Bản đồ quy hoạch thành phố Sóc Trăng|Kế hoạch sử dụng Đất

Sóc Trăng là một tỉnh ven biển thuộc đồng bằng Sông Cửu Long sở hữu rất nhiều những lợi thế để phát triển kinh tế và du lịch biển. Cùng tìm hiểu về vị trí địa lý, đơn vị hành chính và những thông tin quy hoạch của tỉnh mới nhất qua bản đồ quy hoạch Sóc Trăng dưới đây nhé!

Vị Trí Địa Lý tỉnh Sóc Trăng

Sóc Trăng nằm ở cửa Nam sông Hậu, đây là một tỉnh ven biển thuộc đồng bằng sông Cửu Long, cách TPHCM khoảng 231km, cách Thành phố Cần Thơ khoảng 62km. Tỉnh Sóc Trăng nằm trên tuyến Quốc lộ 1 nối liền các tỉnh như Hậu Giang, Thành phố Cần Thơ, Bạc Liêu, Cà Mau. Toàn bộ lãnh thổ của tỉnh nằm tại tọa độ 9012’ – 9056’ vĩ Bắc và 105033’ – 106023’ kinh Đông. 

Sóc Trăng có đường bờ biển dài 72km và 3 cửa sông lớn đó là Định An, Trần Đề, Mỹ Thanh đổ ra Biển Đông. 

Các điểm cực của tỉnh Sóc Trăng như sau:

• Điểm cực Bắc của tỉnh Sóc Trăng nằm tại: xã Xuân Hòa, huyện Kế Sách
• Điểm cực Nam của tỉnh Sóc Trăng nằm tại: xã Lai Hòa, thị xã Vĩnh Châu
• Điểm cực Tây của tỉnh Sóc Trăng nằm tại: xã Vĩnh Quới, thị xã Ngã Năm
• Điểm cực Đông của tỉnh Sóc Trăng nằm tại: xã An Thạnh 3, huyện Cù Lao Dung

Dựa theo bản đồ tỉnh Sóc Trăng, vị trí địa lý cụ thể của tỉnh như sau:

• Phía Đông tỉnh Sóc Trăng

Phía đông của tỉnh Sóc Trăng nằm giáp với biển đông.

• Phía Tây tỉnh Sóc Trăng

Phía tây của tỉnh Sóc Trăng giáp Bạc Liêu và Hậu Giang

• Phía Nam tỉnh Sóc Trăng

Phía nam của tỉnh Sóc Trăng giáp với tỉnh Bạc Liêu

• Phía Bắc tỉnh Sóc Trăng

Phía bắc của Sóc Trăng và tây bắc giáp với tỉnh Hậu Giang

Vị trí hành chính tỉnh Sóc Trăng

Tính tới thời điểm hiện tại, trên bản đồ tỉnh Sóc Trăng được chia thành 11 đơn vị hành chính cấp huyện, trong đó có 1 thành phố, 2 thị xã và 8 huyện với 109 đơn vị hành chính cấp xã, bao gồm 17 phường, 12 thị trấn và 80 xã. Cụ thể:

• 1 Thành phố: TP Sóc Trăng
• 1 thị xã: Thị xã Ngã Năm
• 6 huyện đó là huyện Vĩnh Châu, huyện Châu Thành, huyện Cù Lao Dung, huyện Kế Sách, huyện Long Phú, huyện Mỹ Tú, huyện Mỹ Xuyên, huyện Thạnh Trị, huyện Trần Đề.

Mật độ dân số của tỉnh Sóc Trăng

Tổng diện tích đất tự nhiên của tỉnh Sóc Trăng là 3.311,87 km² (diện tích bằng 1% diện tích tự nhiên cả nước). Dân số trên bản đồ Sóc Trăng là 1.199.653 người, xếp thứ 22 về dân số. Mật độ dân số của tỉnh là 396 người/km2. Trong đó:

• Dân sống tại thành thị là 388.550 người, chiếm khoảng 32,4% dân số trên bản đồ tỉnh Sóc Trăng
• Dân số sống tại nông thôn là 811.103 người, chiếm khoảng 67,7%
•  Dân số nam đạt 597.922 người
• Dân số nữ đạt 601.731 người

Trên bản đồ Sóc Trăng có 3 dân tộc chính là Kinh, Khmer và người Hoa cùng các dân tộc khác.

Tính đến ngày 1 tháng 4 năm 2019, trên toàn tỉnh Sóc Trăng có 10 tôn giáo khác nhau, nhiều nhất là Phật Giáo. Ngoài ra có Công giáo, Đạo Cao Đài, đạo Tin Lành, Tịnh độ cư sỹ Phật hội Việt Nam, Phật giáo Hòa Hảo, Hồi giáo,…

Giao thông tỉnh Sóc Trăng

Sóc Trăng, với vị trí địa lý đặc biệt thuận lợi, đã phát triển mạnh mẽ về kinh tế và xã hội.

Tỉnh này có mạng lưới giao thông khá phát triển, bao gồm 5 tuyến Quốc lộ quan trọng như Quốc lộ 1, Quốc lộ 60, Đường Nam Sông Hậu, Quốc lộ Quản Lộ – Phụng Hiệp, và Quốc lộ 61B, cùng với 14 tuyến tỉnh lộ với tổng chiều dài hơn 600 km. Mạng lưới đường huyện và đường nông thôn cũng rất phát triển, có hơn 3.700 km đường. Tổng cộng, có khoảng 129 km đường ô tô trải dài trên khắp tỉnh.

Sóc Trăng cũng có 8 tuyến xe buýt đang hoạt động, kết nối các địa điểm quan trọng trong tỉnh như TP. Sóc Trăng, Thạnh Trị, TX. Ngã Năm, Châu Thành, TP. Ngã Bảy (Hậu Giang), Long Phú, Đại Ngãi, Mỹ Xuyên, Kinh Ba (Trần Đề), Kế Sách, Mỹ Tú, TX. Vĩnh Châu, Đại Ngãi, Nhơn Mỹ (Kế Sách), An Lạc Thôn, và TP. Cần Thơ.

Ngoài ra, Sóc Trăng có 72 km bờ biển và 3 cửa sông lớn là Định An, Trần Đề của Sông Hậu và Mỹ Thanh của Sông Mỹ Thanh đổ ra biển Đông, điều này tạo điều kiện thuận lợi cho giao thông đường thủy, đường bộ và phát triển kinh tế du lịch của tỉnh.

Bản đồ khổ lớn Sóc Trăng

Dưới đây là hình ảnh bản đồ Sóc Trăng khổ lớn với đầy đủ những thông tin vị trí, ranh giới, diện tích, dân số, địa lý… để bạn có thể tra cứu khi cần thiết.

Dựa vào bản đồ Sóc Trăng khổ lớn có thể thấy, vị trí địa lý của tỉnh Sóc Trăng rất thuận lợi để giao thương, quy hoạch đa dạng các loại hình giao thông tạo tiền đề để phát triển kinh tế, xã hội. Hạ tầng giao thông nổi bật tại tỉnh có thể kể đến như:

• Đường bộ: bao gồm tuyến đường Quốc lộ 1, Quốc lộ 60, Đường Nam Sông Hậu, Quốc lộ Quản Lộ – Phụng Hiệp, Quốc lộ 61B cùng với 14 tuyến tỉnh lộ với tổng chiều dài hơn 600 km. Mạng lưới đường ô tô trên bản đồ tỉnh Sóc Trăng khá dài, các tuyến đường được nâng cấp và sửa chữa liên tục để giao thương tiện lợi và đảm bảo sự an toàn người tham gia giao thông.
• Đường thuỷ: Trên địa bản tỉnh sở hữu 72km đường bờ biển cùng với 3 cửa sông lớn là Định An, Trần Đề của Sông Hậu và Mỹ Thanh đổ ra biển Đông rất thuận lợi giao thương đường thủy

Tỉnh Sóc Trăng cũng sở hữu nền văn hoá rất đặc sắc và có rất nhiều lễ hội và địa điểm du lịch nổi tiếng thu hút du khách, tạo đà phát triển du lịch.

>>> Xem thêm: Bản Đồ Thái Nguyên | Tra Cứu Thông Tin Quy Hoạch Thái Nguyên

Bản đồ chi tiết các thành phố/huyện của tỉnh Sóc Trăng

Thông qua bản đồ chi tiết của từng huyện, thành phố của Sóc Trăng, bạn sẽ dễ dàng tìm kiếm và tra cứu thông tin cụ thể về địa giới hành chính, diện tích, dân số, giao thông… Dưới đây là các bản đồ chi tiết cho từng huyện của tỉnh.

Thành phố Sóc Trăng 

Thành phố Sóc Trăng nằm ở trung tâm bản đồ tỉnh Sóc Trăng, được chia làm 10 đơn vị hành chính, bao gồm 10 phường: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10.

Hiện nay, thành phố Sóc Trăng đang là 1 trong 6 thành phố trực thuộc tỉnh không có xã trực thuộc (cùng với Bắc Ninh, Dĩ An, Đông Hà, Thủ Dầu Một và Vĩnh Long).

Thị xã Vĩnh Châu    

Thị xã Vĩnh Châu nằm ở phía đông nam bản đồ Sóc Trăng, có diện tích tự nhiên là 468,71 km², dân số năm 2020 là 164.663 người, mật độ dân số của thị xã đạt 351 người/km².

Về đơn vị hành chính, thị xã được chia làm 10 đơn vị hành chính, bao gồm 4 phường: 1, 2, Khánh Hòa, Vĩnh Phước và 6 xã: Hòa Đông, Lạc Hòa, Lai Hòa, Vĩnh Hải, Vĩnh Hiệp, Vĩnh Tân.

Thị xã Ngã Năm    

Thị xã Ngã Năm nằm ở phía tây nam bản đồ Sóc Trăng, có diện tích tự nhiên là 242,15 km², dân số năm 2019 là 74.115 người, mật độ dân số của thị xã đạt 306 người/km².

Thị xã Ngã Năm được phân chia thành 8 đơn vị hành chính, bao gồm 3 phường: 1, 2, 3 và 5 xã, đó là xã Long Bình, Mỹ Bình, Mỹ Quới, Tân Long, Vĩnh Quới.

Huyện Mỹ Xuyên    

Nằm ở phía nam trên bản đồ tỉnh Sóc Trăng, huyện Mỹ Xuyên có diện tích tự nhiên là 373,71 km², dân số năm 2019 là 157.067 người, mật độ dân số của huyện đạt 420 người/km²

Về đơn vị hành chính, Huyện Mỹ Xuyên gồm 11 đơn vị hành chính, trong đó có 01 thị trấn Mỹ Xuyên và 10 xã, đó là xã Đại Tâm, Gia Hòa 1, Gia Hòa 2, Hòa Tú 1, Hòa Tú 2, Ngọc Đông, Ngọc Tố, Tham Đôn, Thạnh Phú, Thạnh Quới.

Huyện Trần Đề    

Nằm ở phía đông bản đồ Sóc Trăng, huyện Trần Đề có 11 đơn vị hành chính, trong đó gồm 2 thị trấn: Trần Đề (huyện lỵ), Lịch Hội Thượng và 9 xã. Các xã trên địa bàn huyện có xã Đại Ân 2, Lịch Hội Thượng, Liêu Tú, Tài Văn, Thạnh Thới An, Thạnh Thới Thuận, Trung Bình, Viên An, Viên Bình.

Huyện Long Phú    

Là một huyện phía đông tỉnh Sóc Trăng với 263,72 km² và dân số là 113.856 người, bản đồ hành chính Huyện Long Phú được chia làm 11 đơn vị, bao gồm 2 thị trấn: Long Phú (huyện lỵ), Đại Ngãi và 9 xã. Các xã là: Châu Khánh, Hậu Thạnh, Long Đức, Long Phú, Phú Hữu, Song Phụng, Tân Hưng, Tân Thạnh, Trường Khánh.

Huyện Kế Sách    

Trên bản đồ Sóc Trăng, huyện Kế Sách có tọa độ địa lý từ 9°14’ đến 9°55’ vĩ độ Bắc và từ 105°30’ đến 106°04’ kinh độ Đông và đây cũng là cửa ngõ phía bắc của tỉnh Sóc Trăng, có ranh giới với cả 3 tỉnh Vĩnh Long, Trà Vinh, Hậu Giang.

Về đơn vị hành chính trên bản đồ huyện Kế Sách gồm 13 đơn vị, trong đó có 2 thị trấn: An Lạc Thôn, Kế Sách (huyện lỵ) và 11 xã là: An Lạc Tây, An Mỹ, Ba Trinh, Đại Hải, Kế An, Kế Thành, Nhơn Mỹ, Phong Nẫm, Thới An Hội, Trinh Phú, Xuân Hòa với 86 ấp.

Huyện Cù Lao Dung    

Huyện Cù Lao Dung nằm ở phía đông bản đồ tỉnh Sóc Trăng, được chia làm 8 đơn vị hành chính, bao gồm 01 thị trấn Cù Lao Dung và 7 xã. Các xã là: An Thạnh 1, An Thạnh 2, An Thạnh 3, An Thạnh Đông, An Thạnh Nam, An Thạnh Tây, Đại Ân 1.

Huyện Châu Thành    

Nằm ở phía bắc trên bản đồ Sóc Trăng, Huyện Châu Thành được chia làm 8 đơn vị hành chính, trong đó bao gồm 01 thị trấn Châu Thành và 7 xã: An Hiệp, An Ninh, Hồ Đắc Kiện, Phú Tâm, Phú Tân, Thiện Mỹ, Thuận Hòa.

Huyện Mỹ Tú    

Huyện Mỹ Tú nằm ở phía tây tỉnh Sóc Trăng, được chia làm 9 đơn vị hành chính, trong đó bao gồm 01 thị trấn Huỳnh Hữu Nghĩa và 8 xã, đó là: Long Hưng, Hưng Phú, Mỹ Hương, Mỹ Phước, Mỹ Thuận, Mỹ Tú, Phú Mỹ, Thuận Hưng với 83 ấp.

Huyện Thạnh Trị

Huyện Thạnh Trị nằm ở phía Tây Nam bản đồ Sóc Trăng, được chia làm 10 đơn vị hành chính, bao gồm 2 thị trấn: Phú Lộc (huyện lỵ), Hưng Lợi và 8 xã, đó là: Châu Hưng, Lâm Kiết, Lâm Tân, Thạnh Tân, Thạnh Trị, Tuân Tức, Vĩnh Lợi, Vĩnh Thành.

>>> Xem thêm: Bản Đồ Thành Phố Huế | Tra Cứu Thông Tin Quy Hoạch Huế 2022

Bản đồ quy hoạch mới nhất tỉnh Sóc Trăng

Bản đồ quy hoạch Sóc Trăng được nhiều người quan tâm. Đặc biệt là các nhà đầu tư đang quan tâm tới thị trường này. Dưới đây chúng tôi xin gửi tới bạn, hình ảnh bản đồ quy hoạch Sóc Trăng mới nhất:

Theo bản đồ quy hoạch Sóc Trăng 2030, thành phố Sóc Trăng được coi là trung tâm kinh tế, văn hoá xã hội của tỉnh với sự phát triển nổi bật, nhiều bản sắc văn hoá dân tộc. Quy hoạch thành phố cụ thể như sau:

• Hướng tới phát triển đạt đô thị loại II, thành phố Sóc Trăng sẽ trở thành khu trung tâm của hành chính, kinh tế, chính trị, văn hóa, giáo dục, thể thao, y tế, khoa học… Định hướng sẽ trở thành khu đô thị thuộc tỉnh lỵ và đồng thời là một khu trọng điểm thuộc loại I dẫn đầu cho các huyện thành khác trong hệ thống đô thị trên bản đồ tỉnh Sóc Trăng.
• Nắm giữ vị trí chiến lược quan trọng trong hệ thống an ninh quốc phòng.
• Trở thành một khu đô thị trung tâm hiện đại và đại diện cho cục phát triển tại khu vực đồng bằng sông Cửu Long.

Quy hoạch giao thông tỉnh Sóc Trăng

Mục tiêu phát triển giao thông vận tải được tỉnh Sóc Trăng xác định ưu tiên vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025, 2026-2030 để xây dựng các công trình, dự án KCHT có tác động lớn đến phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh; trong đó, tập trung đầu tư hệ thống các tuyến đường tỉnh, đường huyện, các tuyến đường kết nối TP Sóc Trăng với các vùng kinh tế trọng điểm, các khu, điểm du lịch của tỉnh; đầu tư các tuyến vành đai, trục hướng tâm, trục chính giao thông các đô thị.

Hệ thống giao thông Quốc gia trên địa bàn tỉnh

Các tuyến đường Quốc gia đi qua địa bàn tỉnh được quy hoạch, gồm:

Cao tốc Hà Tiên – Rạch Giá – Bạc Liêu (CT.35): Đoạn qua địa bàn tỉnh Sóc Trăng dài khoảng 6km, điểm đầu tại Cửa khẩu Hà Tiên, Kiên Giang, điểm cuối tại Thành phố Bạc Liêu. Quy hoạch xây dựng đoạn từ Thành phố Rạch Giá, Kiên Giang đi Thành phố Bạc Liêu sau năm 2030 theo tiêu chuẩn đường cao tốc với quy mô 4 làn xe.

Cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng (CT.34): Đoạn qua địa bàn tỉnh Sóc Trăng dài 56,67km, điểm đầu tại ranh tỉnh Hậu Giang, điểm cuối giao với Quốc lộ Nam Sông Hậu-Sóc Trăng. Quy hoạch trước năm 2030 theo tiêu chuẩn đường cao tốc với quy mô 6 làn xe.

Cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Tiền Giang – Bến Tre – Trà Vinh – Sóc Trăng (CT.33): Dài khoảng 150 km (đoạn qua địa bàn tỉnh dài khoảng 14km), xây dựng sau năm 2030.

Quốc lộ 91B (Đường Nam sông Hậu): Điểm đầu QL.91, Ô Môn, thành phố cần Thơ: Điểm cuối QL. 1, thành phố Bạc Liêu. Đoạn qua địa bàn tỉnh dài 117km. Quy hoạch đạt tiêu chuẩn tối thiểu cấp III, 2-4 làn xe.

Quốc lộ 60: Điểm đầu tại QL l, thành phố Mỹ Tho, Tiền Giang, điểm cuối tại QL.61B, Tân Long, thị xã Ngã Năm, Sóc Trăng, Quy hoạch đạt cấp IIIII, 2-6 làn xe.

Quốc lộ 60: Điểm đầu tại QL l, thành phố Mỹ Tho, Tiền Giang, điểm cuối tại QL.61B, Tân Long, thị xã Ngã Năm, Sóc Trăng, chiều dài 147km (đoạn qua địa bàn tỉnh Sóc Trăng dài khoảng 57km). Quy hoạch đạt cấp II-III, 2-6 làn xe.

Quốc lộ 61B: Điểm đầu tại QL.61, Ngã ba Vĩnh Tường, Hậu Giang, điểm cuối Đường Nam Sông Hậu, Vĩnh Châu, Sóc Trăng, chiều dài 74km (đoạn qua địa bàn tỉnh Sóc Trăng dài khoảng 39km). Quy hoạch đạt cấp III, quy mô 2 – 4 làn xe.

Quốc lộ Quản Lộ – Phụng Hiệp: Đoạn qua địa bàn tỉnh dài khoảng 40km, quy hoạch đạt tiêu chuẩn cấp III, quy mô 2- 4 làn xe.

Đường bộ ven biển: Đoạn qua địa bàn tỉnh có chiều dài khoảng 80km Điểm đầu từ ranh tỉnh Trà Vinh – Sóc Trăng, huyện Cù Lao Dung vượt qua sông Hậu, qua huyện Trần Đề nối vào Nam Sông Hậu và đi theo tuyến này đến cầu Mỹ Thanh 2 rồi theo hướng đê biển Vĩnh Châu đến ranh giới tỉnh Sóc Trăng – Bạc Liêu; Đoạn đi trùng quốc lộ theo cấp quy mô quốc lộ đã được phê duyệt. Đoạn còn lại quy hoạch đạt tiêu chuẩn tối thiểu cấp IV.

Hệ thống đường bộ do tỉnh quản lý

Quy hoạch 21 tuyến đường tỉnh với tổng chiều dài 678,2 km, trong đó 17 tuyến hiện hữu và 4 tuyến mở mới, cụ thể như sau:

• 1- ĐT.932: Điểm đầu giao đường tỉnh 939, điểm cuối giao với đường tỉnh 932B, dài khoảng 42km. Quy hoạch đạt cấp III đồng bằng;
• 2- ĐT.932B: Điểm đầu giao với Quốc lộ Nam Sông Hậu, điểm cuối giao với Quốc lộ 1, dài 19,2km. Quy hoạch đạt cấp III đồng bằng.
• 3- ĐT.932C: Điểm đầu giao với Quốc lộ 60, điểm cuối giao với đường tỉnh 932B, dài 25,2km, đến năm 2030, đạt cấp IV đồng bằng.
• 4- ĐT.933: Điểm đầu giao với đường Phạm Hùng, thành phố Sóc Trăng, điểm cuối giao với Quốc lộ Nam Sông Hậu, dài khoảng 12,6km. Quy hoạch toàn tuyến đạt cấp III.
• 5- ĐT.933B: Điểm đầu giao với Quốc lộ 60, điểm cuối nối vào đường ven biển, dài khoảng 29km. Quy hoạch đạt tối thiểu cấp III đồng bằng.
• 6- ĐT.933C: Điểm đầu giao với đường tỉnh 933, điểm cuối giao với Quốc lộ Nam Sông Hậu, dài khoảng 20,5km. Đến năm 2030, đạt cấp IV đồng bằng.
• 7- ĐT.934: Điểm đầu giao với Quốc lộ 1, điểm cuối giao với Quốc lộ Nam Sông Hậu, dài 32,7km. Quy hoạch toàn tuyến đạt cấp III đồng bằng.
• 8- ĐT.934B: Điểm đầu tại ranh phường 4 (thành phố Sóc Trăng) và xã Tân Thạnh, huyện Long Phú, điểm cuối giao với Quốc lộ Nam Sông Hậu, dài khoảng 18,2km. Quy hoạch đạt III đồng bằng.
• 9- ĐT.935: Điểm đầu giao với đường tỉnh 934, điểm cuối giao với đường 30/4, thị xã Vĩnh Châu, dài khoảng 25,4km. Quy hoạch đạt cấp III đồng bằng.
• 10– ĐT.935B: Điểm đầu giao với Quốc lộ Nam Sông Hậu, điểm cuối giao với đường tỉnh 934, dài khoảng 21,5km. Đến năm 2030, đạt cấp IV đồng bằng.
• 11- ĐT.936: Điểm đầu giao với Quốc lộ 1, điểm cuối giao với Quốc lộ Nam Sông Hậu, dài khoảng 27,8km. Đến năm 2030, đạt cấp IV đồng bằng.
• 12- ĐT.936B: Điểm đầu giao với Quốc lộ Nam Sông Hậu, điểm cuối tại xã Hòa Tú 2, huyện Mỹ Xuyên, dài khoảng 39,3km. Đến năm 2030, đạt cấp IV đồng bằng.
• 13- ĐT.937B (đường trục Đông Tây, tỉnh Sóc Trăng): Điểm đầu giao với Quốc lộ Quản lộ Phụng Hiệp, điểm cuối giao với Quốc lộ Nam Sông Hậu, dài khoảng 75km. Quy hoạch đến năm 2050, đạt tối thiểu cấp III đồng bằng.
• 14- ĐT.938 (Quốc lộ 60): Điểm đầu giao với đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa, thành phố Sóc Trăng, điểm cuối giao với Quốc lộ 61B, dài 31,2km. Quy hoạch đến năm 2030, đạt cấp IV đồng bằng.
• 15- ĐT.939: Điểm đầu giao với Quốc lộ 1, điểm cuối giao với đường tỉnh 939B, huyện Mỹ Tú, dài 16,5km. Quy hoạch đạt cấp III đồng bằng.
• 16- ĐT.939B: Điểm đầu giao với Quốc lộ Nam Sông Hậu, điểm cuối giao với đường tỉnh 940, huyện Mỹ Tú, dài 37km. Quy hoạch đạt cấp III đồng bằng.
• 17- ĐT.940: Điểm đầu giao với Quốc lộ Quản lộ Phụng Hiệp, điểm cuối giao với Quốc lộ Nam Sông Hậu, dài 49,4km. Quy hoạch đạt cấp III đồng bằng.
• 18- ĐT.932D: Điểm đầu giao với Quốc lộ 60, điểm cuối giao với đường tỉnh 932B, dài khoảng 33,3km. Đến năm 2050, đạt cấp III đồng bằng.
• 19- ĐT.937: Điểm đầu giao với đường tỉnh 934, điểm cuối giao với đường tỉnh 940, dài khoảng 22km. Quy hoạch đạt tối thiểu cấp III đồng bằng.
• 20- ĐT.935C (Trục kinh tế Bắc – Nam): Tuyến dài 37km, điểm đầu giao với đường dẫn cầu Đại Ngãi, huyện Long Phú, điểm cuối giao với Quốc lộ Nam Sông Hậu. Quy hoạch đạt tiêu chuẩn cấp III đồng bằng.
• 21- ĐT.936C: Đây là tuyến đường Tỉnh được xây dựng trên cơ sở tuyến đê bao ven biển của TX. Vĩnh Châu, ĐT. 936C có vai trò quan trọng đối với chiến lược phát triển kinh tế kết hợp với quốc phòng của tỉnh Sóc trăng. Điểm đầu giao với QL.Nam Sông Hậu tại thị xã Vĩnh Châu; điểm cuối ranh tỉnh Bạc Liêu với chiều dài 50km. Đến năm 2030 tuyến có quy mô đường cấp IV đồng bằng. 

Quy hoạch hệ thống đường huyện tỉnh Sóc Trăng

Đối với những đoạn tuyến giao thông đi qua khu vực đô thị theo quy hoạch đô thị tỉnh Sóc Trăng đã được các cấp thẩm quyền phê duyệt. Đối với những đoạn tuyến nằm ngoài khu vực đô thị quy hoạch chi tiết như sau:

Giai đoạn 2021-2030: nâng cấp các tuyến đường huyện quan trọng đạt tiêu chuẩn tối thiểu cấp VI, V theo tiêu chuẩn thiết kế đường ô tô TCVN 4054- 2005, giữ lộ giới chung 32,0 m cho tất cả các tuyến đường huyện. Ưu tiên nâng cấp các tuyến và đoạn tuyến chưa được cứng hóa phấn đấu đạt tỷ lệ cứng hóa 100%. Mở mới một số tuyến nhằm hoàn thiện hơn mạng lưới đường bộ trên địa
bàn Tỉnh. Đến năm 2030.

Giai đoạn 2031 – 2050: nâng cấp và mở mới các tuyến đường đạt tiêu chuẩn tối thiểu cấp IV theo tiêu chuẩn thiết kế đường ô tô TCVN 4054-2005, lộ giới 32,0 m.

Kết cấu mặt đường: láng nhựa hoặc bê tông xi măng; cầu trên tuyến có tải trọng tối thiểu 0,5HL93. Chú trọng kết nối thống các tuyến giữa các địa phương, tạo mạng lưới đường liên hoàn, thông suốt. 

Quy hoạch hệ thống giao thông trục chính đô thị

• Phát triển mạng lưới giao thông đô thị hiện đại, nhựa hóa 100%, đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa, hành khách, liên hệ thuận lợi trong và ngoài đô thị.
• Quản lý xây dựng hệ thống giao thông đô thị theo các đồ án quy hoạch chung đô thị đã được phê duyệt. Cần phải lập quy hoạch chung xây dựng các đô thị mới để làm cơ sở quản lý đầu tư xây dựng hệ thống giao thông.
• Nâng cấp và xây dựng mới các tuyến đường hướng tâm và đường tránh thành phố, thị xã.
• Từng bước hoàn chỉnh, đồng bộ hóa các tuyến trục giao thông, nút giao thông đô thị, hiện đại hóa mạng lưới đường nội thị gắn với chỉnh trang đô thị, kết hợp các công trình hạ tầng kỹ thuật ngầm.

Quy hoạch công trình phục vụ vận tải đường bộ

Hệ thống bến xe khách: Theo quy hoạch năm 2012 tỉnh Sóc Trăng, mỗi huyện, thị có ít nhất khoảng 2 bến xe khách. Tuy nhiên, hiện nay vận chuyển hành khách nội tỉnh đều do xe buýt đảm nhận, các bến xe khách chỉ phục vụ các chuyến vận tải hành khách liên tỉnh. Vì
vậy, việc quy hoạch quá nhiều bến xe khách vừa gây lãng phí trong đầu tư, vừa làm giảm hiệu quả hoạt động của các tuyến vận tải liên tỉnh. Quy hoạch kiến nghị, mỗi địa phương chỉ nên đầu tư 1 bến xe khách.

Bến xe tải: Trong thời gian tới cùng với việc hình thành và phát triển các khu, cụm công nghiệp sẽ dẫn đến phát sinh nhu cầu vận tải hàng hóa gia tăng. Do vậy việc hình thành các bến, bãi đỗ xe tải là hết sức cần thiết trong tương lai, vừa đáp ứng được nhu cầu đỗ xe, vừa giải tỏa được tình trạng các xe đỗ trên đường gây mất trật tự an toàn giao thông. Đồng thời, tại các bến xe tải sẽ kết hợp với các dịch
vụ như bảo dưỡng sửa chữa phương tiện và nghỉ ngơi cho tài xế.

Các bến xe tải cần xem xét bố trí tại các điểm đầu mối tập trung hàng hóa, tùy điều kiện từng địa phương mà bố trí vị trí, diện tích bến hợp lý. Các bến xe hàng có thể bố trí kết hợp cùng với bến xe khách, tuy nhiên phải đảm bảo diện tích bến xe hàng ≥2.000m2.

Quy hoạch đề xuất kết hợp bến xe khách với bến xe tải tại các bến:

• Bến xe phường 7 (TP.Sóc Trăng)- Bến xe Ngã Năm (TX. Ngã Năm)
• Bến xe Vĩnh Châu (TX.Vĩnh Châu)
• Bến xe Đại Ngãi (huyện Long Phú)
• Bến xe Trần Đề (huyện Trần Đề)
• Bến xe số 1 (huyện Trần Đề)
• Bến xe Mỹ Tú (huyện Mỹ Tú)

Ngoài ra, đề đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa của người dân, có thể bố trí các bãi tiếp chuyển hàng hóa. Các bãi tiếp chuyển sẽ lưu chứa hàng trong thời gian ngắn để sau đó hàng sẽ được tiếp chuyển vào khu vực trung tâm hay ngược lại, hoặc dùng làm nơi tập kết hàng hóa để chuyển đổi giữa vận tải thủy và vận tải bộ. Diện tích các bãi tiếp chuyển hàng hóa <1.000m2: bến có vị trí ngang UBND xã Hồ Đắc Kiện; bến dưới chân cầu Kênh cũ; bến nằm trên ĐT.939B, trước UBND xã Thiện Mỹ.

Hệ thống trạm dừng nghỉ: Để phục vụ các tuyến vận tải liên tỉnh và các tuyến vận tải có cự ly dài, cần xây dựng các trạm dừng nghỉ dọc đường:

• Trạm dừng nghỉ Mỹ Xuyên: Nằm trên QL.1, lý trình từ Km 2135 ÷ Km 2140. Quy hoạch đạt tiêu chuẩn trạm dừng nghỉ loại 2, diện tích 5.000m2, dự kiến xây dựng trước 2030.
• Trạm dừng nghỉ Long Phú: Nằm trên QL.Nam Sông Hậu, lý trình từ Km45÷Km49. Quy hoạch đạt tiêu chuẩn trạm dừng nghỉ loại 3, diện tích 3.000 m2, dự kiến xây dựng trước 2030.
• Trạm dừng nghỉ Ngã Năm: Nằm trên QL.Quản Lộ Phụng Hiệp, lý trình từ Km41÷Km49. Quy hoạch đạt tiêu chuẩn trạm dừng nghỉ loại 2, diện tích 5.000 m2, dự kiến xây dựng trước 2030.

Phương án phát triển kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa

Theo đồ án Quy hoạch giao thông tỉnh Sóc Trăng đến 2030, tầm nhìn đến 2050, hệ thống giao thông được thủy nội địa được định hướng phát triển cụ thể như sau:

Các tuyến vận tải thuỷ liên tỉnh: Đến năm 2030 đưa vào quản lý khai thác 03 tuyến vận tải thủy lên tỉnh:

• Tuyến cửa Định An – Campuchia: Tuyến chính cho tàu biển ra vào ĐBSCL. Phạm vi hấp dẫn trực tiếp là các tỉnh thuộc tiểu vùng Tây sông Hậu và giữa sông Tiền với sông Hậu; là một trong hai tuyến chính cho tàu biển quá cảnh đi đến cảng PhnômPênh của Campuchia.
  Đoạn qua địa bàn tỉnh là tuyến đường thủy nội địa song hành với luồng hàng hải Định An – Cần Thơ.
• Tuyến duyên hải Sài Gò-Cà Mau. Từ Tp.Hồ Chí Minh: Tuyến qua các tỉnh Long An, Tiền Giang, Bến Tre, Trà Vinh, Sóc Trăng, Bạc Liêu, Cà Mau với tổng chiều dài toàn tuyến là 341,6 km. Quy hoạch toàn tuyến đạt cấp III-ĐTNĐ, đảm bảo cho tàu tự hành 500T, đoàn sà lan 250CV(3x300T)đi lại thường xuyên. Đoạn đi qua địa bàn tỉnh dài 74,3km theo hướng sông Hậu – nhánh Cù Lao Dung (cửa Trần Đề) – rạch Đại Ngãi – kênh Phú Hữu Bãi Xàu – rạch Thạnh Lợi – rạch Ba Xuyên Dù Tho – sông Cổ Cò – kênh Bạc Liêu Vàm Lẽo.
• Tuyến Cần Thơ – Cà Mau: Tuyến dài 102 km, từ cảng Cần Thơ theo sông Hậu, rạch Cái Côn đến Ngã Bảy Phụng Hiệp, theo kênh Quản Lộ – Phụng Hiệp đến cảng Cà Mau. Đây là tuyến vận tải quan trọng của vùng ĐBSCL kết nối trung tâm kinh tế của vùng với nhiều tỉnh trong khu vực. Quy hoạch đạt cấp III-ĐTNĐ đảm bảo cho tàu tự hành 500T, đoàn sà lan 250CV (3x300T) đi lại thường xuyên. Đoạn đi qua địa bàn tỉnh dài 36km theo hướng rạch Cái Côn, kênh Quản Lộ – Phụng Hiệp.

Các tuyến vận tải thuỷ nội tỉnh:

Quy hoạch gồm các tuyến trục chính, các tuyến nhánh và các tuyến kết nối, tạo điều kiện kết nối trung tâm tỉnh với các huyện thị, nối các vùng sản xuất hàng hoá với các vùng tiêu thụ trong tỉnh, thuận lợi cho việc tổ chức vận tải gom hàng từ nông ra sâu, từ các cảng, bến thủy nội địa ra cảng biển và ngược lại, phục vụ trực tiếp cho các khu, cụm công nghiệp, góp phần thúc đẩy các ngành kinh tế xã-hội phát triển.

Bên cạnh các trục giao thông chính, các tuyến nhánh và các tuyến kênh rạch kết nối, các kênh rạch còn lại được tận dụng tối đa để khai thác giao thông nông thôn, thông suốt từ trung tâm các huyện thị tới trung tâm xã, nhằm thúc đẩy phát triển đồng đều hơn về kinh tế, văn hoá đối với nông thôn, đặc biệt các xã vùng sâu, vùng xa.

Trên đây là thông tin bản đồ và những thông tin quy hoạch Sóc Trăng mới nhất. Nếu bạn đang cần tra cứu thông tin bản đồ và cách kiểm tra thông tin quy hoạch các tỉnh thành Việt Nam hãy truy cập ngay địa chỉ website nhé!

• • Meey Map | Tra cứu thông tin bản đồ quy hoạch Bất Động Sản
  • Địa chỉ: Tầng 5 Tòa nhà 97-99 Láng Hạ, Đống Đa, Hà Nội
  • Website: https://meeymap.com/
  • Số điện thoại: 0869092929
  • Email: [email protected]