Đồ án thiết kế đô thị trục Quốc lộ 1, đoạn từ Quốc lộ 60 đến đường Trần Hưng Đạo, TP Sóc Trăng được chia làm 3 đoạn, chiều dài tuyến đường thiết kế khoảng 8,5 km.
Ủy ban nhân dân tỉnh Sóc Trăng căn cứ Quyết định số 907/QĐ-UBND ngày 20 tháng 4 Năm 2024 của Ủy ban nhân dân tỉnh Sóc Trăng về Quy định quản lý thuộc “Đồ án Thiết kế đô thị Trục Quốc lộ 1 đoạn Quốc lộ 60 Trần Hưng Đạo, TP Sóc Trăng, tỉnh Sóc Trăng’
Phạm vi ranh giới, diện tích, quy mô khu vực lập quy hoạch đô thị:
Khu vực đồ án thiết kế đô thị trục Quốc lộ 1 thuộc địa bàn phường 2, phường 6, phường 7 và phường 10, thành phố Sóc Trăng, tỉnh Sóc Trăng. Ranh giới dự án theo tuyến Quốc lộ 1 bắt đầu từ nút giao với Quốc lộ 60 và kết thúc tại nút giao với đường Trần Hưng Đạo. Tổng chiều dài tuyến đường theo thiết kế khoảng 8,5 km. Quy mô diện tích dự án khoảng 177,87 ha.
Đặc Điểm Khu Thiết Kế Đô Thị Sóc Trăng
- Là trục đường chính cảnh quan đô thị kết nối với các chức năng thương mại dịch vụ cấp vùng và cấp thành phố.
- Là tuyến đường năng động trong khu vực mở rộng đô thị về phía Tây nhằm giảm áp lực cho trung tâm thành phố.
- Tuyến đường được định hướng kết hợp cải tạo làm đẹp, là công trình kết nối các khu vực hiện có và kêu gọi đầu tư các khu vực xây dựng mới.
- Là trục không gian đô thị, được thiết kế theo hướng hiện đại, sinh thái, phù hợp với tiêu chuẩn đô thị thành phố Sóc Trăng, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế – xã hội của khu vực.
Thiết kế bộ phận chức năng
Theo đồ án thiết kế đô thị trục Quốc lộ 1 đoạn qua thành phố Sóc Trăng, toàn tuyến trong phạm vi thiết kế được chia thành 3 đoạn có tính chất, chức năng như sau:
Đoạn 1: Từ điểm đầu đến ngã tư đường Hùng Vương. Tính chất: Là khu vực cửa ngõ phía Bắc thị xã Sóc Trăng, hướng vào khu dân cư hiện hữu cải tạo, chỉnh trang, kết hợp xây dựng mới.
Phân khúc 2: Từ Ngã Tư Hùng Vương đến Ngã Tư Phú Lợi. Tính năng: là khu dân cư hiện hữu cải tạo chỉnh trang kết hợp xây dựng mới, kết nối với không gian cảnh quan của sông Maspéro và sông Bồ Đào.
Đoạn 3: Từ Ngã ba Phú Lợi đến cuối tuyến. Đặc điểm: Là cửa ngõ phía Tây Nam của thành phố Sóc Trăng, được định hướng là khu vực ưu tiên phát triển các khu đô thị thương mại dịch vụ xây dựng mới, hiện đại.
Tổ chức không gian, kiến trúc, cảnh quan đô thị
Các trục không gian chính: Ngoài tuyến đường nghiên cứu thiết kế đô thị (Quốc lộ 1), cần kết nối các tuyến đường có ảnh hưởng đến không gian kiến trúc, cảnh quan như: Quốc lộ 60, tuyến tránh TP Sóc Trăng, đường Hùng Vương và các tuyến đường khác. Phú Lợi , Trục cảnh quan Kênh Xáng, Trục cảnh quan rạch Tam Sóc, Đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa ( Tỉnh lộ 938), Đường An Dương Vương ( Tỉnh lộ 934), Vành đai II, Đường Trần Quốc Thảo, Đường Trương Công Định, Đường Kỳ Hiệp , Triệu Quang Phục , Phú Túc , Trần Thủ Độ …
Điểm nổi bật của toàn bộ tuyến đường:
- vòng xoay Quốc lộ 1 với Quốc lộ 60;
- Cổng chào trên Quốc lộ 1 (hướng Cần Thơ vào trung tâm thành phố);
- vòng xoay Quốc lộ 1 với đường Hùng Vương;
- Cổng chào đường Hùng Vương;
- vòng xoay Quốc lộ 1 với đường Phú Lợi;
- Vòng xoay Quốc lộ 1 với đường Trần Hưng Đạo;
- Cổng chào trên Quốc lộ 1 (hướng Bạc Liêu về trung tâm);
- Quốc lộ 1 vòng xoay tuyến tránh TP.
Quy hoạch cây xanh, mặt nước và không gian mở:
Cây xanh tại các nút giao thông chính nằm trong Khu thiết kế đô thị tỉnh Sóc Trăng bao gồm:
- Nút giao tại điểm cuối phía Nam giữa Quốc lộ 1 và đường tránh Sóc Trăng;
- Nút giao giữa Quốc lộ 1 và đường Trần Hưng Đạo;
- Nút giao giữa Quốc lộ 1 và đường Phú Lợi;
- Nút giao giữa Quốc lộ 1 và đường Hùng Vương;
- Nút giao đầu phía Bắc giữa Quốc lộ 1, đường tránh TP Sóc Trăng với Quốc lộ 60.
Cây xanh công viên, khu du lịch, công trình tôn giáo lớn:
- Khu công viên chuyên đề phía Nam trục đường dự kiến;
- Khu du lịch gần giao lộ với đường Phú Lợi;
- Công viên cây xanh dọc kênh Xáng, Tam Sóc;
- khu Thiền Viện Trúc Lâm;
- Công viên, sân vườn cảnh quan theo quy hoạch.
Các tuyến cảnh quan trên mặt nước tự nhiên:
- tuyến Kênh Xáng;
- Tuyến Kênh Tam Sóc.
Xem quyết định không phê duyệt TẠI ĐÂY!
