Theo Quyết định phê duyệt Quy hoạch tỉnh Kiên Giang thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050, hệ thống hạ tầng giao thông của tỉnh được định hướng phát triển đồng bộ, hiện đại nhằm khẳng định vai trò trung tâm kinh tế biển quốc gia và cửa ngõ giao thương quốc tế của vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Dưới đây là các định hướng trọng tâm trong quy hoạch giao thông của tỉnh Kiên Giang:
Hạ tầng Đường bộ và Cao tốc Tỉnh Kiên Giang
-
Đường cao tốc:
-
Ưu tiên triển khai tuyến cao tốc Hà Tiên – Rạch Giá – Bạc Liêu (quy mô 4 làn xe). Trong đó, đoạn qua địa bàn tỉnh Kiên Giang từ cửa khẩu Hà Tiên qua Rạch Giá dài khoảng 100 km được đẩy mạnh chuẩn bị đầu tư.
-
Phát huy hiệu quả tuyến Lộ Tẻ – Rạch Sỏi và kết nối thông suốt với hệ thống cao tốc khu vực miền Tây.
-
-
Quốc lộ và các tuyến liên vùng:
-
Nâng cấp, mở rộng các tuyến Quốc lộ 80 (đoạn kết nối Rạch Giá đi Hà Tiên và Cần Thơ), Quốc lộ 61, Quốc lộ 63.
-
Phát triển trục dọc kênh N1 gắn kết hệ thống cửa khẩu quốc tế với các trung tâm logistics và hệ thống cảng biển.
-
Hệ thống Cảng biển và Đường thủy Tỉnh Kiên Giang
-
Quy hoạch Kiên Giang phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Kiên Giang bao gồm các khu bến chính: Rạch Giá, Hòn Chông, Bình Trị – Kiên Lương, Bãi Nò – Hà Tiên và các cảng tại đảo Phú Quốc (như An Thới, Vịnh Đầm, Bãi Vòng).
-
Đầu tư nâng cấp hệ thống giao thông đường thủy nội địa, tuyến ven biển kết nối Kiên Giang với các tỉnh lân cận như Cà Mau, An Giang nhằm tối ưu hóa vận tải hàng hóa và phát triển kinh tế biển.
Hạ tầng Hàng không Tỉnh Kiên Giang
-
Hoàn thiện và nâng cấp năng lực khai thác của Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc cùng với Cảng hàng không Rạch Giá để đáp ứng nhu cầu vận tải hành khách ngày càng cao, đặc biệt phục vụ chiến lược phát triển du lịch sinh thái biển đảo tầm cỡ quốc tế.
