Những tuyến đường sẽ mở theo quy hoạch ở xã Phước Trạch, huyện Gò Dầu, Tây Ninh đáng chú ý nhất.

Xã Phước Trạch nằm ở trung tâm huyện Gò Dầu, với ranh giới phía đông giáp xã Phước Đông; phía tây giáp xã Hiệp Thạnh; phía nam giáp thị trấn Gò Dầu và xã Thanh Phước; phía bắc giáp xã Bàu Đồn và xã Hiệp Thạnh. (Ảnh: Ảnh chụp màn hình Google).
Cao tốc Hồ Chí Minh – Mộc Bài
Cao tốc Hồ Chí Minh – Mộc Bài sẽ mở có đoạn đi qua địa bàn xã với chiều dài khoảng 4 km. Đoạn đường đi qua Trạm xăng Phạm Tín 2.

Đường có thể mở theo quy hoạch ở xã Phước Trạch theo bản đồ Quy hoạch sử dụng đất đến năm 2030 của huyện Gò Dầu, tỉnh Tây Ninh. (Đường kẻ viền màu xanh lá).

Sơ đồ tuyến đường có thể mở theo quy hoạch ở xã Phước Trạch. (Nguồn ảnh: Ảnh chụp màn hình Google ).
Đường song song với Quốc lộ 22B
Đường song song với Quốc lộ 22B có chiều dài khoảng 600 m. Đoạn đường có điểm cuối ở khu vực số 107-91, đường Cao Sơn Tự.

Đường có thể mở theo quy hoạch ở xã Phước Trạch theo bản đồ Quy hoạch sử dụng đất đến năm 2030 của huyện Gò Dầu, tỉnh Tây Ninh. (Đường kẻ viền màu xanh lá).
Bản đồ Quy hoạch sử dụng đất đến năm 2030 của huyện Gò Dầu, tỉnh Tây Ninh.
(Sơ đồ trong bài được vẽ tương đối căn cứ theo Bản đồ Quy hoạch sử dụng đất đến năm 2030 của huyện Gò Dầu, tỉnh Tây Ninh. Bản đồ này được UBND tỉnh Tây Ninh phê duyệt vào cuối Năm 2024).
Tổng hợp các tuyến đáng chú ý
| Tuyến đường | Thông tin quy hoạch | Chiều dài ước tính |
|---|---|---|
| Cao tốc TP.HCM – Mộc Bài | Đi qua khu vực Phước Trạch cũ, gần Trạm xăng Phạm Tín 2 | ~4 km |
| Đường song song QL22B | Kết nối khu vực QL22B, điểm cuối gần đường Cao Sơn Tự | ~600 m |
Các chiều dài trên là ước tính theo sơ đồ bản đồ quy hoạch Tây Ninh được công bố, không phải chiều dài thiết kế kỹ thuật hoặc quyết định đầu tư xây dựng.
Quy hoạch giao thông lớn quanh Phước Trạch
Ngoài cao tốc TP.HCM – Mộc Bài, khu vực Gò Dầu còn nằm trong không gian phát triển của cao tốc Gò Dầu – Xa Mát. Theo kế hoạch thực hiện Quy hoạch tỉnh Tây Ninh, tuyến này đi qua các địa bàn Gò Dầu, Hòa Thành, Dương Minh Châu, TP Tây Ninh và Tân Biên.
Điều này khiến khu vực Gò Dầu nói chung có sự thay đổi đáng kể về mạng lưới giao thông trong giai đoạn quy hoạch 2021–2030.
