Quy hoạch hệ thống giao thông thành phố Cần Thơ thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050 định hướng phát triển hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại, đóng vai trò là hạt nhân, trung tâm kết nối giao thương huyết mạch của toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long (đường bộ cao tốc, đường thủy nội địa, hàng hải, hàng không và đường sắt).
Bản đồ quy hoạch giao thông thành phố Cần Thơ được xây dựng theo Quy hoạch Cần Thơ thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050, được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1519/QĐ-TTg ngày 02/12/2023. Trong hồ sơ quy hoạch có Bản đồ quy hoạch giao thông và các sơ đồ hạ tầng kỹ thuật, là cơ sở định hướng phát triển mạng lưới giao thông đồng bộ cho thành phố.
Dưới đây là chi tiết bức tranh quy hoạch giao thông của thành phố trên bản đồ:
Phát Triển Tuyến Cao Tốc & Giao Thông Đối Ngoại Huyết Mạch Tỉnh Cần Thơ
Cần Thơ là điểm hội tụ của các tuyến cao tốc chiến lược, kết nối trực tiếp TP.HCM và các tỉnh trọng điểm miền Tây:
Mạng lưới Đường bộ Cao tốc:
- Cao tốc Cần Thơ – Cà Mau: Trục cao tốc Bắc – Nam đi qua địa bàn Cần Thơ, kết nối thông suốt xuống các tỉnh cực Nam.
- Cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng: Tuyến cao tốc ngang quan trọng, cắt qua Cần Thơ, kết nối các vùng nguyên liệu và cửa khẩu quốc tế, tạo hành lang vận tải hàng hóa lớn hướng ra cảng biển Trần Đề.
- Đường Vành đai phía Tây TP. Cần Thơ: Dự án giao thông trọng điểm khép kín mạng lưới đường bộ, giảm tải cho các tuyến quốc lộ xuyên tâm nội đô.
Hệ Thống Cầu Vượt Sông Lớn & Quốc Lộ Xương Sống:
- Cầu Cần Thơ hiện hữu và các dự án cầu mới (Cầu Cần Thơ 2): Quy hoạch xây dựng cầu Cần Thơ 2 trên tuyến cao tốc Bắc – Nam vượt sông Hậu, chia sẻ áp lực giao thông liên vùng.
- Nâng cấp các tuyến Quốc lộ: Cải tạo, mở rộng các tuyến Quốc lộ 1, Quốc lộ 91, Quốc lộ 91B (Tư Nguyệt) đạt tiêu chuẩn kỹ thuật hiện đại, đảm bảo lưu lượng vận tải lớn kết nối các khu công nghiệp và đô thị vệ tinh.
Mạng Lưới Đường Tỉnh và Giao Thông Đô Thị Nội Cần Thơ Tỉnh Cần Thơ
Hệ thống Đường tỉnh (ĐT): Quy hoạch nâng cấp, mở rộng toàn diện các tuyến đường tỉnh chủ chốt như ĐT.917, ĐT.918, ĐT.919, ĐT.921, ĐT.923… tạo mạng lưới kết nối chặt chẽ giữa quận trung tâm (Ninh Kiều, Bình Thủy, Cái Răng) với các quận/huyện ngoại thành (Phong Điền, Ô Môn, Thốt Nốt, Cờ Đỏ, Vĩnh Thạnh).
Giao thông đô thị thông minh:
- Phát triển các tuyến đường vành đai, các nút giao thông khác mức (cầu vượt, hầm chui) tại các điểm nghẽn ùn tắc trong nội đô TP. Cần Thơ.
- Xây dựng hệ thống giao thông công cộng khối lượng lớn (như xe buýt chất lượng cao, nghiên cứu định hướng phát triển vận tải hành khách công cộng nhanh BRT) nhằm giảm thiểu phương tiện cá nhân.
Giao Thông Hàng Không, Hàng Hải & Đường Thủy Nội Địa Tỉnh Cần Thơ
Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ:
- Quy hoạch phát triển, nâng cấp hạ tầng sân bay Cần Thơ thành trung tâm logistics hàng không và trung chuyển hành khách lớn của vùng ĐBSCL, mở rộng các đường bay nội địa và quốc tế.
- Cảng biển quốc tế Cần Thơ & Hạ tầng hàng hải:
- Phát triển hệ thống cảng biển trên sông Hậu (Cụm cảng Cái Cui, cảng Cần Thơ), khai thác hiệu quả luồng cho tàu biển trọng tải lớn đi qua kênh Quan Chánh Bố để tàu từ biển vào trực tiếp các cảng của Cần Thơ mà không bị cạn tải.
Đường thủy nội địa:
Khai thác tối đa mạng lưới sông ngòi, kênh rạch chằng chịt (sông Hậu, sông Cần Thơ), nâng cấp các tuyến vận tải thủy quốc gia qua hệ thống hành lang kinh tế thủy, kết hợp phát triển du lịch sông nước (chợ nổi Cái Răng, phong cảnh miệt vườn).
Định Hướng Quy Hoạch Đường Sắt (Tầm Nhìn Dài Hạn) Tỉnh Cần Thơ
Tuyến Đường sắt tốc độ cao TP.HCM – Cần Thơ:
Được quy hoạch là dự án hạ tầng chiến lược tương lai, kết nối trực tiếp đô thị trung tâm Cần Thơ với TP.HCM, rút ngắn thời gian di chuyển, tạo động lực đột phá mạnh mẽ cho phát triển kinh tế – xã hội toàn vùng Tây Nam Bộ.
Định hướng phát triển giao thông Tỉnh Cần Thơ
Theo quy hoạch, Cần Thơ phát triển hệ thống giao thông hiện đại, đóng vai trò là đầu mối giao thông của vùng Đồng bằng sông Cửu Long, với các loại hình:
- Đường bộ.
- Đường cao tốc.
- Đường thủy nội địa.
- Hàng hải.
- Hàng không.
- Đường sắt (định hướng dài hạn).
Mục tiêu là tăng cường kết nối nội vùng, liên vùng và quốc tế, đồng thời hình thành trung tâm logistics của vùng.
Quy hoạch giao thông đường bộ Tỉnh Cần Thơ
Các tuyến giao thông trọng điểm gồm:
- Cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng.
- Cao tốc Cần Thơ – Cà Mau.
- Cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ.
- Nâng cấp Quốc lộ 1, Quốc lộ 91, Quốc lộ 91B, Quốc lộ 80 và các tuyến vành đai, trục hướng tâm.
- Hoàn thiện hệ thống cầu vượt sông Hậu và các tuyến kết nối với An Giang, Kiên Giang, Hậu Giang, Đồng Tháp và Vĩnh Long.
Quy hoạch giao thông đường thủy Tỉnh Cần Thơ
Cần Thơ tiếp tục phát huy lợi thế trung tâm giao thông thủy của vùng thông qua:
- Phát triển hệ thống cảng trên sông Hậu.
- Nâng cấp luồng hàng hải Định An – Cần Thơ.
- Phát triển các cảng container và logistics.
- Cải tạo các tuyến vận tải thủy nội địa kết nối với các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long.
Quy hoạch hàng không Tỉnh Cần Thơ
Cảng Hàng không quốc tế Cần Thơ tiếp tục được đầu tư phát triển nhằm:
- Mở rộng năng lực khai thác hành khách và hàng hóa.
- Tăng các đường bay nội địa và quốc tế.
- Hình thành trung tâm logistics hàng không của vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Quy hoạch đường sắt Tỉnh Cần Thơ
Theo định hướng dài hạn, Cần Thơ sẽ kết nối với mạng lưới đường sắt quốc gia, trong đó có tuyến TP. Hồ Chí Minh – Cần Thơ, góp phần giảm chi phí vận tải và tăng khả năng kết nối vùng.
Tuyến đường sắt TP. Hồ Chí Minh – Cần Thơ là dự án trọng điểm trong quy hoạch mạng lưới đường sắt quốc gia, có vai trò:
- Kết nối Cần Thơ với TP. Hồ Chí Minh và vùng Đông Nam Bộ.
- Tăng cường vận chuyển hành khách và hàng hóa khối lượng lớn.
- Giảm áp lực cho Quốc lộ 1 và hệ thống đường cao tốc.
- Thúc đẩy phát triển logistics, công nghiệp và xuất khẩu nông sản vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Định hướng phát triển hạ tầng đường sắt
Theo quy hoạch, thành phố sẽ:
- Quy hoạch quỹ đất dành cho tuyến đường sắt quốc gia.
- Hình thành ga đường sắt trung tâm và các công trình phụ trợ.
- Kết nối ga đường sắt với Cảng Hàng không quốc tế Cần Thơ, hệ thống cảng trên sông Hậu và các trung tâm logistics.
- Đồng bộ với các tuyến cao tốc và quốc lộ nhằm phát huy hiệu quả vận tải liên hoàn.
Vai trò của đường sắt đối với Cần Thơ
Khi được đầu tư, tuyến đường sắt sẽ mang lại nhiều lợi ích:
- Rút ngắn thời gian di chuyển giữa Cần Thơ và TP. Hồ Chí Minh.
- Giảm chi phí vận chuyển nông sản, thủy sản xuất khẩu.
- Tăng khả năng kết nối với các khu công nghiệp và trung tâm logistics.
- Hỗ trợ phát triển du lịch và thu hút đầu tư.
- Góp phần giảm ùn tắc giao thông và phát thải khí nhà kính.
Hạ tầng logistics
Thành phố ưu tiên phát triển:
- Trung tâm logistics cấp vùng.
- Hệ thống cảng cạn (ICD).
- Kho bãi, trung tâm phân phối hàng hóa.
- Hạ tầng logistics phục vụ xuất nhập khẩu nông sản và thủy sản.
