Cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc có tổng chiều dài khoảng 66 km, trong đó đoạn qua tỉnh Đồng Nai khoảng 11 km; đi qua tỉnh Lâm Đồng khoảng 55 km.
Mới đây, tại công văn số 4497/UBND-GT của UBND tỉnh Lâm Đồng trình Thủ tướng Chính phủ xem xét chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án xây dựng đường cao tốc Tân Phú (tỉnh Đồng Nai) – Báo Lộc (Tỉnh ). Lâm Đồng) theo phương thức PPP.
Tại báo cáo này, Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng đã cập nhật đầy đủ hồ sơ chính sách thay đổi mục tiêu sử dụng rừng đã được Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn thẩm định.
Đường cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc có tổng chiều dài khoảng 66 km, trong đó đoạn qua tỉnh Đồng Nai khoảng 11 km; đi qua tỉnh Lâm Đồng khoảng 55 km (qua các huyện: Đạ Huai, Đạ Tẻh, Bảo Lâm và thị xã Bảo Lộc). Điểm đầu tại Km 60 100 (trùng với điểm cuối Dự án đường cao tốc Dầu Giây – Tân Phú) tại cầu vượt trực tiếp nút giao Quốc lộ 20) thuộc địa phận xã Phú Trung, huyện Tân Phú, tỉnh Đông. Tỉnh Nai. Điểm cuối của dự án tại Km 126 360 (điểm giao với đường cao tốc Dầu Giây – Liên Khương) giao với đường Nguyễn Văn Cừ, TP. Bảo Lộc, Tỉnh Lâm Đồng.
Lòng đường tối thiểu 13,5 m (2 làn xe ô tô và 2 làn phanh khẩn cấp); các đoạn đào sâu, đắp nền được thăm dò quy mô lòng đường 22 m, tạo điều kiện thuận lợi cho giai đoạn mở rộng toàn tuyến; các đoạn vượt xa bố trí mặt cắt ngang với quy mô 4 làn xe cơ giới.
Giai đoạn tổng thể sẽ đầu tư đạt quy mô lòng đường rộng 22m với 4 làn xe ô tô và 2 làn dừng khẩn cấp. Trong các giai đoạn khác nhau, UBND tỉnh Lâm Đồng dự kiến chuẩn bị đầu tư và thực hiện dự án từ năm 2022 đến năm 2025; Toàn bộ giai đoạn sẽ được đầu tư sau năm 2035.
Tổng diện tích sử dụng đất của Dự án dự kiến khoảng 455 ha, trong đó diện tích xin chuyển mục đích sử dụng sang rừng là 186,21 ha, bao gồm 123,37 ha rừng tự nhiên và 69,85 ha rừng trồng.
Đây là đề xuất dự án của liên danh nhà đầu tư gồm Tập đoàn Đèo Cả – Công ty CP Tập đoàn Hưng Thịnh – Công ty Tập đoàn Nam Trung Bộ, tổng mức đầu tư của dự án trong giai đoạn phân kỳ là 16.220 tỷ đồng và 6.500 tỷ đồng, trong đó vốn Nhà nước ngân sách tham gia; vốn chủ sở hữu của nhà đầu tư khoảng 1.460 tỷ đồng; vốn huy động khác là 8.260 tỷ đồng.
Dự án đường cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc thu phí hoàn vốn trong 23 năm 4 tháng với mức phí ban đầu 2.000 đồng/km/xe tiêu chuẩn. Dự án không áp dụng cơ chế chia sẻ phần doanh thu giảm so với phương án tài chính. Phần tăng doanh thu sẽ được tính ở bước tiếp theo.
Thông tin dự án:
- Tên dự án: Đường cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc
- Chiều dài tuyến đường khoảng 66 km. Trong đó đoạn qua tỉnh Đồng Nai khoảng 11 km; đi qua tỉnh Lâm Đồng khoảng 55 km
- Điểm đầu tại Km 60 100 (trùng với điểm cuối Dự án đường cao tốc Dầu Giây – Tân Phú) tại cầu vượt nối thẳng nút giao Quốc lộ 20 thuộc địa phận xã Phú Trung, huyện Tân Phú, Đồng Nai Tỉnh.
- Điểm cuối của dự án tại Km 126 360 (điểm giao với đường cao tốc Dầu Giây – Liên Khương) giao với đường Nguyễn Văn Cừ, TP. Bảo Lộc, Tỉnh Lâm Đồng.
- Thời gian thực hiện: từ năm 2022 đến năm 2025
- Quy mô sử dụng đất: khoảng 455 ha
- Chủ đầu tư: Liên danh nhà đầu tư gồm Tập đoàn Đèo Cả – Công ty Cổ phần Tập đoàn Hưng Thịnh – Công ty Tập đoàn Nam Trung Bộ.
- Hình thức đầu tư: PPP
- Tổng mức đầu tư: 16.220 tỷ đồng
- Thời gian thu phí: 23 năm 4 tháng với mức phí ban đầu là 2.000 đồng/km/xe tiêu chuẩn.
