Quy hoạch giao thông Bạc Liêu được định hướng trong Quy hoạch tỉnh Bạc Liêu thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050, được phê duyệt tại Quyết định 1598/QĐ-TTg ngày 08/12/2023. Kế hoạch triển khai quy hoạch được ban hành tại Quyết định 968/QĐ-TTg ngày 12/09/2024. Quy hoạch hệ thống giao thông tỉnh Bạc Liêu thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050 được định hướng phát triển đồng bộ, hiện đại và đa phương thức (đường bộ, đường thủy, hàng hải và hàng không). Mục tiêu là tháo gỡ điểm nghẽn về hạ tầng, kết nối giao thương thuận lợi với các tỉnh trong vùng Đồng bằng sông Cửu Long và TP.HCM, tạo tiền đề thúc đẩy kinh tế biển, công nghiệp năng lượng và du lịch.
Định hướng phát triển giao thông Tỉnh Bạc Liêu
Hệ thống giao thông Bạc Liêu được định hướng phát triển theo hướng:
- Tăng cường kết nối với mạng lưới giao thông vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
- Kết nối các trung tâm đô thị, khu công nghiệp, vùng sản xuất và cảng biển.
- Phát triển đồng bộ giao thông đường bộ, đường thủy và hệ thống logistics.
- Nâng cao khả năng kết nối Bạc Liêu với Cà Mau, Sóc Trăng, Hậu Giang và các tỉnh trong vùng.
Giao thông đường bộ Tỉnh Bạc Liêu
Các tuyến giao thông quan trọng cần theo dõi trên bản đồ quy hoạch gồm:
- Quốc lộ 1 – trục giao thông Bắc – Nam qua địa bàn tỉnh.
- Quốc lộ 91C – kết nối khu vực ven biển và các tỉnh trong vùng.
- Hệ thống đường tỉnh.
- Các tuyến đường ven biển.
- Các tuyến đường kết nối thành phố Bạc Liêu với các huyện, thị xã và khu vực kinh tế trọng điểm.
Mạng lưới giao thông đường bộ có vai trò kết nối các khu vực đô thị, khu công nghiệp, vùng sản xuất nông nghiệp – thủy sản và các đầu mối logistics.
Đường ven biển và kết nối vùng Tỉnh Bạc Liêu
Không gian ven biển là một hướng phát triển quan trọng của Bạc Liêu. Quy hoạch giao thông cần được nghiên cứu cùng với:
- Các tuyến đường ven biển.
- Khu vực Gành Hào.
- Kết nối Bạc Liêu – Sóc Trăng.
- Kết nối Bạc Liêu – Cà Mau.
- Các khu vực phát triển năng lượng, công nghiệp và dịch vụ ven biển.
Việc phát triển các tuyến giao thông ven biển có thể tạo thêm không gian cho đô thị, công nghiệp, logistics và du lịch.
Giao thông đường thủy và cảng biển Tỉnh Bạc Liêu
Bạc Liêu có định hướng phát triển giao thông đường thủy và hệ thống cảng biển phục vụ vận tải hàng hóa.
Theo quy hoạch chi tiết được phê duyệt năm 2025, cảng biển Bạc Liêu gồm các khu bến như Gành Hào và Vĩnh Hậu A, cùng các khu bến phao, khu chuyển tải và khu neo chờ. Mục tiêu đến năm 2030, cảng biển có sản lượng hàng hóa thông qua khoảng 3,45–3,5 triệu tấn.
Giao thông đô thị Tỉnh Bạc Liêu
Thành phố Bạc Liêu là một trong những trung tâm giao thông quan trọng của tỉnh.
Định hướng giao thông đô thị tập trung vào:
- Hoàn thiện mạng lưới đường đô thị.
- Kết nối trung tâm thành phố với các khu đô thị mới.
- Kết nối các khu công nghiệp và khu chức năng.
- Cải thiện các tuyến giao thông hướng ra biển.
- Tăng cường kết nối với Quốc lộ 1 và các tuyến giao thông liên tỉnh.
Phát Triển Hệ Thống Giao Thông Đối Ngoại & Cao Tốc Liên Vùng
Bạc Liêu tập trung phối hợp với Trung ương để triển khai các dự án giao thông động lực quốc gia đi qua địa bàn:
Đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông (Đoạn Cần Thơ – Cà Mau): Tuyến cao tốc huyết mạch này đóng vai trò là xương sống kết nối toàn vùng Tây Nam Bộ, tạo động lực rút ngắn thời gian di chuyển từ Bạc Liêu đi Cần Thơ, TP.HCM và các tỉnh lân cận.
Tuyến đường bộ ven biển qua địa bàn tỉnh Bạc Liêu:
Dự án trọng điểm kết nối hành lang kinh tế ven biển từ TP.HCM qua các tỉnh Tiền Giang, Bến Tre, Trà Vinh, Sóc Trăng, Bạc Liêu đến Cà Mau. Tuyến đường này mở ra không gian phát triển mới cho kinh tế biển, năng lượng tái tạo và du lịch sinh thái ven biển.
Nâng cấp các tuyến Quốc lộ huyết mạch:
Quốc lộ 1A: Trục giao thông quốc gia chính đi qua địa bàn tỉnh (đoạn qua thị xã Giá Rai, TP. Bạc Liêu, huyện Hòa Bình) tiếp tục được duy tu, nâng cấp, mở rộng và hoàn thiện các tuyến tránh đô thị nhằm giải tỏa áp lực giao thông và giảm thiểu tai nạn.
Quốc lộ Nam Sông Hậu (QL.91C) và Quốc lộ Quan Chánh Bố kết nối: Tăng cường kết nối linh hoạt giữa Bạc Liêu với các tỉnh Sóc Trăng, Hậu Giang và Cần Thơ.
Giao Thông Đường Thủy Nội Địa Và Hàng Hải Tỉnh Bạc Liêu
Hạ tầng đường thủy nội địa:
Nạo vét, khơi thông và nâng cấp các tuyến sông chính (như sông Bạc Liêu – Cà Mau, kênh Quản Long – Phụng Hiệp và hệ thống kênh rạch nội tỉnh) để đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa khối lượng lớn bằng đường thủy, giảm tải cho giao thông đường bộ.
Hàng hải (Cảng biển Bạc Liêu):
Định hướng quy hoạch Bạc Liêu phát triển khu bến cảng tổng hợp, cảng chuyên dùng phục vụ phát triển kinh tế biển và đặc biệt là phục vụ vận chuyển thiết bị, vật tư cho các dự án năng lượng tái tạo (điện gió, điện mặt trời, điện khí LNG) ngoài khơi và ven bờ của tỉnh.
Giao Thông Hàng Không Và Nội Tỉnh Bạc Liêu
Hàng không (Sân bay Bạc Liêu):
Quy hoạch định hướng nghiên cứu đầu tư xây dựng cảng hàng không (sân bay chuyên dùng hoặc sân bay lưỡng dụng) tại Bạc Liêu khi đủ điều kiện để phục vụ phát triển kinh tế – xã hội, du lịch và cứu hộ cứu nạn.
Mạng lưới đường tỉnh và giao thông nông thôn:
Tập trung nhựa hóa, bê tông hóa 100% các tuyến đường tỉnh (như ĐT 978, ĐT 979, ĐT 980…) và hệ thống giao thông kết nối các trung tâm huyện lỵ (Phước Long, Vĩnh Lợi, Hồng Dân, Đông Hải, Giá Rai) với TP. Bạc Liêu.
Xây dựng đồng bộ các cầu giao thông nông thôn, thay thế các bến phà, đảm bảo kết nối thông suốt “4 mùa” phục vụ sản xuất nông nghiệp, nuôi trồng thủy sản công nghệ cao (tôm – lúa).
Phát Triển Hệ Thống Logistics Tỉnh Bạc Liêu
-
Quy hoạch các trung tâm logistics, hệ thống kho bãi, điểm tập kết và trung chuyển hàng hóa quy mô phù hợp gắn liền với các khu kinh tế ven biển, khu công nghiệp và các vùng nguyên liệu thủy hải sản trọng điểm của tỉnh. Điều này giúp tối ưu hóa chuỗi cung ứng, giảm chi phí vận tải và nâng cao giá trị gia tăng cho các mặt hàng chủ lực như tôm, lúa gạo và năng lượng sạch của Bạc Liêu.
