Bản đồ Quy hoạch Giao thông Tỉnh Yên Bái

Bản đồ Quy hoạch Giao thông Tỉnh Yên Bái là tài liệu quan trọng để tra cứu định hướng phát triển mạng lưới giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy, các tuyến quốc lộ, đường tỉnh, nút giao cao tốc và các tuyến kết nối liên vùng trên địa bàn Yên Bái theo quy hoạch thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Quy hoạch tỉnh Yên Bái thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1086/QĐ-TTg ngày 18/09/2023. Trong quy hoạch có phụ lục riêng về phương án phát triển mạng lưới giao thông vận tải tỉnh Yên Bái thời kỳ 2021–2030.

Bản đồ Quy hoạch Giao thông Tỉnh Yên Bái là gì?

Bản đồ quy hoạch giao thông Yên Bái thể hiện định hướng tổ chức và phát triển mạng lưới giao thông trên địa bàn tỉnh, bao gồm các tuyến cao tốc, quốc lộ, đường tỉnh, đường đô thị, đường liên huyện, liên xã và các công trình giao thông đầu mối.

Thông qua bản đồ quy hoạch, người dân và nhà đầu tư có thể nghiên cứu:

• Vị trí các tuyến đường hiện hữu.
• Tuyến đường dự kiến xây dựng mới.
• Tuyến đường dự kiến nâng cấp, mở rộng.
• Các nút giao với cao tốc.
• Các tuyến quốc lộ.
• Các tuyến đường tỉnh.
• Đường kết nối liên tỉnh.
• Đường tránh đô thị.
• Cầu và các công trình giao thông lớn.
• Hướng kết nối với các tỉnh, thành phố lân cận.
• Mạng lưới giao thông phục vụ đô thị, công nghiệp và du lịch.

Đặc biệt, đối với bất động sản, việc xem bản đồ quy hoạch giao thông giúp xác định một khu đất có thể bị ảnh hưởng bởi tuyến đường mới, hành lang giao thông hoặc dự án hạ tầng trong tương lai hay không.

Quy hoạch giao thông Yên Bái giai đoạn 2021–2030

Quy hoạch tỉnh Yên Bái thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050 được phê duyệt theo Quyết định 1086/QĐ-TTg ngày 18/09/2023.

Trong phương án phát triển giao thông, mạng lưới đường bộ của Yên Bái được tổ chức trên cơ sở kết nối với mạng lưới giao thông quốc gia và các tuyến giao thông liên vùng.

Các nhóm giao thông chính gồm:

Đường cao tốc

Trục quan trọng nhất là cao tốc Nội Bài – Lào Cai.

Quốc lộ

Các tuyến quan trọng gồm:

• Quốc lộ 32.
• Quốc lộ 32C.
• Quốc lộ 37.
• Quốc lộ 70.
• Quốc lộ 2D.

Đường tỉnh

Quy hoạch xác định nhiều tuyến đường tỉnh như:

• ĐT.163.
• ĐT.164.
• ĐT.165.
• ĐT.166.
• ĐT.170.
• ĐT.171.
• ĐT.173.
• ĐT.174.
• ĐT.175B.

Ngoài ra còn có nhiều tuyến đường nội tỉnh và đường kết nối các khu vực kinh tế, đô thị, du lịch.

Bản đồ quy hoạch cao tốc Nội Bài – Lào Cai qua Yên Bái

Cao tốc Nội Bài – Lào Cai là tuyến giao thông có vai trò đặc biệt quan trọng đối với Yên Bái.

Tuyến cao tốc tạo trục kết nối từ Hà Nội qua Phú Thọ, Yên Bái tới Lào Cai, đồng thời kết nối với mạng lưới giao thông của khu vực Trung du và miền núi phía Bắc.

Trong quy hoạch giao thông Yên Bái, nhiều tuyến đường địa phương được định hướng kết nối với cao tốc thông qua các nút giao.

Các nút giao quan trọng được đề cập trong quy hoạch gồm:

• IC12.
• IC13.
• IC14.
• IC15.

Các tuyến kết nối với cao tốc có vai trò đưa giao thông từ các khu vực huyện, thị xã và trung tâm kinh tế đến trục cao tốc.

Mở rộng cao tốc Nội Bài – Lào Cai đoạn Yên Bái – Lào Cai

Một điểm đáng chú ý trong quy hoạch giao thông hiện nay là việc đầu tư mở rộng đoạn Yên Bái – Lào Cai thuộc cao tốc Nội Bài – Lào Cai.

Thủ tướng đã có Công văn số 624/TTg-CN ngày 30/05/2025 về việc đầu tư mở rộng đoạn Yên Bái – Lào Cai thuộc tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai. Sau đó, Văn phòng Chính phủ tiếp tục có Công văn số 6950/VPCP-CN ngày 25/07/2025 về triển khai dự án.

Đây là một trong những thông tin quan trọng cần cập nhật khi nghiên cứu bản đồ quy hoạch giao thông Yên Bái bởi khả năng tăng năng lực kết nối trên trục cao tốc có thể ảnh hưởng đến:

• Vận tải hàng hóa.
• Logistics.
• Du lịch.
• Kết nối đô thị.
• Khu công nghiệp.
• Thương mại dịch vụ.
• Khả năng tiếp cận các khu vực dân cư.

Bản đồ quy hoạch Quốc lộ 32 qua Yên Bái

Quốc lộ 32 là tuyến giao thông quan trọng kết nối khu vực phía Tây Hà Nội với Phú Thọ, Yên Bái và các tỉnh Tây Bắc.

Trên địa bàn Yên Bái cũ, Quốc lộ 32 có vai trò đặc biệt quan trọng đối với:

• Thị xã Nghĩa Lộ.
• Văn Chấn.
• Mù Cang Chải.
• Các khu vực du lịch phía Tây.

Quy hoạch giao thông cũng định hướng các tuyến kết nối từ Quốc lộ 32 với cao tốc Nội Bài – Lào Cai.

Một trong những tuyến đáng chú ý là đường nối Quốc lộ 32 với cao tốc Nội Bài – Lào Cai, qua khu vực IC14.

Bản đồ quy hoạch Quốc lộ 37

Quốc lộ 37 là một trong những tuyến giao thông quan trọng của Yên Bái, kết nối các khu vực phía Đông và phía Nam của địa bàn.

Quy hoạch giao thông Yên Bái định hướng cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 37 và xây dựng các tuyến kết nối Quốc lộ 37 với cao tốc Nội Bài – Lào Cai.

Một số tuyến kết nối đáng chú ý gồm:Quốc lộ 37 → cao tốc Nội Bài – Lào Cai và Quốc lộ 32 → Quốc lộ 37 → cao tốc Nội Bài – Lào Cai.

Mạng lưới này giúp tăng khả năng kết nối giữa các khu vực sản xuất, đô thị và trung tâm dịch vụ với trục cao tốc.

Bản đồ quy hoạch Quốc lộ 70

Quốc lộ 70 là tuyến giao thông quan trọng kết nối Yên Bái với Phú Thọ và Lào Cai.

Trong phương án phát triển giao thông của Yên Bái, các tuyến kết nối Quốc lộ 70 với cao tốc Nội Bài – Lào Cai được xác định nhằm tăng khả năng tiếp cận cao tốc.

Đáng chú ý là:

Đường nối ĐT.170, Quốc lộ 70 với cao tốc Nội Bài – Lào Cai, trong đó có đoạn An Phú – Tân Nguyên – Mậu A.

Quy hoạch xác định tuyến này kết nối các khu vực thuộc Văn Yên, Yên Bình và Lục Yên với mạng lưới cao tốc.

Bản đồ quy hoạch Quốc lộ 32C

Quốc lộ 32C có vai trò kết nối khu vực Phú Thọ với thành phố Yên Bái và các khu vực phía Tây Bắc.

Đối với khu vực Yên Bái cũ, tuyến này có ý nghĩa trong kết nối:

• Thành phố Yên Bái.
• Trấn Yên.
• Các khu vực phía Nam và phía Đông.

Việc nâng cấp các tuyến quốc lộ và tăng khả năng kết nối với cao tốc là một trong những nội dung quan trọng trong định hướng phát triển hạ tầng giao thông của địa phương.

Quy hoạch đường tỉnh Yên Bái

Bên cạnh cao tốc và quốc lộ, bản đồ quy hoạch giao thông tỉnh Yên Bái còn thể hiện mạng lưới đường tỉnh.

Một số tuyến đáng chú ý:

Các tuyến trên được phân bổ tại nhiều khu vực của Yên Bái cũ, tạo mạng lưới kết nối giữa đô thị, huyện, khu vực sản xuất và các điểm du lịch.

Quy hoạch ĐT.165 và tuyến kết nối cao tốc

ĐT.165 là một tuyến đáng chú ý khi nghiên cứu bản đồ giao thông khu vực phía Đông Bắc Yên Bái cũ.

Quy hoạch xác định:

• Cải tạo, nâng cấp ĐT.165.
• Tuyến kết nối ĐT.165 với cao tốc Nội Bài – Lào Cai.
• Tuyến An Phú – Minh Tiến – Liễu Đô – Mường Lai – Đồng Yên.

Định hướng này giúp tăng kết nối giữa khu vực Lục Yên, Yên Bình, Văn Yên với hệ thống giao thông cao tốc.

Theo phương án quy hoạch, một số đoạn được định hướng nâng cấp lên quy mô đường cấp III miền núi trong giai đoạn sau năm 2030.

Quy hoạch ĐT.166 và kết nối IC13

ĐT.166 – tuyến Âu Lâu – Đông An đi qua khu vực thành phố Yên Bái, Trấn Yên và Văn Yên theo địa giới cũ.

Một nội dung đáng chú ý là định hướng xây dựng tuyến kết nối ĐT.163 với cao tốc Nội Bài – Lào Cai tại IC13.

Đây là nhóm dự án có ý nghĩa đối với việc tăng khả năng tiếp cận cao tốc từ khu vực phía Tây và phía Bắc của thành phố Yên Bái.

Quy hoạch giao thông khu vực Nghĩa Lộ – Văn Chấn – Trạm Tấu

Khu vực phía Tây Yên Bái có đặc điểm địa hình miền núi và có tiềm năng lớn về du lịch.

Quy hoạch giao thông chú trọng các tuyến:

• Quốc lộ 32.
• ĐT.174.
• Tuyến nối Quốc lộ 32 với ĐT.174.
• Các tuyến kết nối Nghĩa Lộ với cao tốc Nội Bài – Lào Cai.

Thủ tướng từng phê duyệt bổ sung tuyến nối Nghĩa Lộ với cao tốc Nội Bài – Lào Cai vào quy hoạch giao thông đường bộ.

Hệ thống giao thông này có vai trò hỗ trợ kết nối: Nghĩa Lộ → Văn Chấn → Trạm Tấu → cao tốc Nội Bài – Lào Cai.

Qua đó tạo điều kiện thuận lợi hơn cho phát triển du lịch, thương mại và giao lưu kinh tế khu vực phía Tây.

Quy hoạch giao thông Mù Cang Chải

Mù Cang Chải nằm ở khu vực địa hình miền núi cao, vì vậy giao thông có ý nghĩa đặc biệt đối với phát triển kinh tế và du lịch.

Một tuyến đáng chú ý trong quy hoạch là:

ĐT.175B: Mường La – Mù Cang Chải.

Tuyến đường này tạo kết nối giữa Mù Cang Chải với Sơn La và các khu vực phía Tây Bắc.

Ngoài ra, quy hoạch cũng định hướng tăng cường các tuyến giao thông phục vụ phát triển du lịch, kết nối các điểm du lịch với mạng lưới giao thông đối ngoại.

Quy hoạch giao thông khu vực hồ Thác Bà

Hồ Thác Bà là khu vực có tiềm năng lớn về du lịch sinh thái và nghỉ dưỡng.

Trong quy hoạch liên quan đến khu du lịch quốc gia hồ Thác Bà, giao thông được định hướng theo hướng:

• Kết nối trung tâm đô thị với khu du lịch.
• Xây dựng các tuyến trục cảnh quan.
• Kết nối với hồ Thác Bà.
• Nâng cấp các tuyến đường huyện và liên xã.
• Tăng khả năng tiếp cận các điểm du lịch.

Quy hoạch cũng định hướng xây dựng các tuyến đường chính kết nối từ trung tâm đô thị du lịch đến các khu du lịch, dịch vụ và các tuyến trục cảnh quan ven hồ.

Bản đồ quy hoạch giao thông thành phố Yên Bái

Thành phố Yên Bái là một đầu mối giao thông quan trọng của khu vực Yên Bái cũ.

Mạng lưới giao thông của thành phố kết nối với:

• Quốc lộ 32C.
• Quốc lộ 37.
• Quốc lộ 70.
• ĐT.163.
• ĐT.166.
• Cao tốc Nội Bài – Lào Cai.
• Các tuyến giao thông đô thị.

Một trong những định hướng đáng chú ý là xây dựng tuyến đường tránh Quốc lộ 37 thành phố Yên Bái, kết nối khu vực Yên Bình với Trấn Yên.

Theo phương án quy hoạch, tuyến này được định hướng đầu tư theo quy mô tối thiểu đường cấp IV miền núi đến năm 2030 và nâng cấp trong giai đoạn sau.

Quy hoạch giao thông Yên Bái gắn với phát triển kinh tế

Mạng lưới giao thông được quy hoạch không chỉ phục vụ đi lại mà còn tạo khung kết nối cho các trục phát triển kinh tế.

Yên Bái từng xác định định hướng hình thành các trục kinh tế và các trung tâm đô thị dựa trên việc hoàn thiện hệ thống giao thông.

Các tuyến đường kết nối với cao tốc có vai trò: Khu vực sản xuất → đường tỉnh/quốc lộ → cao tốc → trung tâm kinh tế lớn.

Điều này góp phần giảm thời gian vận chuyển, hỗ trợ logistics và tạo điều kiện thu hút đầu tư, phát triển công nghiệp, dịch vụ và du lịch.

Quy hoạch giao thông Yên Bái ảnh hưởng thế nào đến bất động sản?

Hạ tầng giao thông có thể tác động đáng kể đến khả năng tiếp cận và tổ chức không gian phát triển của một khu vực.

Khi một tuyến đường mới được đầu tư, khu vực xung quanh có thể được hưởng lợi từ:

• Khả năng kết nối tốt hơn.
• Rút ngắn thời gian di chuyển.
• Mở rộng không gian đô thị.
• Tăng khả năng tiếp cận khu công nghiệp.
• Phát triển thương mại dịch vụ.
• Tăng khả năng khai thác du lịch.

Tuy nhiên, cần tránh quan niệm:

“Có đường quy hoạch đi qua là giá đất chắc chắn tăng.”

Thực tế còn phụ thuộc vào:

1. Tuyến đường đã được phê duyệt ở cấp nào?
2. Đã có dự án đầu tư hay chưa?
3. Nguồn vốn đã được bố trí chưa?
4. Tiến độ giải phóng mặt bằng thế nào?
5. Tuyến đường có thực hiện đúng hướng tuyến dự kiến hay không?
6. Thửa đất có nằm trong phạm vi thu hồi hay hành lang giao thông không?
7. Khả năng khai thác kinh tế của khu vực như thế nào?

Cách tra cứu Bản đồ Quy hoạch Giao thông Tỉnh Yên Bái

Sở Giao thông vận tải Yên Bái trước đây đã công bố chuyên mục Quy hoạch giao thông vận tải, trong đó tập hợp các văn bản quy hoạch đường bộ, đường sắt, đường thủy và Quy hoạch tỉnh Yên Bái. Trang quy hoạch giao thông vận tải Yên Bái

Ngoài ra, khi nghiên cứu quy hoạch tổng thể, có thể tham khảo: Quy hoạch tỉnh Yên Bái thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050

Quy trình tra cứu

Bước 1: Xác định vị trí

Có thể sử dụng:

• Địa chỉ.
• Tên xã/phường.
• Tên huyện/thị xã cũ.
• Số tờ.
• Số thửa.
• Tọa độ.

Bước 2: Xác định tuyến giao thông cần kiểm tra

Ví dụ:

• Cao tốc Nội Bài – Lào Cai.
• Quốc lộ 32.
• Quốc lộ 32C.
• Quốc lộ 37.
• Quốc lộ 70.
• ĐT.163.
• ĐT.165.
• ĐT.166.
• ĐT.170.
• ĐT.174.

Bước 3: Kiểm tra hướng tuyến và ranh giới

Không nên chỉ nhìn tuyến đường trên bản đồ tổng quát mà cần xác định chính xác vị trí và phạm vi ảnh hưởng.

Bước 4: Kiểm tra hồ sơ pháp lý

Cần xem:

• Số quyết định.
• Ngày phê duyệt.
• Cơ quan phê duyệt.
• Bản đồ hướng tuyến.
• Mốc giới.
• Lộ giới.
• Thời kỳ thực hiện.
• Các quyết định điều chỉnh nếu có.

Lưu ý khi xem bản đồ quy hoạch giao thông Yên Bái sau năm 2025

Đây là vấn đề đặc biệt quan trọng.

Từ năm 2025, Yên Bái và Lào Cai được hợp nhất thành tỉnh Lào Cai mới. Hệ thống đơn vị hành chính cấp xã cũng được sắp xếp lại.

Do đó, các tài liệu quy hoạch được lập trước năm 2025 có thể vẫn sử dụng tên:

• Thành phố Yên Bái.
• Thị xã Nghĩa Lộ.
• Huyện Văn Yên.
• Huyện Trấn Yên.
• Huyện Yên Bình.
• Huyện Lục Yên.
• Huyện Văn Chấn.
• Huyện Trạm Tấu.
• Huyện Mù Cang Chải.

Trong khi dữ liệu hành chính hiện hành có thể sử dụng tên xã, phường mới.

Khi tra cứu cần đối chiếu địa danh cũ với địa giới mới, đặc biệt khi sử dụng bản đồ quy hoạch cũ để kiểm tra bất động sản.

Những tuyến giao thông quan trọng cần theo dõi

Các tuyến trên được thể hiện trong phương án phát triển mạng lưới giao thông vận tải của Quy hoạch tỉnh Yên Bái thời kỳ 2021–2030.

FAQ – Câu hỏi thường gặp

Bản đồ Quy hoạch Giao thông Tỉnh Yên Bái mới nhất là bản đồ nào?

Cơ sở quan trọng là Quy hoạch tỉnh Yên Bái thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050, được phê duyệt tại Quyết định 1086/QĐ-TTg ngày 18/09/2023. Quy hoạch có phụ lục về phương án phát triển mạng lưới giao thông vận tải tỉnh Yên Bái.

Yên Bái hiện nay còn là một tỉnh riêng không?

Không. Từ năm 2025, Yên Bái được hợp nhất với Lào Cai để hình thành tỉnh Lào Cai mới. Vì vậy, “tỉnh Yên Bái” hiện được sử dụng chủ yếu để chỉ địa bàn Yên Bái theo địa giới cũ hoặc các tài liệu quy hoạch được lập trước khi sắp xếp.

Tuyến giao thông nào quan trọng nhất tại Yên Bái?

Cao tốc Nội Bài – Lào Cai là trục giao thông liên vùng quan trọng, kết nối khu vực Yên Bái với Hà Nội, Phú Thọ và Lào Cai.

Yên Bái có những quốc lộ nào?

Các tuyến đáng chú ý gồm Quốc lộ 32, Quốc lộ 32C, Quốc lộ 37 và Quốc lộ 70, cùng một số tuyến khác theo quy hoạch mạng lưới giao thông.

Có những nút giao cao tốc nào tại Yên Bái?

Quy hoạch giao thông Yên Bái đề cập các nút giao và tuyến kết nối với cao tốc Nội Bài – Lào Cai như IC12, IC13, IC14 và IC15.

Quy hoạch giao thông có ảnh hưởng đến giá đất không?

Có thể ảnh hưởng đến khả năng tiếp cận và phát triển của khu vực, nhưng không thể kết luận giá đất chắc chắn tăng chỉ dựa vào một tuyến đường quy hoạch.

Làm sao kiểm tra đất có dính quy hoạch đường hay không?

Cần xác định chính xác vị trí, số tờ, số thửa hoặc tọa độ; sau đó đối chiếu với bản đồ quy hoạch giao thông, quy hoạch sử dụng đất và hồ sơ hướng tuyến được cơ quan có thẩm quyền công bố.

Bản đồ Quy hoạch Giao thông Tỉnh Yên Bái cho thấy định hướng xây dựng mạng lưới giao thông theo hướng tăng kết nối liên vùng, đặc biệt giữa khu vực Yên Bái với Hà Nội, Phú Thọ, Lào Cai, Sơn La và các tỉnh Tây Bắc.

Trục quan trọng nhất là cao tốc Nội Bài – Lào Cai, kết hợp với hệ thống Quốc lộ 32, Quốc lộ 32C, Quốc lộ 37, Quốc lộ 70 và mạng lưới đường tỉnh như ĐT.163, ĐT.165, ĐT.166, ĐT.170, ĐT.174, ĐT.175B.

Đáng chú ý, việc đầu tư mở rộng đoạn Yên Bái – Lào Cai của cao tốc Nội Bài – Lào Cai và các tuyến kết nối cao tốc là những nội dung cần tiếp tục theo dõi khi nghiên cứu hạ tầng khu vực.

Đối với người mua bán bất động sản, không nên chỉ xem bản đồ giao thông tổng thể. Cần kết hợp:

Quy hoạch giao thông + Quy hoạch sử dụng đất + Quy hoạch đô thị + Hồ sơ hướng tuyến + Thông tin pháp lý của thửa đất.

Đặc biệt, sau khi Yên Bái hợp nhất với Lào Cai từ năm 2025, việc đối chiếu địa danh cũ – địa giới mới là bước cần thiết để tránh nhầm lẫn khi tra cứu quy hoạch.