Bản đồ quy hoạch Giao thông tỉnh Trà Vinh

Tỉnh Trà Vinh có vị trí địa lý như sau: Phía đông giáp Biển Đông với 65 km bờ biển; phía tây giáp Vĩnh Long;phía nam giáp Sóc Trăng với ranh giới là sông Hậu; phía bắc giáp Bến Tre với ranh giới là sông Cổ Chiên.

Toàn tỉnh có 03 quốc lộ chính là 53, 54 và 60 hiện nay đã được nâng cấp lên cấp 3 đồng bằng nối Trà Vinh với TP. Hồ Chí Minh và các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long. Từ tỉnh lỵ Trà Vinh đi đường bộ đến thành phố Hồ Chí Minh 200 km, đến thành phố Cần Thơ 100 km, đến khu du lịch Biển Ba Động 60 km. Quốc lộ 53 nối liền các thị trấn trong tỉnh với Thành phố Trà Vinh và thành phố Vĩnh Long. Đây là tuyến đường bộ duy nhất từ Trà Vinh với các tỉnh thuộc Đồng bằng Sông Cửu Long và vùng kinh tế trọng điểm phía nam.

Trà Vinh có bờ biển dài trên 65 km, được bao bọc bởi sông Tiền, sông Hậu với 02 cửa Cổ Chiên và Cung Hầu rất thuận lợi để phát triển giao thông đường thủy. Từ Trà Vinh đi Bến Tre, Tiền Giang, TP. Hồ Chí Minh theo tuyến sông Tiền rất thuận lợi, từ biển Đông đi qua kênh đào Trà Vinh đến cảng Cần Thơ là tuyến vận tải đường thủy chính của cả khu vực đồng bằng sông Cửu Long để thông thương với quốc tế.

Về quy hoạch giao thông, ngày 8/7/2016, UBND tỉnh Trà Vinh ra Quyết định số 1441/QĐ-UBND về việc Phê duyệt điều chỉnh quy hoạch phát triển giao thông vận tải tỉnh Trà Vinh đến năm 2020, định hướng điến năm 2030.

Về mục tiêu tổng quát, từng bước tạo ra một hệ thống giao thông vận tải đồng bộ và liên hoàn, có khả năng phát triển bền vững. Đảm bảo lưu thông thuận tiện và an toàn, đáp ứng nhu cầu vận chuyển ngày càng gia tăng và đa dạng hóa phục vụ chiến lược phát triển về kinh tế – xã hội của tỉnh, đảm bảo an ninh và quốc phòng.

Xây dựng hoàn chỉnh các trục giao thông đối ngoại, bao gồm 3 tuyến quốc lộ với quy mô thực hiện theo quy hoạch của Bộ Giao thông vận tải và do Trung ương đầu tư.

Phát triển các tuyến vận tải hành khách đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân. Từng bước đổi mới phương tiện để nâng cao khả năng vận chuyển, chất lượng phục vụ và đảm bảo an toàn, giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường.

Phát triển loại hình vận tải hành khách công cộng, khuyến khích người dân đi lại bằng phương tiện giao thông công cộng, giảm dần phương tiện cá nhân trong các khu đô thị.

Phát triển giao thông vận tải đường thủy để chia sẻ áp lực vận tải đường bộ, giảm tai nạn giao thông và bảo vệ môi trường. Với hệ thống các khu, cụm công nghiệp của tỉnh thì giao thông thủy là một lợi thế để xuất nhập và phân phối hàng hóa một cách thuận tiện và hiệu quả.

Bản đồ Quy hoạch Giao thông tỉnh Trà Vinh thể hiện định hướng phát triển mạng lưới đường bộ, cao tốc, quốc lộ, đường tỉnh, đường thủy nội địa, cảng và các đầu mối giao thông của tỉnh trong thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Căn cứ quy hoạch quan trọng nhất là Quyết định 1142/QĐ-TTg ngày 02/10/2023 của Thủ tướng Chính phủ về phê duyệt Quy hoạch tỉnh Trà Vinh.

Quy hoạch đặt mục tiêu xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ, kết nối Trà Vinh với vùng Đồng bằng sông Cửu Long và cả nước, đồng thời tăng cường kết nối các khu kinh tế, đô thị, khu công nghiệp và khu vực ven biển.

Mạng lưới giao thông được tổ chức thành:

• Đường cao tốc
• Quốc lộ
• Đường tỉnh
• Đường đô thị, đường huyện, đường xã
• Đường thủy nội địa
• Cảng biển, cảng và bến thủy nội địa
• Các đầu mối giao thông và bến xe.

Theo phương án quy hoạch, hệ thống đường tỉnh gồm 17 tuyến với tổng chiều dài khoảng 574,41 km, trong đó 5 tuyến hiện hữu và 12 tuyến được thành lập mới trên cơ sở nâng cấp các tuyến đường huyện.

Các trục giao thông lớn trên bản đồ tỉnh Trà Vinh

Có thể hình dung mạng lưới giao thông Trà Vinh theo cấu trúc:

CAO TỐC VÙNG
↓
QL53 – QL53B – QL54 – QL60
↓
Đường tỉnh
↓
TP Trà Vinh – Cầu Kè – Tiểu Cần – Càng Long – Trà Cú – Cầu Ngang – Duyên Hải
↓
Khu kinh tế Định An – cảng – biển

Đây là cấu trúc giúp kết nối khu vực trung tâm tỉnh với Vĩnh Long, Bến Tre, Sóc Trăng, Cần Thơ và các tỉnh ĐBSCL.

Cao tốc qua địa bàn Trà Vinh

Một trong những nội dung đáng chú ý nhất trên bản đồ quy hoạch giao thông Trà Vinh là các tuyến cao tốc liên vùng.

Cao tốc TP.HCM – Tiền Giang – Bến Tre – Trà Vinh – Sóc Trăng

Tuyến được quy hoạch là CT.33, đoạn qua Trà Vinh dự kiến 4 làn xe.

Đây là tuyến có ý nghĩa đặc biệt đối với khả năng kết nối Trà Vinh với: TP.HCM → Long An/Tiền Giang → Bến Tre → Trà Vinh → Sóc Trăng.

Quy hoạch tỉnh xác định đây là một trong các dự án giao thông ưu tiên.

Cao tốc Hồng Ngự – Trà Vinh

Tuyến CT.36 cũng được quy hoạch, đoạn qua Trà Vinh dự kiến 4 làn xe.

Nếu được triển khai theo quy hoạch, tuyến này sẽ mở thêm hướng kết nối Trà Vinh với khu vực phía Bắc và phía Tây của Đồng bằng sông Cửu Long.

Quốc lộ 53

Quốc lộ 53 là một trong những tuyến giao thông xương sống của Trà Vinh.

Quy hoạch xác định:

• Tuyến tránh TP Trà Vinh.
• Đoạn từ Km114 – Km168.
• Quy mô dự kiến 2–4 làn xe.

QL53 đóng vai trò kết nối khu vực: Vĩnh Long → Càng Long → TP Trà Vinh → Duyên Hải.

Đây là tuyến cần đặc biệt chú ý khi nghiên cứu sự phát triển đô thị và công nghiệp dọc hành lang giao thông.

Quốc lộ 53B

Quốc lộ 53B là tuyến kết nối quan trọng đối với khu vực phía Đông và vùng ven biển.

Quy hoạch xác định tuyến đạt tiêu chuẩn cấp III, 2–4 làn xe.

QL53B có ý nghĩa trong việc kết nối: TP Trà Vinh → Duyên Hải → khu vực ven biển → Khu kinh tế Định An.

Quốc lộ 54

Quốc lộ 54 là tuyến giao thông theo hướng Bắc – Nam của khu vực phía Tây Trà Vinh.

Quy hoạch xác định: QL54: cấp III, 2–4 làn xe.

Tuyến này kết nối Trà Vinh với mạng lưới giao thông liên tỉnh trong vùng ĐBSCL, đồng thời tạo kết nối giữa các huyện phía Bắc và phía Tây của tỉnh.

Quốc lộ 60 và cầu Đại Ngãi

Đây là một trong những điểm đáng chú ý nhất khi đọc bản đồ giao thông Trà Vinh.

Quy hoạch xác định phát triển Quốc lộ 60, gồm:

• Đoạn Trà Vinh – phà Đại Ngãi.
• Đoạn cầu Cổ Chiên – cầu Đại Ngãi.
• Quy mô cấp II–III, 2–4 làn xe.

Cầu Đại Ngãi có ý nghĩa lớn vì tạo kết nối trực tiếp hơn giữa khu vực Trà Vinh và Sóc Trăng, thay thế sự phụ thuộc vào các tuyến phà trên hành lang này.

Hành lang ven biển Trà Vinh

Một hướng phát triển quan trọng khác là đường hành lang ven biển.

Quy hoạch xác định hành lang này bao gồm:

• ĐT915C
• ĐT915D
• Cầu Cung Hầu trên ĐT915E

Quy mô dự kiến cấp III, 2 làn xe.

Hành lang này có vai trò: giao thông ven biển → kinh tế biển → khu công nghiệp → cảng → du lịch → đô thị ven biển.

Đường tỉnh – mạng lưới giao thông nội tỉnh Trà Vinh

Trà Vinh quy hoạch 17 tuyến đường tỉnh, tổng chiều dài khoảng 574,41 km.

Một số tuyến đáng chú ý:

Danh mục và quy mô các tuyến được quy định trong phương án phát triển giao thông của Quy hoạch tỉnh.

ĐT913

Đường tỉnh 913 là một trong những tuyến quan trọng kết nối khu vực trung tâm với phía Bắc và phía Tây của tỉnh.

Quy hoạch thể hiện hướng: Đường Võ Văn Kiệt – TP Trà Vinh → ĐT915 → Cầu Kè.

Một số đoạn dự kiến có quy mô 2–4 làn xe.

ĐT913B

ĐT913B kết nối: QL53 → thị trấn Càng Long → ĐT915 → Ninh Thới, Cầu Kè.

Quy hoạch dự kiến tuyến có 2 làn xe.

Đây là tuyến có vai trò tăng khả năng kết nối ngang giữa các trục QL53 và ĐT915.

ĐT913C

Tuyến ĐT913C có hướng: QL53 – Bình Phú, Càng Long → QL54 – Tân Hùng, Tiểu Cần.

Quy mô dự kiến 2 làn xe.

Tuyến giúp tăng liên kết giữa các huyện phía Bắc và khu vực trung tâm phía Tây của tỉnh.

ĐT914

ĐT914 được xác định là tuyến cần nâng cấp, mở rộng, với quy mô cấp III–IV và 2–4 làn xe tùy đoạn.

Đây là một trong những tuyến quan trọng trong mạng lưới giao thông nội tỉnh và khu vực ven biển.

ĐT915

Quy hoạch xác định ĐT915 là tuyến cần nâng cấp, mở rộng với quy mô:

Cấp III–IV, 2 làn xe.

ĐT915 đồng thời kết nối với nhiều tuyến đường tỉnh khác, tạo thành mạng lưới giao thông liên huyện.

ĐT915C – tuyến đáng chú ý về kinh tế biển tỉnh Trà Vinh

ĐT915C kết nối: QL53B – Dân Thành, Duyên Hải → khu vực QL54/QL60 – Tân Hùng, Tiểu Cần.

Một số đoạn được quy hoạch 2–4 làn xe.

Tuyến này đặc biệt quan trọng khi nghiên cứu:

• Khu kinh tế Định An.
• Duyên Hải.
• Khu vực ven biển.
• Công nghiệp.
• Cảng.
• Logistics.

ĐT914C

ĐT914C kết nối:

ĐT914 – Long Hữu, Duyên Hải → ĐT915 – Hàm Tân, Trà Cú.

Quy hoạch dự kiến 2 làn xe.

Tuyến này tạo thêm liên kết ngang giữa khu vực Duyên Hải và Trà Cú.

Đường thủy nội địa

Trà Vinh không chỉ phát triển đường bộ.

Quy hoạch còn xác định:

• 2 tuyến đường thủy nội địa quốc gia.
• 21 tuyến đường thủy nội địa do địa phương quản lý.
• Phát triển cảng và bến thủy nội địa phù hợp với quy hoạch chuyên ngành.

Điều này phù hợp với đặc điểm địa lý của Trà Vinh khi tỉnh nằm giữa: sông Tiền – sông Hậu – hệ thống kênh rạch – biển Đông.

Tuyến đường thủy Định An – Campuchia

Một tuyến đường thủy quan trọng được xác định trong danh mục dự án ưu tiên là: Tuyến đường thủy nội địa Định An – biên giới Campuchia.

Định hướng này có thể tạo thêm kết nối: cảng Định An → đường thủy nội địa → ĐBSCL → Campuchia.

Qua đó hỗ trợ phát triển:

• Logistics.
• Vận tải hàng hóa.
• Cảng biển.
• Khu kinh tế Định An.
• Kinh tế biển.

Bến xe

Quy hoạch dự kiến 8 bến xe khách tại các huyện, thị xã, thành phố.

Ngoài ra, quy hoạch còn định hướng xây dựng các bến xe khách trong Khu kinh tế Định An.

Hệ thống bến xe được phát triển nhằm tăng khả năng kết nối vận tải hành khách giữa: TP Trà Vinh ↔ các huyện ↔ tỉnh lân cận ↔ TP.HCM ↔ các tỉnh ĐBSCL.

Khu kinh tế Định An và giao thông tỉnh Trà Vinh

Khu kinh tế Định An là một trong những khu vực cần đặc biệt chú ý khi nghiên cứu bản đồ giao thông Trà Vinh.

Hệ thống giao thông tại đây được định hướng gắn với: đường bộ + đường thủy + cảng + logistics + công nghiệp + kinh tế biển.

Các tuyến QL53B, ĐT915C, ĐT915E cùng hệ thống đường thủy tạo thành mạng lưới kết nối khu vực này với phần còn lại của tỉnh.

Giao thông và đô thị Trà Vinh tỉnh Trà Vinh

Hệ thống giao thông được quy hoạch để hỗ trợ phát triển:

TP Trà Vinh
↓
Càng Long – Châu Thành
↓
Tiểu Cần – Cầu Kè – Trà Cú
↓
Duyên Hải – Khu kinh tế Định An

Các tuyến đường đô thị, đường huyện và đường xã sẽ được xác định cụ thể thông qua quy hoạch đô thị, nông thôn và quy hoạch xây dựng vùng.

Các dự án giao thông ưu tiên tỉnh Trà Vinh

Danh mục dự án ưu tiên của tỉnh bao gồm nhiều công trình quan trọng, nổi bật như:

Nhóm quốc gia

• Cao tốc TP.HCM – Tiền Giang – Bến Tre – Trà Vinh – Sóc Trăng.
• Cao tốc Hồng Ngự – Trà Vinh.
• QL53.
• QL53B.
• QL54.
• QL60.
• Hành lang ven biển.
• Tuyến đường thủy Định An – biên giới Campuchia.

Liên hệ:

Meey Map | Cập Nhật Thông Tin Quy Hoạch Mới Nhất.

Meey Map là nền tảng bản đồ tìm kiếm Bất động sản và tra cứu thông tin quy hoạch trực tuyến thuộc CÔNG TY TNHH CHUYỂN ĐỔI SỐ BẤT ĐỘNG SẢN
CSKH: 0967 849 918
Email: contact.redtvn@gmail.com
Website: meeymap.com

Bộ phận kinh doanh

Email: sales.redtvn@gmail.com
Hotline: 0349 208 325
Website: redt.vn