Được biết, cùng với quốc lộ 1A, đường cao tốc Bắc Nam đã được phê duyệt xây dựng trở thành tuyến đường huyết mạch quan trọng hàng đầu Việt Nam. Sau khi hoàn thành và đi vào hoạt động, tuyến đường đặc biệt này sẽ góp phần đẩy mạnh tốc độ lưu thông hàng hóa, vận chuyển hành khách trong cả nước.
Quy hoạch & Tiến độ thi công đường cao tốc Bắc Nam mới nhất
Tổng quan dự án cao tốc Bắc Nam
Trước khi tìm hiểu chi tiết về tiến độ, quy hoạch chi tiết đường cao tốc Bắc Nam thì các bạn cần nắm được những thông tin tổng quan về dự án lớn này:
- Tên đầy đủ của dự án: Đường cao tốc Bắc Nam có vị trí nằm gần với Quốc lộ 1A huyết mạch.
- Quy mô dự án: 1.811km
- Kí hiệu: CT.01
- Nguồn đầu tư: Nguồn vốn trái phiếu chính phủ, đầu tư theo hình thức đối tác công – tư (PPP), đầu tư theo hình thức đầu tư công
- Điểm đầu của dự án: Nút giao Pháp Vân, Hà Nội và điểm cuối: Nút giao Chà Và, Cần Thơ.
Đường cao tốc Bắc Nam được lãnh đạo Chính phủ buộc phải gấp rút triển khai, nhằm đáp ứng nhu cầu chuyên chở lớn với tốc độ cao và an toàn, kết nối trung tâm kinh tế từ Hà Nội tới TP.HCM qua 20 tỉnh và thành thị. - Dự án có đường cao tốc Bắc Nam được quy hoạch 2 tuyến với tổng chiều dài khoảng 3.083 km có tốc độ thiết kế trong khoảng 100km/h-120 km/h, quy mô từ 4-6 làn xe, tổng mức đầu tư là 229.829 tỷ đồng. Trong đó nhà đầu tư huy động 136.286 tỷ đồng và Nhà nước hỗ trợ 93.534 tỷ đồng (chiếm tỷ lệ 40,7%) theo hình thức BOT được liên doanh giữa Tổng công ty 36, Công ty CP ĐT thương mại Hà Nội, Công ty CP xây lắp và Thương mại Trường Lộc.
- Quy hoạch: Điều chỉnh quy hoạch phát triển mạng lưới đường bộ cao tốc Việt Nam đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030. Quy hoạch 6 đến 10 làn xe trên mỗi tuyến cao tốc.
- Phương án triển khai: Giải phóng mặt bằng toàn tuyến, Bộ GTVT lập lại báo cáo nghiên cứu tiền khả thi
- Phương án huy động vốn: Từ các ngân hàng thương mại trong nước, phát hành trái phiếu công trình, các ngân hàng đầu tư cơ sở và bảo lãnh chính phủ.
- Phương án huy động vốn: Từ các ngân hàng thương mại trong nước, phát hành trái phiếu công trình, các ngân hàng đầu tư cơ sở và bảo lãnh chính phủ.
Với thông tin tổng quan trên đây thì có thể khẳng định đường cao tốc Bắc Nam là dự án mang tầm cỡ quốc gia, có tổng số vốn đầu tư lớn và hứa hẹn đóng vai trò vô cùng quan trọng kết nối các tuyến đường quan trọng trong cả nước. Liên kết mật thiết và chặt chẽ các đầu nút giao thông trọng yếu giúp quá trình vận chuyển, giao thương, luân chuyển hàng hóa nhanh chóng hơn.
Tuyến đường cao tốc Bắc Nam dài bao nhiêu km?
Được biết, theo kế hoạch xây dựng thì tuyến đường cao tốc Bắc Nam sau khi hoàn thiện sẽ có quy mô chiều dài 1.811km. Với điểm đầu là nút giao Pháp Vân (Hà Nội) và điểm cuối là nút giao Chà Và (Cần Thơ).
Dự án đường cao tốc Bắc Nam này sẽ được xây dựng gồm 16 đoạn tuyến với các điểm nút là: Hà Nội, Ninh Bình, Thanh Hóa, Hà Tĩnh, Quảng Trị, Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Bình Định, Nha Trang, Phan Thiết, Dầu Giây, Long Thành, Bến Lức, Trung Lương, Mỹ Thuận và Cần Thơ.
Cùng tham khảo thông tin chi tiết ở phần dưới đây:
Đường cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ
Đường Pháp Vân – Cầu Giẽ thuộc địa phận Hà Nội, dài 30 km, theo hướng tuyến đã được xây dựng, quy mô 4 làn xe, tiêu chuẩn đường cấp 1 đồng bằng. Công trình đã hoàn thành giai đoạn 2, lên 6 làn xe vào cuối năm 2018
Đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình
Đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình thuộc đường cao tốc Bắc Nam sẽ đi qua địa phận các tỉnh Hà Nội, Hà Nam, Nam Định và Ninh Bình với chiều dài toàn tuyến là 56km; điểm đầu là Km 210 trên Quốc lộ 1A, thuộc Hà Nội; điểm cuối là Km 265 600 trên Quốc lộ 10, đoạn nối Ninh Bình – Phát Diệm.
Đường cao tốc Ninh Bình – Thanh Hóa
Đường cao tốc Ninh Bình – Thanh Hóa là tuyến đường cao tốc dài 107,28km, nối hai đầu mối giao thông Ninh Bình và Thanh Hóa thuộc tuyến đường cao tốc Bắc Nam. Dự án được khởi công vào tháng 8 năm 2020 và dự kiến hoàn thành vào năm 2022.
Đường cao tốc Thanh Hóa – Hà Tĩnh
Đường cao tốc Thanh Hóa (Nghi Sơn) – Hà Tĩnh (Bãi Vọt) dài 97 km, bắt đầu từ thị xã Nghi Sơn đến điểm cuối giao với Quốc lộ 8A thuộc khu vực xã Đức Thịnh huyện Đức Thọ, Hà Tĩnh, quy mô 4-6 làn xe. Dự án thuộc tuyến đường cao tốc Bắc Nam này khởi công vào đầu năm 2019 và dự kiến hoàn thành vào năm 2022.
Đường cao tốc Hà Tĩnh – Quảng Bình
Đường cao tốc Hà Tĩnh – Quảng Bình dài 145km, bắt đầu từ điểm giao với Quốc lộ 8A xã Đức Thịnh đến điểm cuối là vị trí nối với đường Hồ Chí Minh tại Km 959 thuộc địa phận huyện Bố Trạch, quy mô đường này chỉ gồm 4 làn xe.
Đường cao tốc Quảng Bình – Quảng Trị
Đường cao tốc Quảng Bình – Quảng Trị dài 117km, bắt đầu từ Nam cầu Bùng đến Cam Lộ, tương ứng Km11 922 thuộc tỉnh Quảng Trị, quy mô cũng chỉ với 4 làn xe.
Đường cao tốc Quảng Trị – Đà Nẵng
Đường cao tốc Quảng Trị – Đà Nẵng thuộc tuyến đường cao tốc Bắc Nam có chiều dài là 182km, bắt đầu từ Km11 922 tỉnh Quảng Trị tuyến có điểm cuối nối vào Km 24 100 Quốc lộ 14B tại khu vực Túy Loan, quy mô 4 làn xe.
Đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi
Đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi là cao tốc loại A, tuyến đi qua 3 tỉnh Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi, dài 139 km, có điểm đầu giao với quốc lộ 14B và điểm cuối giao với đường vành đai tại phía Tây thành phố Quảng Ngãi, quy mô 4 làn xe, rộng mặt đường 26m, mặt đường bằng bê tông asphalt với tốc độ lưu thông 120 km/h.
Đường cao tốc Quảng Ngãi – Bình Định
Đường cao tốc Quảng Ngãi – Bình Định dài 170km, bắt đầu từ giao đường vành đai tại phía Tây thành phố Quảng Ngãi đến điểm cuối tuyến là vị trí giao với Quốc lộ 19 tại địa phận thị xã An Nhơn tỉnh Bình Định, quy mô 4 làn xe.
Đường cao tốc Bình Định – Nha Trang
Đường cao tốc Nha Trang – Phan Thiết gồm 3 dự án thành phần: Nha Trang – Cam Lâm (dài 50 km, tổng mức đầu tư 7.600 tỷ đồng), Cam Lâm – Vĩnh Hảo (dài 79km. tổng mức đầu tư 18.464 tỷ đồng), Vĩnh Hảo – Phan Thiết (dài 101cm, tổng mức đầu tư 11.603 tỷ đồng).
Đường cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây
Đường cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây dài 98cm, có điểm đầu là vị trí nằm trên quốc lộ 1A đi Ba Bàu và điểm cuối kết nối với dự án đường cao tốc TP.Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây (khoảng km 41 600 theo lý trình đường cao tốc TP Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây), quy mô 4 đến 6 làn xe.
Đường cao tốc Dầu Giây – Long Thành
Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây dài 55,7 km, nối quận 2
Thành phố Hồ Chí Minh với huyện Thống Nhất, tỉnh Đồng Nai. Đường cao tốc thuộc tuyến đường cao tốc Bắc Nam này hoàn thành và hoạt động toàn tuyến từ ngày 8 tháng 2 năm 2015.
Đường cao tốc Long Thành – Bến Lức
Bến Lức – Long Thành là đường cao tốc loại A, tốc độ thiết kế 120 km/h. Tuyến đường sẽ được xây dựng theo 2 giai đoạn, trong đó giai đoạn 1 bao gồm 4 làn xe chạy và 2 làn dừng xe khẩn cấp.
Giai đoạn 2 mở rộng thành 8 làn xe chạy và 2 làn dừng xe khẩn cấp.
Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Trung Lương
Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Trung Lương dài 39,8km, nối Long An với Tiền Giang với quy mô 4 làn xe, đi vào hoạt động từ tháng 2 năm 2010. Giai đoạn 2 mở rộng lên 8 làn xe. Lưu lượng xe rất lớn cần được mở rộng.
Bản đồ đường cao tốc Bắc Nam qua Thanh Hóa – Tuyến đường huyết mạch của khu vực
Bản đồ đường cao tốc Bắc Nam qua Thanh Hóa là một công cụ hữu ích giúp bạn dễ dàng tìm hiểu về tuyến đường quan trọng này. Bản đồ cung cấp đầy đủ thông tin về lộ trình, quy mô, các dự án liên quan,… của đường cao tốc Bắc Nam qua Thanh Hóa.
Lộ trình đường cao tốc Bắc Nam qua Thanh Hóa
Đường cao tốc Bắc Nam qua Thanh Hóa có tổng chiều dài khoảng 100km, đi qua 3 huyện, thành phố của tỉnh Thanh Hóa, gồm:
- Thành phố Thanh Hóa: Đoạn đường từ Km251 000 đến Km270 000.
- Huyện Quảng Xương: Đoạn đường từ Km270 000 đến Km290 000.
- Huyện Tĩnh Gia: Đoạn đường từ Km290 000 đến Km351 000.
Lộ trình đường cao tốc Bắc Nam qua Thanh Hóa
Quy mô đường cao tốc Bắc Nam qua Thanh Hóa
Đường cao tốc Bắc Nam qua Thanh Hóa được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc, với 4 làn xe, vận tốc tối đa 80km/h. Tuyến đường được chia thành các đoạn ngắn, mỗi đoạn có chiều dài khoảng 20-30km.
Các dự án liên quan
Ngoài việc xây dựng đường cao tốc Bắc Nam qua Thanh Hóa, Chính phủ cũng triển khai một số dự án liên quan nhằm phát huy hiệu quả của tuyến đường này, bao gồm:
- Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam: Dự án này sẽ xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao chạy song song với đường cao tốc Bắc Nam, kết nối các khu vực kinh tế trọng điểm của đất nước.
- Dự án đường ven biển: Dự án này sẽ xây dựng tuyến đường ven biển đi dọc theo bờ biển Việt Nam, kết nối các khu vực du lịch ven biển.
Tầm quan trọng của đường cao tốc Bắc Nam qua Thanh Hóa
Đường cao tốc Bắc Nam qua Thanh Hóa đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển kinh tế – xã hội của khu vực. Tuyến đường này sẽ giúp giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông, kết nối các khu vực kinh tế trọng điểm, thúc đẩy phát triển du lịch,…
Sử dụng bản đồ đường cao tốc Bắc Nam qua Thanh Hóa
Để sử dụng bản đồ đường cao tốc Bắc Nam qua Thanh Hóa, bạn có thể tham khảo các thông tin sau:
- Lộ trình: Bản đồ cung cấp thông tin về lộ trình của đường cao tốc Bắc Nam qua Thanh Hóa, giúp bạn dễ dàng xác định hướng đi.
- Quy mô: Bản đồ cung cấp thông tin về quy mô của đường cao tốc Bắc Nam qua Thanh Hóa, giúp bạn hình dung được về tuyến đường này.
- Các dự án liên quan: Bản đồ cung cấp thông tin về các dự án liên quan đến đường cao tốc Bắc Nam qua Thanh Hóa, giúp bạn nắm bắt được tình hình triển khai của các dự án này.
Hy vọng với những thông tin trên, bạn sẽ có thể sử dụng bản đồ đường cao tốc Bắc Nam qua Thanh Hóa một cách hiệu quả.
Đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận – Cần Thơ
Đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận – Cần Thơ dài 92km, có điểm đầu là vị trí nút giao Thân Cửu Nghĩa khớp nối với khu vực cuối của đoạn cao tốc từ Thành phố Hồ Chí Minh -Trung Lương và điểm cuối là vị trí tiếp nối với đường dẫn vào cầu Cần Thơ
Đường cao tốc Bắc – Nam đi qua những tỉnh nào?
Dự án tuyến đường cao tốc Bắc Nam bao gồm có 02 tuyến với tổng chiều dài khoảng 3.262 km.
- Tuyến đường cao tốc Bắc Nam phía Đông, chiều dài khoảng 1.941 km.
- Tuyến đường cao tốc Bắc Nam phía Tây, chiều dài khoảng 1.321 km.
Đường cao tốc Bắc Nam sẽ đi qua địa phận các tỉnh sau đây:
- Tuyến cao tốc phía Tây (Ký hiệu CT2) có tổng chiều dài khoảng 1.321 km, đi qua địa phận 23 tỉnh, thành phố: Tuyên Quang, Phú Thọ, Hà Nội, Hoà Bình, Thanh Hoá, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Thừa Thiên Huế, thành phố Đà Nẵng, Quảng Nam, Kon Tum, Gia Lai, Đắk Lắk, Đắk Nông, Bình Phước, Bình Dương, Tây Ninh, Long An, Đồng Tháp, Cần Thơ, Kiên Giang.
- Tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông (Ký hiệu CT1) có tổng chiều dài 1.941km. Đường ôtô cao tốc Bắc – Nam được xây dựng bao gồm 16 đoạn tuyến với các điểm nút là: Hà Nội, Ninh Bình, Thanh Hóa, Hà Tĩnh, Quảng Trị, Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Bình Định, Nha Trang, Phan Thiết, Dầu Giây, Long Thành, Bến Lức, Trung Lương, Mỹ Thuận và Cần Thơ.
Như vậy, có thể nhận thấy quy mô và sức ảnh hưởng to lớn của đường cao tốc Bắc Nam sau khi hoàn thành đến cấu trúc, cơ sở hạ tầng, kỹ thuật của cả nước. Dự án hứa hẹn sẽ làm thay đổi diện mạo hoàn toàn cho mạng lưới giao thông đường bộ ở nước ta.
Tiến độ thi công tuyến cao tốc Bắc Nam
Cập nhật tiến độ thi công toàn tuyến đường cao tốc Bắc Nam
Cập nhật tiến độ thi công tuyến đường cao tốc này như sau: Theo quy hoạch, đường cao tốc Bắc Nam này được chia thành 3 giai đoạn để hoàn thành. Cụ thể
- Giai đoạn 1: Từ năm 2017 đến năm 2020 với tổng chiều dài 386km. Tổng chi phí đầu tư dự án là 88.530 tỷ đồng. Trong đó nhà nước hỗ trợ 41.414 tỷ đồng còn lại nguồn vốn huy động từ các nhà đầu tư khoảng 47.116 tỷ đồng. Được xây dựng với hình thức BT có quy mô 4 làn xe.
- Xây dựng mới đoạn Mai Sơn (Ninh Bình), Vinh (Nghệ An), Cam Lộ (Quảng trị), La Sơn (Thừa Thiên Huế), Phan Thiết – Dầu Giây (Đồng Nai). Đến năm 2022, đường cao tốc Bắc Nam sẽ khai thác đoạn Pháp Vân – Vinh, Cam lộ – Quảng Ngãi, Vĩnh Hảo – TPHCM với chiều dài 737 km
- Giai đoạn 2: Từ năm 2023 đến năm 2025, dự án đường cao tốc Bắc Nam xây dựng với tổng chiều dài 905 km. Tổng mức đầu tư là 114.612 tỷ đồng, trong đó nhà nước hỗ trợ 34.340 tỷ đồng còn lại nguồn vốn huy động từ các nhà đầu tư khoảng 80.272 tỷ đồng. Quy mô xây dựng bốn làn xe.
- Xây dựng đoạn Vinh (Nghệ An) – Cam Lộ (Quảng trị), Quảng Ngãi- Phan thiết (Bình Thuận)
- Giai đoạn 3: Sau năm 2025: Dự án xây dựng với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 69.123 tỷ đồng, đầu tư xây dựng đoạn từ Cần Thơ về Cà Mau.
Tiến độ 16 đoạn cao tốc thuộc dự án đường cao tốc Bắc Nam
Dưới đây là tiến độ của 16 đoạn thuộc dự án đường cao tốc Bắc Nam bao gồm:
1. Đoạn cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ
Đường Pháp Vân Cầu Giẽ thuộc dự án đường cao tốc Bắc Nam sẽ được khởi công vào ngày 4/9/1998 đến ngày 1/1/2002 hoàn thành và đưa vào khai thác. Được biết, Năm 2013 đường Pháp Vân – Cầu Giẽ được Thủ tướng Chính phủ đồng ý nâng cấp thành cao tốc.
Theo kế hoạch Quý IV/2013 đến quý IV/2014 tiến hành thi công giai đoạn 1 nâng cấp, cải tạo 4 làn đường hiện hữu để đạt tiêu chuẩn đường cao tốc. Giai đoạn 2 mở rộng lên 6 làn xe và hai bên xây dựng đường song hành thời gian sau 2014.
Ngày 10/6/2020 vừa qua, đoạn đường cao tốc Pháp Vân Cầu Giẽ triển khai dịch vụ thu phí tự động không dừng. Trong đó các phương tiện đi trên cao tốc này sẽ được dán thẻ VETC để đi qua trạm thu phí có bố trí ETC.
2. Tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình
Tiến độ thi công: Dự án này đã hoàn thành và được thông xe vào năm 2012.
3. Đoạn đường cao tốc Cao Bồ – Mai Sơn
Dự án này do tỉnh Ninh Bình làm chủ đầu tư giai đoạn 2012 – 2015 – 2017. Đây cũng là đoạn cao tốc nối điểm cuối của đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình với điểm đầu của đường cao tốc Ninh Bình – Thanh Hóa.
4. Đường cao tốc Ninh Bình – Thanh Hóa (Mai Sơn – Nghi Sơn)
Dự án này có kinh phí đầu tư khoảng 18.377 tỷ đồng. Để hoàn thành, chủ đầu tư chia đường cao tốc thành 2 hợp phần để thi công. Hợp phần 1 dài 65,5 km từ Ninh Bình đến Quốc lộ 45 được đầu tư theo hình thức BOT.
Hợp phần 2 có chiều dài 41km, đây là đoạn còn lại của đường cao tốc Ninh Bình – Thanh Hóa. Dự án này khởi công vào cuối năm 2019 và thời gian hoàn thành dự kiến là Năm 2024.
5. Đường cao tốc Thanh Hóa – Hà Tĩnh ( Nghi Sơn – Bãi Vọt)
Tiến độ thi công:
Dự án được chia làm 2 giai đoạn để thi công. Với nguồn vốn cho giai đoạn 1 là 31.405 tỷ đồng. Vốn được lấy từ ngân sách nhà nước, vốn của các nhà đầu tư và ODA. Thời gian khởi công của tuyến đường thuộc dự án đường cao tốc Bắc Nam này vào đầu năm 2019, dự kiến dự án sẽ hoàn thành vào năm 2022.
6. Đường cao tốc Hà Tĩnh – Quảng Bình (Bãi Vọt – Cầu Bùng)
Tuyến đường này được xây dựng sau cùng trong dự án tuyến đường cao tốc Bắc Nam. Dự kiến thời gian xây dựng sẽ từ Năm 2024 đến năm 2025.
7. Đường cao tốc Quảng Bình – Quảng Trị (Cầu Bùng – Cam Lộ)
Đường cao tốc này có điểm đầu tại Nam cầu Bùng và điểm cuối là Cam Lộ, tương ứng Km11 922 thuộc tỉnh Quảng Trị. Chiều dài toàn tuyến là 117 km với 4 làn xe.
Đường cao tốc này sẽ được đầu tư xây dựng trong giai đoạn Năm 2024 – 2025.
8. Đường cao tốc Quảng Trị – Đà Nẵng (Cam Lộ – Túy Loan)
Đường cao tốc có tổng chiều dài là 182km bắt đầu tại Km11 922 tỉnh Quảng Trị và điểm cuối nối vào Km 24 100 Quốc lộ 14B tại khu vực Túy Loan với 4 làn xe.
Dự án này đã thông xe đoạn từ La Sơn đến Túy Loan có chiều dài 77,5 km. Đoạn từ Cam Lộ đến La Sơn với tổng chiều dài 98,4km hiện đang thi công. Dự kiến sẽ hoàn thành vào Năm 2024.
9. Đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi (Túy Loan – Quảng Ngãi)
Trong dự án đường cao tốc Bắc Nam thì đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi được thiết kế có 4 làn xe. Tuyến cao tốc này được khởi công xây dựng vào 19/5/2013 và được chia làm hai đoạn để hoàn thành đó là Đà Nẵng – Tam Kỳ (Quảng Nam); Tam Kỳ -Quảng Ngãi. Đà Nẵng, Quảng Ngãi đã thu hồi vĩnh viễn khoảng 9,6 triệu m2 đất, gần 66,3 nghìn m2 nhà cửa để xây đường cao tốc này. Hiện tại đường cao tốc này đã thông xe vào năm 2018.
10. Đường cao tốc Quảng Ngãi – Bình Định (Quảng Ngãi – An Nhơn)
Đoạn đường cao tốc Quảng Ngãi – Bình Định (Quảng Ngãi – An Nhơn) được thiết kế với quy mô 4 làn xe. Dự án sẽ được đầu tư xây dựng trong giai đoạn 2021 – 2025.
11. Đường cao tốc Bình Định – Nha Trang (An Nhơn – Nha Trang)
Đường cao tốc này có điểm đầu tại vị trí giao với quốc lộ 19 tại thị xã An Nhơn tỉnh Bình Định có chiều dài 215 km với quy mô 4 làn xe. Tuyến đường cao tốc này sẽ được xây dựng trong giai đoạn từ Năm 2024 – 2025.
12. Đường cao tốc Nha Trang – Phan Thiết
Đoạn cao tốc Nha Trang – Phan Thiết thuộc 3 tỉnh Khánh Hòa, Ninh Thuận và Bình Thuận có quy mô thiết kế từ 4-6 làn xe. Đường cao tốc này được chia làm 2 giai đoạn để thi công, cụ thể: Đoạn 1 từ Phan Thiết – Ninh Thuận và đoạn 2 từ Ninh Thuận – Nha Trang. Dự kiến, tuyến cao tốc sẽ được thông xe vào năm 2022.
13. Đường cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây
Thông tin nhanh: Đường cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây có tổng chiều dài là 98km với 6 làn xe. Chiều rộng mặt đường là 33 mét và tốc độ thiết kế xe chạy là 120km/h. Đây là đường cao tốc loại A. Dự án đường cao tốc này sẽ được thông xe vào năm 2022.
14. Đường cao tốc Dầu Giây – Long Thành
Trong dự án đường cao tốc Bắc nam thì tuyến cao tốc Dầu Giây – Long Thành có quy mô thiết kế là 4 làn xe. Chiều rộng nền đường là 26,5 m. Chiều rộng làn dừng xe khẩn cấp là 2×3 m. Tốc độ thiết kế cho xe chạy là 100 km/h. Đường cao tốc này đã được đưa vào hoạt động từ ngày 8 tháng 2 năm 2015.
15. Đường cao tốc Long Thành – Bến Lức
Tuyến cao tốc Long Thành – Bến Lức được chia làm hai giai đoạn để hoàn thành. Giai đoạn 1 sẽ xây dựng cầu về một bên của tim tuyến và không có làn dừng xe khẩn cấp. Đường cao tốc này sẽ được thông xe vào năm 2022.
16. Đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận – Cần Thơ
Đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận – Cần Thơ trong dự án đường cao tốc Bắc Nam có chiều dài 92km sẽ góp phần rút ngắn thời gian di chuyển từ thành phố HCM đến các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long và giải quyết tình trạng quá tải cho quốc lộ 1A. Đoạn đường này được khởi công vào vào tháng 2 năm 2015. Thời gian hoàn thành dự kiến vào năm 2023 với mức chi phí khoảng 14.600 tỷ đồng.
Bản đồ đường cao tốc Bắc Nam
Nhằm giúp các bạn hình dung chi tiết hơn về đường cao tốc Bắc Nam, tuyến đường huyết mạch quan trọng, mời các bạn tìm hiểu bản đồ đường cao tốc Bắc Nam chi tiết dưới đây:
Nói chung, đường cao tốc Bắc Nam là dự án trọng điểm quốc gia nối liền Hà Nội và Cần Thơ. Bên cạnh quốc lộ 1A thì đây chắc chắn sẽ là dự án mang lại những thay đổi to lớn cho mạng lưới giao thông đường bộ, góp phần nâng cao chất lượng di chuyển, vận tải của Việt Nam trong tương lai không xa.
Video bản đồ đường Cao tốc Bắc Nam – Tóm tắt nhanh các tuyến đường thuộc cao tốc Bắc Nam.
Bản đồ đường Cao tốc Bắc Nam – Tóm tắt nhanh các tuyến đường thuộc cao tốc Bắc Nam.
Các Tuyến Đường Cao Tốc Khu Vực Phía Bắc
- Lạng Sơn – Bắc Giang – Bắc Ninh: 130 km.
- Hà Nội – Hải Phòng: 105 km.
- Hà Nội – Việt Trì – Lào Ca: 264 km.
- Nội Bài – Hạ Long – Móng Cái: 294 km.
- Hà Nội – Thái Nguyên – Chợ Mới (Bắc Kạn): 90 km.
- Láng – Hòa Lạc – Hòa Bình: 56 km.
- Ninh Bình – Hải Phòng – Quảng Ninh: 160 km.
Các Tuyến Cao Tốc Khu Vực Miền Trung – Tây Nguyên
- Hồng Lĩnh (Hà Tĩnh) – Hương Sơn (Hà Tĩnh): 34km.
- Cam Lộ (Quảng Trị) – Lao Bảo (Quảng Trị): 70 km.
- Quy Nhơn (Bình Định) – Pleiku (Gia Lai): 160 km.
Tuyến cao tốc Bắc Nam đi qua 8 huyện của Thanh Hóa
Các Tuyến Cao Tốc Khu Vực Phía Nam
- Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (Bà Rịa – Vũng Tàu): 76km.
- Dầu Giây (Đồng Nai) – Đà Lạt (Lâm Đồng): 209 km.
- Thành phố Hồ Chí Minh – Thủ Dầu Một (Bình Dương) – Chơn Thành (Bình Phước): 69 km.
- Thành phố Hồ Chí Minh – Mộc Bài (Tây Ninh): 55 km.
- Châu Đốc (An Giang) – Cần Thơ – Sóc Trăng: 200 km.
- Hà Tiên – Rạch Giá (Kiên Giang) – Bạc Liêu: 225 km.
- Cần Thơ – Cà Mau: 150 km.
Tuyến Đường Vành Đai Tại Hà Nội – Thành Phố Hồ Chí Minh
- Đường vành đai Hà Nội: Vành đai 3 (dài 56 km); vành đai 4 (dài 125 km).
- Đường vành đai TPHCM: Vành đai 3 (dài 83km).
Tiến Độ Cao Tốc Bắc – Nam
- TPHCM – Trung Lương: Thông xe vào năm 2010
- Hà Nội – Ninh Bình: thông xe 2012
- Long Thành – Dầu Giây: năm 2015
- Đà Nẵng – Quảng Ngãi: năm 2018
- Long Thành – Bến Lức: dự kiến năm 2024
- Trung Lương – Mỹ Thuận: năm 2022
- Mỹ Thuận – Cần Thơ: năm 2023
Trên bản đồ đường cao tốc Bắc Nam, con đường huyết mạch nối liền miền Bắc và miền Nam Việt Nam, chúng ta đã khám phá không chỉ là những dãy núi xanh ngắt, những cánh đồng lúa mênh mông mà còn là những câu chuyện về sự phồn thịnh và sự phát triển của đất nước. Hành trình qua những thị trấn, thành phố, và cả những khu vực vịnh biển, chúng ta đã hiểu rõ hơn về văn hóa đa dạng và sự đồng thuận trong sự phát triển kinh tế.
