Căn cứ theo Quy hoạch tỉnh Hải Dương thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050 (được phê duyệt tại Quyết định số 1639/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ), hệ thống hạ tầng giao thông Hải Dương được định hướng phát triển đồng bộ, hiện đại và điก่อน một bước nhằm tạo động lực bứt phá kinh tế – xã hội, phát huy tối đa lợi thế là trung tâm kết nối giao thương trong Vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ và Vùng đồng bằng sông Hồng.

Định hướng tổng thể mạng lưới giao thông Tỉnh Hải Dương

Chiến lược phát triển giao thông Hải Dương tập trung vào việc hoàn thiện hệ thống kết nối đa phương thức (đường bộ, đường sắt, đường thủy), tạo thành các hành lang kinh tế – đô thị xuyên suốt:

Liên kết vùng hoàn hảo: Tăng cường kết nối trực tiếp giữa Hải Dương với các trung tâm lớn như Thủ đô Hà Nội, thành phố Hải Phòng, tỉnh Quảng Ninh, Bắc Ninh, Thái Bình và Hưng Yên.
Mạng lưới nội tỉnh đồng bộ: Xây dựng hệ thống giao thông khép kín, kết nối nhanh chóng giữa khu vực đô thị trung tâm (TP. Hải Dương, TP. Chí Linh, thị xã Kinh Môn) với các khu, cụm công nghiệp và các vùng nông thôn mới.

Bản đồ Quy hoạch Giao thông Tỉnh Hải Dương

Quy hoạch chi tiết các phân ngành giao thông Tỉnh Hải Dương

Hệ thống Giao thông Đường bộ Tỉnh Hải Dương

Đường bộ đóng vai trò là “xương sống” trong chiến lược giao thông với sự kết hợp của các tuyến cao tốc quốc gia, quốc lộ và mạng lưới đường tỉnh:

Đường cao tốc:

Tuyến Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng (QL.5B) chạy qua địa bàn tỉnh, đóng vai trò huyết mạch kết nối giao thương hàng hóa đi các cảng biển lớn.

Quy hoạch và định hướng triển khai các tuyến cao tốc chiến lược đi qua hoặc kết nối trực tiếp như: Đường Vành đai 5 – Vùng Thủ đô, tuyến kết nối cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng, tuyến Nội Bài – Bắc Ninh – Hạ Long.

Hệ thống Quốc lộ: Tiếp tục duy trì, nâng cấp và mở rộng các tuyến quốc lộ huyết mạch quá cảnh qua địa bàn bao gồm: Quốc lộ 5, Quốc lộ 10, Quốc lộ 17B, Quốc lộ 18, Quốc lộ 37, Quốc lộ 38 và Quốc lộ 38B.
Đường tỉnh và Giao thông đô thị: Nâng cấp các tuyến đường tỉnh chủ chốt, mở rộng các cầu vượt sông lớn để xóa bỏ các “nút thắt” giao thông; quy hoạch hệ thống bến xe khách đồng bộ trên toàn tỉnh (dự kiến bố trí khoảng 23 bến xe khách phân bố đều tại các huyện, thị xã, thành phố).

Hệ thống Giao thông Đường sắt Tỉnh Hải Dương

Tuyến hiện hữu: Nâng cấp, cải tạo bảo đảm an toàn chạy tàu và nâng cao năng lực thông qua đối với Tuyến đường sắt quốc gia Hà Nội – Hải Phòng và Tuyến đường sắt Kép – Hạ Long.
Tuyến quy hoạch mới: Định hướng xây dựng các tuyến đường sắt mới theo quy hoạch quốc gia gồm:
- Tuyến Yên Viên – Phả Lại – Hạ Long – Cái Lân.
- Tuyến đường sắt tốc độ cao / đường sắt mới kết nối trục Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng đi qua địa bàn.

Hệ thống Giao thông Đường thủy và Logistics (Cảng cạn – ICD)

Đường thủy nội địa: Khai thác tối đa lợi thế mạng lưới sông ngòi dày đặc với các tuyến vận tải thủy quốc gia và địa phương quan trọng trên hệ thống sông Thái Bình, sông Kinh Thầy, sông Kinh Môn, sông Luộc…
Cảng cạn và Logistics: Quy hoạch phát triển hệ thống trung tâm logistics và cảng cạn nhằm tối ưu hóa chi phí vận tải cho các khu công nghiệp:
- Cảng cạn Hải Dương: Đặt tại TP. Hải Dương với quy mô khoảng 18 ha, năng lực thông qua đạt từ 130.000 – 180.000 TEU/năm.
- Cảng cạn Gia Lộc: Đặt tại huyện Gia Lộc với quy mô giai đoạn đầu từ 5 – 8 ha, định hướng mở rộng lên 10 ha (đến năm 2050), năng lực thông qua khoảng 50.000 – 80.000 TEU/năm.

Tác động của Quy hoạch Giao thông đối với Kinh tế và Bất động sản Tỉnh Hải Dương

Tạo động lực phát triển Công nghiệp – Đô thị: Việc khơi thông các tuyến giao thông huyết mạch giúp giảm thiểu thời gian logistics, thu hút mạnh mẽ các dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) vào các khu, cụm công nghiệp mới.
Kích thích thị trường Bất động sản hạ tầng: Các khu vực có tuyến đường vành đai, cao tốc hoặc các nút giao thông lớn đi qua chứng kiến sự gia tăng mạnh mẽ về giá trị đất đai, hình thành các khu đô thị mới, khu dân cư hiện đại phục vụ chuyên gia và lực lượng lao động chất lượng cao.

Hướng Dẫn Tra Cứu Bản Đồ Quy Hoạch Giao Thông Chính Thống Tỉnh Hải Dương

Để đảm bảo tính chính xác về mốc giới, chỉ giới đường đỏ, hành lang an toàn giao thông khi thực hiện các hoạt động đầu tư, mua bán nhà đất hoặc khảo sát dự án, người dân và doanh nghiệp nên tham khảo tại các cơ quan chức năng:

Sở Giao thông vận tải Hải Dương: Cơ quan chuyên môn quản lý trực tiếp các dự án đầu tư hạ tầng giao thông, cung cấp thông tin chi tiết về hướng tuyến, mặt cắt quy hoạch các tuyến đường tỉnh, quốc lộ.
Sở Xây dựng tỉnh Hải Dương / Cổng thông tin điện tử tỉnh: Nơi công bố các đồ án quy hoạch chung xây dựng đô thị, quy hoạch phân khu gắn liền với hạ tầng giao thông.
UBND các huyện, thị xã và thành phố (TP. Hải Dương, TP. Chí Linh, Kinh Môn, Nam Sách, Gia Lộc, Tứ Kỳ…): Cung cấp bản đồ quy hoạch sử dụng đất chi tiết kèm theo hệ thống giao thông cấp huyện, xã phục vụ công tác đền bù, giải phóng mặt bằng và giao đất.