Quy hoạch giao thông

Điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Tuyên Quang – Phú Thọ


Dự án xây dựng đường cao tốc Tuyên Quang – Phú Thọ nối với cao tốc Nội Bài – Lào Cai được điều chỉnh tăng tổng mức đầu tư lên 3.712,97 tỷ đồng.

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành vừa ký Quyết định số 426/QĐ-TTg ngày 6/4/2022 phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Tuyên Quang – Phú Thọ nối với đường sắt tốc độ cao . Cao tốc Nội Bài – Lào Cai. Dự án đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định số 1768/QĐ-TTg ngày 06/12/2019 và Quyết định số 2275/QĐ-TTg ngày 31/12/2020.

Cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ sẽ kết nối với cao tốc Nội Bài - Lào Cai (ảnh minh họa)
Cao tốc Tuyên Quang – Phú Thọ sẽ kết nối với cao tốc Nội Bài – Lào Cai (ảnh minh họa)

Cụ thể, điều chỉnh tổng mức đầu tư và suất vốn đầu tư Dự án như sau: Tăng tổng mức đầu tư Dự án xây dựng đường cao tốc Tuyên Quang – Phú Thọ đoạn nối cao tốc Nội Bài – Lào Cai lên 3.712,97 tỷ đồng (tại Quyết định số 2275/QĐ -TTg ngày 31/12/2020, tổng mức đầu tư của dự án là 3.112,97 tỷ đồng); trong đó giai đoạn 1 là 3,253 tỷ đồng, giai đoạn 2 là 459,97 tỷ đồng.

Nguồn vốn đầu tư gồm vốn ngân sách trung ương, vốn ngân sách địa phương; trong đó vốn giai đoạn 1 ngân sách trung ương là 2.100 tỷ đồng (gồm: 500 tỷ đồng giai đoạn 2016 – 2020, 1.600 tỷ đồng giai đoạn 2021 – 2025); vốn ngân sách địa phương 1.153 tỷ đồng; giai đoạn 2: Ngân sách địa phương và các nguồn vốn hợp pháp khác (sau năm 2025) là 459,97 tỷ đồng.

Các nội dung khác giữ nguyên như Quyết định số 1768/QĐ-TTg ngày 06 tháng 12 năm 2019 và Quyết định số 2275/QĐ-TTg ngày 31 tháng 12 năm 2020 của Thủ tướng Chính phủ.

Bộ Kế hoạch và Đầu tư chịu trách nhiệm hoàn toàn về kết quả thẩm định, điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án.

Ủy ban nhân dân tỉnh Tuyên Quang chịu trách nhiệm tổng hợp thông tin, số liệu và báo cáo đề xuất điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án giao thông nêu trên; chịu trách nhiệm về việc phân bổ và sử dụng vốn theo đúng quy định hiện hành, đảm bảo triển khai dự án đầy đủ, kịp thời theo tiến độ đã được phê duyệt; bảo đảm tiết kiệm, hiệu quả, tránh thất thoát, lãng phí.

Ngoài ra, nghiên cứu, tiếp thu đầy đủ ý kiến ​​của Bộ Kế hoạch và Đầu tư tại văn bản số 8855/BC-BKHĐT ngày 16 tháng 12 Năm 2024 trong quá trình triển khai Dự án theo quy định của pháp luật; phối hợp chặt chẽ với Ủy ban nhân dân tỉnh Phú Thọ và các cơ quan liên quan trong quá trình triển khai Dự án.

Bởi: Vestnik Trafik

Đánh giá post

Related Posts

Ban do quy hoach giao thong tinh Thanh Hoa den nam 2030

Quy Hoạch Và Phát Triển Một Số Tuyến Đường Giao Thông Ở Thanh Hóa

Trong những năm gần đây, Thanh Hóa đang đẩy mạnh đầu tư vào hạ tầng giao thông nhằm tạo đà bứt phá về kinh tế – xã hội….

Nhung tuyen duong se duoc xay dung tai Nam Dinh

Quy hoạch Giao thông tỉnh Nam Định đến 2030

Quy hoạch giao thông tỉnh Nam Định đến 2030 là một chiến lược phát triển quan trọng nhằm xây dựng một hệ thống giao thông hiện đại, đồng…

Thong tin Ban do quy hoach giao thong tinh Long

Quy hoạch phát triển hạ tầng giao thông tỉnh Long An đến 2030, tầm nhìn đến 2050

Quy hoạch xây dựng phương án phát triển kết cấu hạ tầng giao thông tỉnh Long An đảm bảo tính liên kết, đồng bộ và phục vụ đa…

Cầu Trần Hưng Đạo

Cầu Trần Hưng Đạo kết nối với tuyến đường nào?

Cầu Trần Hưng Đạo là một trong những dự án cầu quan trọng tại TP. Hà Nội, kết nối quận Hoàn Kiếm, Hai Bà Trưng với Long Biên….

Cầu Thanh Trì

Cầu Thanh Trì Map, Chỉ đường tới Cầu Thanh Trì

Cầu Thanh Trì là một trong những cầu quan trọng và nổi tiếng tại Hà Nội, Việt Nam. Dưới đây là một giới thiệu về Cầu Thanh Trì:…

bản đồ quy hoạch giao thông tp cần thơ

Bản đồ giao thông Thành Phố Cần Thơ cập nhật 2025

Bản đồ giao thông Thành Phố Cần Thơ  là nguồn tài liệu vô giá giúp người dân, doanh nghiệp và các nhà đầu tư nắm bắt được tình…