Đường cao tốc Đắk Nông – Chơn Thành (Bình Phước) Theo quy hoạch được duyệt, với tổng chiều dài 212 km; Dự án có quy mô đầu tư 4-6 làn xe, vận tốc thiết kế 80-100km/h.
Thông Tin Dự Án Đường Cao Tốc Đắk Nông – Chơn Thành (Bình Phước)
- Tổng chiều dài 212 km; trong đó đoạn qua tỉnh Đắk Nông khoảng 110 km, qua Bình Phước 102 km.
- Điểm đầu tuyến giao với đường Hồ Chí Minh đoạn qua tỉnh Đắk Lắk, giao với quốc lộ 28 đoạn qua tỉnh Đắk Nông, điểm cuối giao với đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành và Đức Hòa (Bình Dương). .).
Đoạn qua tỉnh Bình Phước được bố trí theo phương án hướng tuyến về phía Đông Nam Quốc lộ 14 như sau:
Tuyến nối cao tốc tỉnh Đắk Nông → đi thẳng cao tốc Đồng Phú- Bình Dương → mở rộng qua khu vực khoanh vùng Khu công nghiệp và dân cư Đồng Phú → qua Khu đô thị mới huyện Đồng Phú → đi qua đô thị Nha Bích → kết nối với đường cao tốc TP.HCM-Thủ Dầu Một-Chơn Thành.
Cập nhật tiến độ dự án
Ngày 17 tháng 8 năm 2022UBND tỉnh Bình Phước, Đắk Nông và Liên danh Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) – Chơn Thành (Bình Phước) đã họp bàn, thống nhất phương án. nghiên cứu khả thi dự án sơ bộ.
Dự án đường cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành dài gần 130 km (đoạn qua Đắk Nông dài 28,5 km, Bình Phước dài khoảng 101 km) được xây dựng với quy mô 4 làn xe, 2 làn thoát hiểm; cấp thiết kế của đường cao tốc là 100 km/h; đi qua các địa phương như: Thị xã Gia Nghĩa, Thị xã Đắk R’lấp (Đắk Nông), Thị trấn Bù Đăng, huyện Đồng Phú, Thị xã Đồng Xoài, Thị trấn Chơn Thành (Bình Phước).
Ngày 18 tháng 7 năm 2022, Bộ GTVT vừa có công văn gửi Thủ tướng Chính phủ liên quan đến Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) – Chơn Thành (Bình Phước).
Theo đó, Bộ GTVT kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét chỉ định UBND tỉnh Bình Phước là cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án theo phương thức PPP.
Theo Bộ GTVT, sau khi hoàn thiện ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Thông báo số 166 ngày 6/6/2022 của Văn phòng Chính phủ, UBND tỉnh Bình Phước và UBND tỉnh Đắk Nông đã trình Báo cáo số. Bộ GTVT thống nhất trình Thủ tướng giao UBND tỉnh Bình Phước là cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án theo phương thức PPP, loại hợp đồng BOT.
Ngày 17 tháng 6 năm 2022HĐND tỉnh Bình Phước tổ chức Kỳ họp thứ 5 (Kỳ họp chuyên đề) khóa X, nhiệm kỳ 2021 – 2026 để thông qua các nghị quyết liên quan đến các dự án giao thông trọng điểm, gồm 2 tuyến đường cao tốc nối Bình Phước – Đắk Nông và Bình Phước – TP.HCM.
Tại cuộc họp, các đại biểu đã biểu quyết thông qua nghị quyết về việc triển khai các dự án giao thông trọng điểm và thống nhất giao UBND tỉnh Bình Phước là cơ quan có thẩm quyền triển khai Dự án đường cao tốc Gia Nghĩa (Đắk Nông). – Chơn Thành (Bình Phước).
Như vậy, HĐND tỉnh Bình Phước đã biểu quyết thông qua việc thực hiện tuyến đường cao tốc này, dự kiến được xây dựng theo hình thức hợp đồng đối tác công tư (PPP). Tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 19.800 tỷ đồng. Vốn tham gia ngân sách nhà nước không được vượt quá 50% tổng vốn đầu tư của dự án. Trong đó ngân sách tỉnh Bình Phước khoảng 3000 tỷ đồng. Diện tích thu hồi khoảng 354 ha đoạn đi qua tỉnh Bình Phước. Thời gian thực hiện dự án là 2022-2025.
Ngày (24 tháng 5 năm 2022) Theo công văn mà Bộ GTVT vừa gửi Vingroup, Bộ này đề nghị Vingroup và Techcombank chịu trách nhiệm lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án trên theo phương thức PPP; thẩm định, phê duyệt chủ trương đầu tư dự án theo quy định của Luật Đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) và các quy định của pháp luật hiện hành, bảo đảm phù hợp quy hoạch, tuân thủ tiêu chuẩn, quy chuẩn, yêu cầu kỹ thuật, chất lượng của xây dựng .
Trước ngày 31/8/2022, Vingroup và Techcombank nộp đề xuất dự án về trụ sở Hội đồng quản lý dự án đường Hồ Chí Minh.
Chi phí lập đề xuất chủ trương đầu tư, báo cáo nghiên cứu khả thi được xác định trên cơ sở dự toán được thẩm định, phê duyệt và được tính trong tổng mức đầu tư của dự án theo quy định.
Tập đoàn Vingroup và Techcombank chịu trách nhiệm bố trí kinh phí để thực hiện các công việc trên, trong trường hợp đề xuất dự án không được phê duyệt, chủ đầu tư chịu mọi chi phí và rủi ro.
Việc lập, thẩm định, phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi, đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư được thực hiện theo quy định của Luật Đấu thầu, Luật PPP và các quy định khác của pháp luật hiện hành.
Ngày (23 tháng 5 năm 2022) Ông Lưu Văn Trung, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Đắk Nông cho biết, Tỉnh ủy đã họp, biểu quyết và thống nhất chủ trương giao UBND tỉnh Bình Phước làm chủ đầu tư của Gia Dự án đường cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành và sẽ bố trí 1000 tỷ đồng làm vốn đối ứng để giải phóng mặt bằng.
Nguồn vốn đối ứng sẽ từ 3 nguồn: dự phòng trung hạn của ngân sách địa phương; nguồn tăng thu ngân sách; đấu giá quyền sử dụng đất.
Tỉnh ủy yêu cầu UBND tỉnh thành lập Ban chỉ đạo giải phóng mặt bằng, xây dựng phương án giải phóng mặt bằng và chính sách bồi thường, hỗ trợ tái định cư, chuẩn bị các nội dung cần thiết trình HĐND tỉnh.
20 Tháng Năm, 2022Tỉnh ủy đã chấp thuận giao UBND tỉnh Bình Phước làm chủ đầu tư tuyến cao tốc Đắk Nông – Chơn Thành và bố trí nguồn kinh phí đối ứng để giải phóng mặt bằng 1.000 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh.
Ngày 10 tháng 5 năm 2022Tập đoàn Vingroup và Ngân hàng TMCP Kỹ thương Việt Nam (Techcombank) có công văn gửi UBND tỉnh Bình Phước, Đắk Nông và Bộ Giao thông Vận tải đề xuất triển khai tuyến đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Tây, Gia Nghĩa (Đắk Nông) – Đoạn Chơn Thành (Bình Phước).
Mới đây, Tổng công ty Đầu tư và Kinh doanh vốn Nhà nước – SCIC vừa có tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ về phương án thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Chơn Thành – Đắk Nông theo phương thức PPP.
Đây là lần đầu tiên SCIC xem xét đầu tư vào một dự án hạ tầng đường cao tốc theo hình thức PPP. Để rút ngắn tiến độ thực hiện cho việc đưa dự án vào khai thác vừa qua, SCIC kiến nghị Bộ GTVT thực hiện bước “Nghiên cứu sự quan tâm của nhà đầu tư đối với dự án PPP” theo quy định tại Điều 25 – Nghị định 35. 2021/NĐ – CP.
Ngày (25 tháng 4 năm 2022) Ban Thường vụ Tỉnh ủy Bình Phước đang làm việc với đoàn công tác của Ban Thường vụ Tỉnh ủy Đắk Nông để trao đổi nội dung liên quan đến dự án đường cao tốc Đắk Nông – Chơn Thành.
Với sự đồng ý, chủ trương của Thủ tướng Chính phủ về tuyến cao tốc Đắk Nông – Chơn Thành, buổi làm việc giữa hai tỉnh sẽ có sự thống nhất về phương án tài chính, quy mô đầu tư, phối hợp và quy trình, thủ tục triển khai… để báo cáo Bộ GTVT , trình Bộ trưởng – Chủ nhiệm, từ đó lập kế hoạch triển khai.
Đồng thời, đề nghị khi có sự hỗ trợ về kinh phí của trung ương, cần thành lập tại mỗi tỉnh một Ban chỉ đạo để thuận lợi trong quá trình triển khai; xúc tiến, mở cuộc thi tuyển tư vấn thiết kế…
Ngày (04/03/2021) Lãnh đạo hai tỉnh đã ký kết biên bản ghi nhớ và thống nhất giao nhiệm vụ cho Ủy ban nhân dân hai tỉnh xây dựng Kế hoạch hợp tác toàn diện giữa Đắk Nông và Bình Phước giai đoạn 2021-2025.
Dự án được đề xuất đầu tư vào đường cao tốc Đắk Nông – Bình Phước theo hình thức đối tác công tư có nhà nước tham gia dự án.
Vươngphat.com.vn tổng hợp
