Yên Đức là một xã của thị xã Đông Triều, vì vậy, quy hoạch giao thông xã Yên Đức cũng được xác định theo quy hoạch giao thông thị xã Đông Triều. Quy hoạch giao thông thị xã Đông Triều được xác định theo bản đồ quy hoạch Quảng Ninh sử dụng đất đến năm 2030 thị xã Đông Triều, bản đồ này được UBND thị xã Đông Triều công bố công khai trên cổng thông tin điện tử.

Dưới đây là bản đồ quy hoạch giao thông xã Yên Đức được thể hiện trên bản đồ quy hoạch sử dụng đất đến năm 2030 thị xã Đông Triều.

Bản đồ quy hoạch giao thông xã Yên Đức theo bản đồ quy hoạch sử dụng đất đến năm 2030 thị xã Đông Triều:

Bản đồ quy hoạch giao thông xã Yên Đức, thị xã Đông Triều, Quảng Ninh

Lưu ý về tên địa danh: các tài liệu cũ gọi là xã Yên Đức, thị xã Đông Triều. Hiện nay Đông Triều đã lên thành phố Đông Triều, vì vậy các tài liệu cập nhật có thể ghi phường Yên Đức, TP Đông Triều. Nguồn cập nhật năm 2025 cũng sử dụng tên phường Yên Đức.

1. Bản đồ quy hoạch giao thông Yên Đức

Quy hoạch giao thông Yên Đức được thể hiện trong bản đồ điều chỉnh Quy hoạch sử dụng đất thời kỳ 2021–2030 TP Đông Triều. Theo nguồn bản đồ quy hoạch, các tuyến giao thông hiện hữu và định hướng quy hoạch của Yên Đức được xác định đồng bộ với mạng lưới giao thông của toàn TP Đông Triều.

Một nguồn chuyên về bản đồ quy hoạch cũng xác định bản đồ giao thông Yên Đức được thể hiện trên bản đồ quy hoạch sử dụng đất đến năm 2030 của Đông Triều, với các tuyến nổi bật gồm ĐT333 và hệ thống đường đê.

2. Tuyến ĐT333 – trục giao thông quan trọng của Yên Đức

Đường tỉnh 333 (ĐT333) là tuyến đáng chú ý nhất khi xem quy hoạch giao thông khu vực Yên Đức.

Tuyến đường chạy qua địa bàn Yên Đức và kết nối về phía Bắc với đường Trần Quang Khải và Quốc lộ 18. Vì vậy, ĐT333 đóng vai trò kết nối Yên Đức với mạng lưới giao thông chính của Đông Triều.

Có thể khái quát hướng kết nối: Yên Đức → ĐT333 → đường Trần Quang Khải → QL18 → trung tâm Đông Triều và các khu vực lân cận.

Khi kiểm tra bất động sản nằm dọc ĐT333, cần đối chiếu cả chỉ giới đường đỏ và phần đất giao thông quy hoạch, không chỉ nhìn vào hiện trạng mặt đường.

3. Hệ thống đường đê và giao thông ven sông

Yên Đức nằm ở khu vực phía Nam Đông Triều, gần hệ thống sông và vùng sản xuất nông nghiệp. Vì vậy, ngoài ĐT333, các tuyến đường đê cũng là thành phần đáng chú ý trong mạng lưới giao thông địa phương.

Trong định hướng quy hoạch Đông Triều, hệ thống đường ven sông và các tuyến đê được xem xét đồng bộ với yêu cầu:

• giao thông;
• phòng chống lũ;
• thoát nước;
• bảo vệ hành lang sông;
• phát triển đô thị và du lịch.

Đặc biệt, Bộ Xây dựng từng yêu cầu khi điều chỉnh quy hoạch Đông Triều phải rà soát khu vực ven sông, trong đó có làng du lịch đồng quê Yên Đức, để tránh phát triển ảnh hưởng đến hành lang sông, luồng lạch và phòng chống lũ.

4. Các tuyến giao thông lớn kết nối Yên Đức

Quy hoạch chung Đông Triều xác định hệ thống giao thông của toàn đô thị theo mạng lưới Đông – Tây và Bắc – Nam, trong đó có QL18, đường tránh QL18, các đường chính đô thị và các tuyến liên khu vực. (Quy Hoach Xaydung)

Quốc lộ 18

QL18 là trục giao thông đối ngoại quan trọng của Đông Triều. Theo quy hoạch chung, đoạn QL18 qua đô thị được định hướng cải tạo, nâng cấp; đoạn qua đô thị có bề rộng khoảng 20,5 m, đoạn ngoài đô thị khoảng 25 m theo đồ án quy hoạch chung. (Quy Hoach Xaydung)

Yên Đức không phải khu vực nằm trực tiếp trên toàn tuyến QL18, nhưng ĐT333 tạo kết nối từ Yên Đức về QL18, nên đây vẫn là tuyến có ảnh hưởng lớn đến khả năng kết nối của địa phương.

Đường tránh QL18

Quy hoạch chung Đông Triều xác định tuyến đường tránh QL18 ở phía Nam với quy mô lớn, gồm 6 làn xe và hành lang dự trữ phát triển. (Quy Hoach Xaydung)

Tuyến này tạo thành một phần của mạng lưới giao thông đối ngoại phía Nam Đông Triều, kết nối các khu vực đô thị, công nghiệp và các khu vực ven sông.

5. Tuyến đường ven sông và kết nối phía Nam

Một định hướng đáng chú ý trong quy hoạch Đông Triều là phát triển tuyến giao thông tốc độ cao ven sông kết nối Đông Triều với Quảng Yên.

Bộ Xây dựng trong quá trình thẩm định điều chỉnh quy hoạch cũng yêu cầu tính toán tác động của tuyến đường ven sông này đối với hệ thống thoát nước và khu vực phía Bắc tuyến.

Đối với Yên Đức, đây là nội dung cần theo dõi vì địa bàn có làng du lịch Yên Đức và không gian ven sông, do đó việc phát triển giao thông cần được đặt trong mối quan hệ với cảnh quan và hành lang bảo vệ sông.

6. Yên Đức và định hướng phát triển du lịch

Giao thông tại Yên Đức không chỉ phục vụ dân cư mà còn có vai trò phục vụ du lịch làng quê.

Khu làng quê Yên Đức là điểm du lịch đã được xác định trong hệ thống các khu vực du lịch của Đông Triều. Đường vào khu du lịch Yên Đức kết nối với QL18, tạo khả năng tiếp cận từ trục giao thông chính vào khu vực du lịch. Đường Vào Du Lịch Làng Quê Yên Đức

Ngoài ra, trong định hướng phát triển vận tải hành khách bằng taxi của tỉnh Quảng Ninh, xã Yên Đức được xác định là khu vực khuyến khích, với các tuyến kết nối trong thôn Yên Khánh.

Điều này cho thấy giao thông địa phương được định hướng phục vụ cả dân cư – du lịch – dịch vụ, chứ không chỉ giao thông nông thôn.

Quy hoạch giao thông Yên Đức trong tổng thể Đông Triều

Quy hoạch chung Đông Triều đến năm 2040 xác định mạng lưới giao thông gồm:

Giao thông đối ngoại

• Quốc lộ 18;
• đường tránh QL18;
• các tuyến đường tỉnh;
• tuyến đường ven sông;
• đường sắt;
• đường thủy.

Giao thông đối nội

• đường chính đô thị quy mô khoảng 30–40 m;
• đường liên khu vực khoảng 15–30 m;
• đường trong khu công nghiệp khoảng 15,5–24 m.

Tuy nhiên, không nên áp dụng các quy mô mặt cắt này cho mọi tuyến đường tại Yên Đức. Đây là chỉ tiêu cho từng nhóm đường trong toàn đô thị; muốn biết một tuyến cụ thể rộng bao nhiêu phải xem đúng bản vẽ quy hoạch và mặt cắt của tuyến đó.

8. Các khu vực nên kiểm tra quy hoạch kỹ

Nếu mục đích của bạn là kiểm tra quy hoạch đất hoặc bất động sản tại Yên Đức, nên ưu tiên các khu vực:

① Dọc ĐT333

Đây là khu vực cần kiểm tra kỹ nhất về:

• chỉ giới đường đỏ;
• mở rộng đường;
• đất giao thông;
• các nút giao;
• khả năng hình thành các tuyến kết nối mới.

② Khu vực thôn Yên Khánh

Đây là khu vực gắn với làng quê Yên Đức, nên ngoài giao thông cần kiểm tra thêm quy hoạch du lịch, cảnh quan và các công trình dịch vụ.

③ Khu vực ven sông

Cần đặc biệt lưu ý: đường giao thông + hành lang đê điều + hành lang sông + thoát lũ + quy hoạch du lịch/cảnh quan.

④ Khu vực kết nối về QL18

Các tuyến kết nối ĐT333 – QL18 có ý nghĩa lớn đối với khả năng tiếp cận Yên Đức với trung tâm Đông Triều và các đô thị lân cận.

9. Hồ sơ quy hoạch nên sử dụng

Để tra cứu chính xác, nên kết hợp ít nhất 3 lớp quy hoạch:

Bản đồ 1 – Điều chỉnh Quy hoạch sử dụng đất TP Đông Triều thời kỳ 2021–2030
→ Xác định đất giao thông và các khu đất dự kiến chuyển đổi.

Bản đồ 2 – Quy hoạch chung Đông Triều đến năm 2040
→ Xác định mạng lưới giao thông lớn, tuyến đối ngoại và định hướng phát triển dài hạn.

Bản đồ 3 – Quy hoạch phân khu/quy hoạch chi tiết
→ Khi cần xác định chính xác lộ giới, chỉ giới đường đỏ và vị trí tuyến đường qua từng khu đất.

Quy hoạch chung điều chỉnh Đông Triều được phê duyệt tại Quyết định 158/QĐ-UBND, trong đó có định hướng bổ sung các tuyến trục chính, tuyến kết nối với Hải Dương và điều chỉnh hệ thống đường chính, đường liên khu vực.

Hồ sơ quy hoạch chính thức của Đông Triều: Hệ thống thông tin quy hoạch xây dựng và quy hoạch đô thị – Bộ Xây dựng

Tóm tắt quy hoạch giao thông Yên Đức

ĐT333 là tuyến giao thông nổi bật chạy qua Yên Đức và kết nối về đường Trần Quang Khải – QL18. Bên cạnh đó là hệ thống đường đê, đường địa phương và các tuyến kết nối ven sông.

Về dài hạn, Yên Đức nằm trong mạng lưới giao thông phía Nam Đông Triều, chịu tác động bởi các định hướng lớn như đường tránh QL18, các tuyến trục đô thị và tuyến giao thông ven sông kết nối Đông Triều – Quảng Yên. (Quy Hoach Xaydung)

Nếu dùng cho bài SEO, tên bài phù hợp là: “Bản đồ quy hoạch giao thông xã Yên Đức, thị xã Đông Triều, tỉnh Quảng Ninh mới nhất”. Nội dung nên tập trung vào ĐT333, đường đê, đường kết nối QL18, giao thông ven sông, các tuyến đường sẽ mở và tác động đến bất động sản Yên Đức.