Thông tin chính xác và cập nhật về quy hoạch Ga Bình Triệu (phường Hiệp Bình Chánh, TP.Thủ Đức, TP.HCM):

Ga Bình Triệu được phê duyệt quy hoạch chi tiết tỉ lệ 1/2000 từ năm 2002 với quy mô khoảng 41 ha, thuộc khu đầu mối giao thông – dân cư Bình Triệu.
Trong Quyết định số 568/QĐ‑TTg (năm 2013), Thủ tướng xác định đây là ga khách kỹ thuật phía Bắc TP.HCM, duy trì diện tích quy hoạch khoảng 41 ha
Mặc dù đã phê duyệt từ năm 2002, đến nay Ga Bình Triệu vẫn chưa triển khai xây dựng, thực chất chỉ là bãi đất trống, đường ray hoen rỉ và toa tàu cũ. Người dân địa phương sống gần dự án đã phải tận dụng để trồng rau vì quy hoạch chưa được thực hiện.
Khoảng 3.200 hộ dân (hơn 15.000 nhân khẩu) đã bị ảnh hưởng bởi quy hoạch kéo dài này.

Quy hoạch điều chỉnh: từ ga kỹ thuật sang ga metro hành khách

Trong Quyết định 1769/QĐ‑TTg (2021) phê duyệt Quy hoạch mạng lưới đường sắt giai đoạn 2021–2030 (tầm nhìn 2050), ga Bình Triệu được xác định là ga đầu mối hành khách đường sắt quốc gia khu vực TP.HCM.
Theo Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP.HCM đến 2040–2060, ga Bình Triệu sẽ được bổ sung chức năng làm ga hành khách cho các tuyến Metro số 3, 6, 8; toàn bộ khu vực sẽ được phát triển theo mô hình TOD (Transit-Oriented Development) kết hợp trung tâm dịch vụ – thương mại – bãi đỗ xe – tiện ích công cộng.
Liên danh tư vấn đề xuất giảm quy mô Ga Bình Triệu từ ~41 ha xuống còn ~15,1 ha trong báo cáo cuối kỳ năm 2023–2024.
Tuy vậy, Sở QH‑KT TP.HCM đề xuất giữ nguyên diện tích 41 ha để làm ga metro và depot, đảm bảo ổn định quy hoạch quỹ đất phục vụ phát triển hạ tầng giao thông đô thị.

Nội dung	Chi tiết
Quy hoạch ban đầu (2002)	Ga khách kỹ thuật ~41 ha
Thực trạng (2024)	Dự án “treo” hơn 22 năm, chưa triển khai
Đối tượng bị ảnh hưởng	~3.200 hộ dân, ~15.000 người
Quy hoạch điều chỉnh 2021–50	Ga đầu mối hành khách Metro 3, 6, 8; TOD
Quy mô đề xuất mới	~15,1 ha, nhưng TP.HCM đề nghị giữ nguyên 41 ha

Năm 2002, ga Bình Triệu được phê duyệt quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/2000 với diện tích khoảng 41 ha làm khu đầu mối giao thông – dân cư chiến lược TP.HCM tại khu vực phường Hiệp Bình Chánh, giáp Quốc lộ 13 và Kha Vạn Cân, cách cầu Bình Lợi khoảng 100 m.
Đến năm 2013, Thủ tướng ban hành Quyết định 568/QĐ‑TTg, xác định Bình Triệu là ga khách kỹ thuật phía Bắc TP.HCM, quy mô được điều chỉnh lên khoảng 47,35 h

Theo Quyết định 1769/QĐ‑TTg (2021), ga Bình Triệu được nâng cấp thành ga đầu mối hành khách đường sắt quốc gia, phục vụ các tuyến Metro số 3, 6, 8 và kết nối qua mạng đường sắt đô thị TP.HCM đến năm 2050.
Sở Quy hoạch Kiến trúc TP.HCM báo cáo hiện ga Bình Triệu đang điều chỉnh giảm diện tích từ ~41 ha xuống còn ~15,1 ha trong bản đồ quy hoạch mới, nhưng TP.HCM đề xuất giữ nguyên quy mô 41 ha để đảm bảo phát triển Metro và depot tương lai.

Định hướng phát triển đô thị (Tầm nhìn 2040 – 2060)

Trong Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP.HCM đến 2040, tầm nhìn 2060, khu vực Ga Bình Triệu được thiết kế theo mô hình TOD (Transit-Oriented Development):
- Ga hành khách ba tầng, quảng trường ga, trung tâm thương mại dịch vụ – bãi đỗ xe – cây xanh – hệ thống giao thông công cộng kết nối.
- Ga sẽ là đầu mối chuyển tải hành khách giữa đường sắt Bắc – Nam, các tuyến metro xuyên tâm như metro số 3b Ngã Sáu Cộng Hòa – Hiệp Bình Phước, số 6 nối sân bay, số 8… và tuyến metro số 9 kết nối Bình Triệu – Depot An Hạ (28,3 km).

Nội dung	Chi tiết
Phê duyệt ban đầu (2002)	Ga khách kỹ thuật, diện tích ~41 ha
Điều chỉnh 2013	Diện tích tăng lên ~47 ha; giữ vị trí đầu mối
Thực trạng (đến 2024)	Dự án bỏ hoang > 20 năm; ảnh hưởng ~15.000 dân cư
Quy hoạch mới (2021+)	Ga hành khách tuyến metro 3, 6, 8; mô hình TOD
Quy mô hiện đề xuất	Báo cáo tư vấn ~15,1 ha; TP.HCM đề nghị giữ ~41 ha
Định hướng đến 2060	Ga Metro trung tâm, trung chuyển và phát triển đô thị vùng