Việc mở rộng tuyến đường 70 tại Hà Nội là một trong những dự án hạ tầng trọng điểm, nhằm nâng cao năng lực giao thông và giảm áp lực di chuyển giữa các khu vực phía Tây và Nam thủ đô. Tuyến đường này giữ vai trò kết nối quan trọng giữa các quận như Hà Đông, Thanh Trì và các khu đô thị lân cận, hiện đang được quy hoạch nâng cấp toàn diện.
Bài viết sẽ cung cấp góc nhìn tổng quan về bản đồ quy hoạch đường 70, chi tiết các đoạn mở rộng, tiến độ thi công và những ảnh hưởng sâu rộng đến thị trường bất động sản khu vực. Đây là nguồn thông tin hữu ích dành cho cư dân địa phương, nhà đầu tư và bất kỳ ai quan tâm đến xu hướng phát triển hạ tầng Hà Nội đến năm 2030.
Một số điểm nổi bật của dự án bao gồm:
- Mở rộng và nâng cấp đường: Đoạn đường hiện tại sẽ được mở rộng với thêm các làn đường để giảm tắc nghẽn, đặc biệt là ở các khu vực có mật độ dân cư cao. Các cầu và đường vượt cũng sẽ được xây dựng để cải thiện lưu thông.
- Thu hồi đất: Để thực hiện các cải tiến này, một phần đất của các hộ gia đình tại các khu vực như Hà Đông và Văn Điển sẽ được thu hồi.
- Giao thông và phát triển đô thị: Việc mở rộng đường không chỉ giúp giảm tắc nghẽn giao thông mà còn hỗ trợ phát triển đô thị, nâng cao kết nối giữa các quận trung tâm và ngoại ô, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.
Những cải tiến này nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc lâu dài và giảm thời gian di chuyển cho người dân trong khu vực. Để biết thêm thông tin chi tiết, bạn có thể tham khảo các bản tin và cập nhật từ các cơ quan chức năng địa phương.
Quy hoạch chính & Quyết định liên quan
| Tên văn bản / dự án | Phạm vi / đoạn | Nội dung chính |
|---|---|---|
| Dự án nâng cấp, mở rộng đường 70 từ Nhổn đến Hà Đông theo hình thức BT | Quận Nam Từ Liêm | Chiều dài khoảng 4,770m từ Nhổn tới Hà Đông.
Chia làm 3 đoạn: đoạn 1 mặt cắt 50m, đoạn 2 23m, đoạn 3 40m. Mục tiêu: nối các tuyến lớn như Quốc lộ 6, Lê Văn Lương, Đại lộ Thăng Long, đường 32, đường 23, tránh ùn tắc. |
| Dự án mở rộng đường 70 đoạn Hà Đông – Văn Điển | Từ Văn Quán (Hà Đông) → Tứ Hiệp (Thanh Trì) | Chiều dài hơn 7 km, mặt cắt 50m.
Đầu tuyến: nối với đường Nguyễn Khuyến, Văn Quán; cuối tuyến: nút giao Tứ Hiệp, huyện Thanh Trì, kết nối tới Pháp Vân – Cầu Giẽ và vành đai 3. Tổng vốn: khoảng 5.500 tỷ đồng từ ngân sách thành phố. Giai đoạn thực hiện: 2024‐2026; khánh thành dự kiến 2026. Có công tác thu hồi đất, tái định cư: ~200 hộ tại Thanh Trì thu hồi ~41.000 m², Hà Đông ~193 hộ thu hồi ~6.000 m². Xây mới cầu qua sông Tô Lịch và Hòa Bình; cầu Tó mở rộng. |
| Quy hoạch chi tiết hai bên tuyến đường 70 tỉ lệ 1/500 | – Đoạn từ Hà Đông đến Đại lộ Thăng Long: Khu vực phường Tây Mỗ, Đại Mỗ (Nam Từ Liêm), Vạn Phúc (Hà Đông) – Đoạn từ liên khu vực phía Nam đê sông Hồng đến Nhổn: phường Tây Tựu, Minh Khai, quận Bắc Từ Liêm. | Mục đích: tổ chức kiến trúc cảnh quan hai bên đường, đồng bộ hạ tầng kỹ thuật, sử dụng đất tương thích với đồ án quy hoạch tổng thể Thủ đô đến 2030, tầm nhìn đến 2050.
Chiều dài đoạn từ Hà Đông đến ĐL Thăng Long khoảng 4,26 km; diện tích lập quy hoạch ~138,5 ha; dự báo dân số khoảng 11.000 người. Đoạn từ đường liên khu vực phía Nam đê sông Hồng đến Nhổn: ~3 km, diện tích ~121,29 ha, dân số dự báo ~1.500‐2.500 người. |
Dự án bất động sản dọc đường 70 trên địa bàn Hà Nội
Dự án quy hoạch đường 70 tại Hà Nội là một trong những công trình giao thông lớn, nhằm cải thiện kết nối và giảm tắc nghẽn trong khu vực. Sau khi hoàn thành, tổng chiều dài của đường sẽ là 3,77 km, bắt đầu từ ngã tư Tố Hữu – Vạn Phúc và kết thúc tại Cổng số 3 khu C Geleximco, giao cắt với đường Lê Trọng Tấn.
Chi tiết về dự án:
- Chiều rộng quy hoạch: Đường sẽ có chiều rộng trung bình là 40m, với 6 làn xe. Riêng đoạn qua khu C Geleximco, chiều rộng chỉ là 21m, với 4 làn xe.
- Các khu đô thị và dự án đi qua: Đường 70 sẽ đi qua các khu đô thị lớn như B32 Đại Mỗ, FLC Garden City, AEON MALL Hà Đông, bệnh viện đa khoa quốc tế BIM Group và khu đô thị Geleximco Lê Trọng Tấn.
- Các tuyến đường giao nhau: Đường sẽ giao cắt với các tuyến như Ngô Thì Nhậm nối dài, Lê Quang Đạo nối dài, và đường 27m nối Tố Hữu với Vinhomes Smart City.
Khu đô thị lớn như B32 Đại Mỗ
Đang xem bài viết Bản đồ quy hoạch đường 70 Hà Nội mở rộng chi tiết đến 2030. Hãy click vào từ khóa **tra cứu quy hoạch** để tra cứu quy hoạch chi tiết, chính xác và cập nhật mới nhất.
- Vị trí:
- Nằm tại phường Đại Mỗ, quận Nam Từ Liêm, Hà Nội.
- Tiếp giáp với các tuyến đường lớn như đường 70, Đại lộ Thăng Long, và gần tuyến đường Lê Quang Đạo kéo dài.
- Quy mô:
- Khu đô thị có diện tích khoảng 15 ha.
- Gồm các loại hình nhà ở như liền kề, biệt thự, chung cư.
- Tiện ích:
- Hệ thống trường học, công viên, khu vui chơi giải trí, trung tâm thương mại.
- Gần AEON Mall Hà Đông và các tiện ích ngoại khu hiện đại.
- Hạ tầng giao thông:
- Nằm trong khu vực có kết nối giao thông thuận tiện, với đường 70 mở rộng và các tuyến đường lớn xung quanh.
📌 Xem ngay: Bản đồ quy hoạch Hà Nội – Cập nhật đầy đủ đến 2030, tầm nhìn 2050
FLC Garden City
Đang xem bài viết Bản đồ quy hoạch đường 70 Hà Nội mở rộng chi tiết đến 2030. Hãy click vào từ khóa **tra cứu quy hoạch** để tra cứu quy hoạch chi tiết, chính xác và cập nhật mới nhất.
- Vị trí: Nằm tại phường Đại Mỗ, gần đường 70.
- Quy mô:
- Diện tích khoảng 8 ha.
- Bao gồm chung cư, biệt thự, liền kề.
- Tiện ích:
- Hệ thống cây xanh, hồ điều hòa, khu vui chơi trẻ em.
- Trung tâm thương mại, trường học.
- Hạ tầng giao thông: Nằm gần đường 70 và kết nối dễ dàng đến các khu vực khác.
AEON MALL Hà Đông
AEON MALL Hà Đông là một trong những trung tâm thương mại lớn và hiện đại nhất Hà Nội, được đầu tư và phát triển bởi Tập đoàn AEON (Nhật Bản). Đây là điểm đến mua sắm, ẩm thực, và giải trí hàng đầu cho cư dân khu vực phía Tây Hà Nội.
📌 Xem ngay: Bản đồ quy hoạch Hà Nội – Cập nhật đầy đủ đến 2030, tầm nhìn 2050
Tổng quan
- Địa chỉ: Đường Tố Hữu, Khu đô thị Dương Nội, Quận Hà Đông, Hà Nội.
- Khai trương: Ngày 5 tháng 12 năm 2019.
- Diện tích: Tổng diện tích sàn khoảng 150.000 m², trong đó diện tích cho thuê chiếm khoảng 74.000 m².
- Vốn đầu tư: Khoảng 192 triệu USD.
Quy mô và thiết kế
- Kết cấu: Gồm 4 tầng nổi và 2 tầng hầm, với thiết kế hiện đại và không gian rộng rãi.
- Bố trí:
- Tầng 1: Khu vực thời trang, mỹ phẩm, và dịch vụ ngân hàng.
- Tầng 2: Khu vực thời trang cao cấp và các thương hiệu quốc tế.
- Tầng 3: Khu vực ẩm thực, giải trí, và không gian mua sắm gia đình.
- Tầng 4: Rạp chiếu phim CGV và các tiện ích giải trí khác.
Tiện ích và dịch vụ
- Siêu thị AEON: Khu vực siêu thị AEON cung cấp hàng hóa đa dạng, từ thực phẩm, đồ gia dụng, đến sản phẩm nhập khẩu chất lượng cao.
- Khu ẩm thực: Có hơn 80 nhà hàng, quán cà phê từ các thương hiệu nổi tiếng trong và ngoài nước.
- Rạp chiếu phim CGV: Một trong những rạp chiếu phim hiện đại nhất tại Hà Nội, với công nghệ IMAX và không gian cao cấp.
- Khu vui chơi trẻ em: Khu vực Kidzooona và các không gian giải trí dành riêng cho trẻ nhỏ.
- Bãi đỗ xe: Sức chứa lớn, hỗ trợ đỗ xe ô tô và xe máy với hệ thống quản lý thông minh.
Điểm nổi bật
- Vị trí chiến lược: Nằm trên tuyến đường Tố Hữu – Lê Văn Lương kéo dài, gần các khu đô thị lớn như Dương Nội, Vạn Phúc, Vinhomes Smart City.
- Thiết kế thân thiện với môi trường: Sử dụng công nghệ tiết kiệm năng lượng và không gian xanh trong thiết kế.
- Trải nghiệm khách hàng đa dạng: Tích hợp các hoạt động giải trí, mua sắm, và ẩm thực trong cùng một không gian.
Cách đến AEON MALL Hà Đông
- Xe buýt: Có các tuyến xe buýt dừng tại trung tâm thương mại, như xe buýt số 21A, 22B, và các tuyến kết nối nội thành Hà Nội.
- Phương tiện cá nhân: Gần các tuyến đường chính như Tố Hữu, Lê Trọng Tấn, và Đại lộ Thăng Long.
Bệnh viện đa khoa quốc tế BIM Group
Bệnh viện Quốc tế Hà Đông là một dự án y tế quan trọng do Tập đoàn BIM Group đầu tư, tọa lạc tại phường Dương Nội, quận Hà Đông, Hà Nội. Dự án được phê duyệt quy hoạch chi tiết vào cuối tháng 5/2017, với tổng diện tích khu đất 16,6 ha. Trong đó, diện tích dành cho bệnh viện khoảng 71.124 m², quy mô tối đa 600 giường bệnh và chiều cao tối đa 25 tầng.
Khu đô thị Geleximco Lê Trọng Tấn
📌 Xem ngay: Bản đồ quy hoạch Hà Nội – Cập nhật đầy đủ đến 2030, tầm nhìn 2050
- Vị trí:
- Nằm trên trục đường Lê Trọng Tấn, gần giao cắt với Đại lộ Thăng Long.
- Gần AEON Mall Hà Đông và khu công viên Thiên Văn Học.
- Quy mô:
- Tổng diện tích khoảng 135 ha, chia thành 4 khu A, B, C, D.
- Bao gồm các loại hình nhà ở: biệt thự, liền kề, nhà phố thương mại.
- Tiện ích: Trường học, bệnh viện, trung tâm thương mại, công viên nội khu.
- Hạ tầng giao thông: Kết nối trực tiếp với Đại lộ Thăng Long, đường 70 và các tuyến đường chính phía Tây Hà Nội.
Tiến độ xây dựng:
- Các đoạn đã hoàn thành gồm từ Louis City đến khu đô thị FLC Premier Parc (800m) và khu C Geleximco (550m).
- Đoạn từ Vạn Phúc đến Louis City (700m) là tuyến đường cũ 70, còn phần từ B32 đến khu C Geleximco đang được thi công gấp rút.
>>> Có thể bạn quan tâm: Bản đồ quy hoạch Ba Vì Hà Nội tầm nhìn 2030 chi tiêt
Dự án BT đoạn Nhổn – Hà Đông
- Dự án nâng cấp / mở rộng đường 70 đoạn từ Nhổn đến Hà Đông theo hình thức BT từng được Thái An là chủ đầu tư đăng ký.
- Dự án này có nội dung thay đổi — mở rộng các đoạn của đường với các mặt cắt khác nhau (50 m; 23 m; 40 m) từng được phê duyệt.
- Tuy nhiên, có thông tin dự án bị tuýt còi do vấn đề chuyển đổi đất lớn (“đổi đất vàng”) ở Nam Từ Liêm.
Dự án mở rộng đường 70 đoạn Hà Đông – Văn Điển
- Đây là một dự án lớn về hạ tầng, nhưng cũng là động lực cho BĐS phát triển dọc tuyến này. Các thông tin:
- Chiều dài ~ 7,08 km, mặt cắt ngang 50 m.
- Vốn đầu tư khoảng 5.500 tỷ đồng từ ngân sách thành phố.
- Gồm các hạng mục thu hồi đất, hỗ trợ tái định cư, xây cầu mới, mở rộng cầu, di dời cây xanh…
- Với tuyến đường mở rộng này, những khu đất dọc đường thường được “đón sóng” khá mạnh vì hạ tầng tốt hơn, kết nối nhanh hơn, giá trị đất đai tăng.
Mục tiêu và định hướng quy hoạch đường 70 đến năm 2030
Việc quy hoạch đường 70 đến năm 2030 không chỉ nhằm đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng mà còn phục vụ chiến lược phát triển bền vững đô thị và vùng phụ cận Thủ đô Hà Nội. Đây là một phần quan trọng trong tổng thể mạng lưới giao thông kết nối liên vùng, liên khu vực và thúc đẩy các mục tiêu phát triển kinh tế – xã hội trong dài hạn.
Mục tiêu chính của quy hoạch
- Nâng cao năng lực hạ tầng giao thông: Mở rộng, cải tạo tuyến đường 70 để giảm tải cho các trục giao thông hiện hữu, đồng thời nâng cấp tuyến này trở thành đường cấp đô thị với mặt cắt rộng từ 30–60m, tùy từng đoạn.
- Tăng tính kết nối vùng: Tạo liên kết trực tiếp giữa các tuyến đường quan trọng như vành đai 3, vành đai 4, Đại lộ Thăng Long, quốc lộ 6, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực Tây và Tây Nam Hà Nội.
- Hỗ trợ phát triển đô thị vệ tinh: Phục vụ trực tiếp cho các khu đô thị mới như Nam An Khánh, Văn Phú, Kiến Hưng… và tạo điều kiện cho sự phát triển đồng bộ giữa giao thông – dân cư – thương mại – công nghiệp.
Định hướng phát triển đến năm 2030
- Phân kỳ đầu tư theo khu vực ưu tiên: Quy hoạch tập trung triển khai mở rộng tại các đoạn có mật độ giao thông cao trước, như đoạn qua Thanh Trì, Hà Đông và Hoài Đức. Các khu vực khác được hoàn thiện theo tiến độ đô thị hóa.
- Ứng dụng công nghệ giao thông thông minh (ITS): Hướng đến một tuyến đường hiện đại, tích hợp các giải pháp quản lý giao thông tiên tiến, góp phần điều tiết phương tiện và giảm thiểu ùn tắc.
- Tăng cường phát triển xanh và bền vững: Trong quy hoạch đường 70, yếu tố cây xanh, cảnh quan và hành lang kỹ thuật được lồng ghép để không chỉ là tuyến đường vận tải mà còn là trục cảnh quan đô thị phục vụ đời sống cư dân.
- Đồng bộ với quy hoạch vùng Thủ đô: Đường 70 là một mắt xích quan trọng trong mạng lưới hạ tầng giao thông của cả vùng Thủ đô Hà Nội. Việc đầu tư nâng cấp và mở rộng tuyến đường này là bước đi chiến lược để đảm bảo đồng bộ với quy hoạch giao thông quốc gia đến 2030, tầm nhìn 2050.
Đang xem bài viết Bản đồ quy hoạch đường 70 Hà Nội mở rộng chi tiết đến 2030. Hãy click vào từ khóa **tra cứu quy hoạch** để tra cứu quy hoạch chi tiết, chính xác và cập nhật mới nhất.
Quy hoạch Đường 70, thành phố Hà Nội
Quy hoạch đường 70, thành phố Hà Nội chi tiết
Đường 70 tại Hà Nội là tuyến giao thông huyết mạch, kết nối nhiều quận, huyện và đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển kinh tế – xã hội của thành phố. Hiện nay, tuyến đường này đang được quy hoạch mở rộng và nâng cấp để đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng. Dưới đây là chi tiết quy hoạch từng đoạn của đường 70:
Đường 70 Văn Điển – Hà Đông
Đoạn quy hoạch đường 70 đoạn Văn Điển Hà Đông có lộ trình bắt đầu từ nút giao với Quốc lộ 1A (gần ga Văn Điển) và kéo dài đến nút giao với sông Tô Lịch, nơi có đường Phan Trọng Tuệ. Đoạn tiếp theo nối từ cổng Viện Bỏng Quốc gia (gần Cầu Bươu), rồi tiếp tục đi theo cầu Trắng (đường Phùng Hưng), và kết thúc tại khu vực Trần Phú, quận Hà Đông.
Đoạn đường này có một khúc khửu lớn quanh phố Vạn Phúc. Điểm đầu của khúc này bắt đầu từ Bưu điện Hà Đông và kết thúc tại nút giao Vạn Phúc, nơi nối với đường Tố Hữu. Đây là một tuyến giao thông quan trọng, kết nối các khu vực phía Nam và phía Tây Hà Nội, hỗ trợ lưu thông và phát triển kinh tế khu vực.
- Lộ trình: Bắt đầu từ nút giao với Quốc lộ 1A tại Ga Văn Điển, qua đường Phan Trọng Tuệ, đường Cầu Bươu, đường Phùng Hưng và kết thúc tại phố Vạn Phúc, quận Hà Đông.
- Quy hoạch: Mở rộng và cải tạo tuyến đường hiện hữu để tăng cường khả năng lưu thông và giảm ùn tắc giao thông.
📌 Xem ngay: Bản đồ quy hoạch Hà Nội – Cập nhật đầy đủ đến 2030, tầm nhìn 2050
Đường 70 Đại Mỗ
Đoạn đường 70 Đại Mỗ nối tiếp từ đoạn Văn Điển – Hà Đông, bắt đầu từ ngã ba Vạn Phúc (giao với đường Tố Hữu) và kéo dài đến ngã ba Biển Sắt. Đoạn đường này sẽ không mở rộng trục đường cũ mà sẽ được quy hoạch và xây dựng mới. Điểm cải tạo đáng chú ý là tuyến đường sẽ đi vòng qua phía dưới và kết nối với các khu đô thị lớn như Louis, FLC, giúp tăng khả năng lưu thông và phục vụ nhu cầu phát triển các khu vực đô thị này.
Quy hoạch này nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho giao thông, đồng thời kết nối các khu vực dân cư và khu công nghiệp, thương mại trong tương lai.
Đang xem bài viết Bản đồ quy hoạch đường 70 Hà Nội mở rộng chi tiết đến 2030. Hãy click vào từ khóa **tra cứu quy hoạch** để tra cứu quy hoạch chi tiết, chính xác và cập nhật mới nhất.
- Lộ trình: Từ ngã tư Vạn Phúc – Tố Hữu, kéo dài khoảng 3,8 km đến ngã ba Biển Sắt.
- Quy hoạch: Thay vì mở rộng đường cũ, tuyến đường mới sẽ được xây dựng vòng xuống phía dưới, đi qua các khu đô thị như Louis City và FLC, nhằm tạo kết nối thuận lợi và hỗ trợ phát triển khu vực.
Đường 70 Tây Mỗ
Đoạn đường 70 Tây Mỗ nối tiếp từ đường 70 Đại Mỗ, có điểm đầu từ ngã ba Biển Sắt và kéo dài đến Cầu Ngà. Tuy nhiên, dự án mở rộng đoạn đường này vẫn chưa hoàn thiện các thủ tục triển khai. Theo kế hoạch trong tương lai, đoạn đường này sẽ được mở rộng và kết nối với đường Ngô Thì Nhậm, kéo dài từ Aeon Mall Hà Đông đến ngã ba Biển Sắt. Đây là một phần trong quy hoạch tổng thể nhằm cải thiện giao thông và kết nối các khu đô thị quan trọng của Hà Nội.
- Lộ trình: Từ ngã ba Biển Sắt đến khu vực Cầu Ngà.
- Quy hoạch: Dự án mở rộng đoạn đường này đang trong quá trình hoàn thiện thủ tục để triển khai, nhằm kết nối với đường Ngô Thì Nhậm kéo dài, tạo thuận lợi cho giao thông khu vực.
Đường 70 Xuân Phương
Đoạn cuối cùng của đường 70, từ Tây Mỗ đến Xuân Phương, là một phần quan trọng trong quy hoạch mở rộng của tuyến đường này. Đoạn đường 70 Xuân Phương bắt đầu từ cầu Ngà (cầu vượt tại nút giao với Đại lộ Thăng Long), đi qua khu vực đường sắt và giao với đường Trần Hữu Dực. Điểm kết thúc của đoạn này là tại nút giao với Quốc lộ 32.
Theo tiến trình xây dựng, phần từ Trần Hữu Dực đến Quốc lộ 32 đã được hoàn thành. Đoạn đường này có chiều rộng lên đến 50m, giúp đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng ở khu vực này. Quy hoạch mở rộng này nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển và giảm ùn tắc giao thông trong khu vực Hà Nội.
>> Để biết thêm thông tin quy hoạch hà nội mời bạn đọc tham khảo bài viết: Quy hoạch Hà Nội – Bản đồ & kiểm tra quy hoạch mới nhất
- Lộ trình: Bắt đầu từ Cầu Ngà (giao với Đại lộ Thăng Long), cắt qua đường sắt, giao với đường Trần Hữu Dực và kết thúc tại nút giao với Quốc lộ 32.
- Quy hoạch: Đoạn từ Trần Hữu Dực đến Quốc lộ 32 đã được mở rộng lên 50 m, với 8 làn xe, giúp cải thiện đáng kể khả năng lưu thông.
Tầm quan trọng của việc mở rộng quy hoạch đường 70, Hà Nội
Đường 70 cũ đã được hình thành hơn 30 năm trước, đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối khu vực trung tâm thủ đô với vùng ngoại thành. Tuy nhiên, với sự gia tăng mật độ dân số và nhu cầu giao thông ngày càng cao, tuyến đường này đã xuống cấp và không còn phù hợp với yêu cầu phát triển của thủ đô. Chính quyền thành phố Hà Nội đã nhận thức được vấn đề này và quyết định tiến hành quy hoạch mở rộng.
Dự án mở rộng đường 70 có tổng chiều dài 3.77 km, đi qua nhiều khu đô thị và dự án lớn như B32 Đại Mỗ, FLC Garden City, FLC Premier Parc, Louis City, AEON MALL Hà Đông, và nhiều dự án khác. Khi hoàn thành, tuyến đường này sẽ giúp giảm ùn tắc và tạo thuận lợi hơn cho việc di chuyển giữa các khu vực trong thủ đô, từ nội thành đến ngoại thành.
📌 Xem ngay: Bản đồ quy hoạch Hà Nội – Cập nhật đầy đủ đến 2030, tầm nhìn 2050
>> Có thể bạn quan tâm: Bản Đồ quy hoạch huyện Chương Mỹ Hà Nội mới & chi tiết nhất
- Kết nối hạ tầng: Tuyến đường sau khi nâng cấp sẽ kết nối hiệu quả với các tuyến giao thông quan trọng khác, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội khu vực phía Tây và Nam Hà Nội.
- Giảm ùn tắc giao thông: Việc mở rộng đường 70 sẽ giảm thiểu tình trạng ùn tắc, đặc biệt tại các điểm nóng, nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân.
Ảnh hưởng của quy hoạch đường 70, Hà Nội đến phát triển đô thị
Việc quy hoạch đường 70 không chỉ là một dự án hạ tầng giao thông thông thường, mà còn là đòn bẩy mạnh mẽ thúc đẩy quá trình đô thị hóa ở khu vực phía Tây và Tây Nam Hà Nội. Khi tuyến đường này được mở rộng đồng bộ, nhiều khu vực trước đây vốn là vùng ven, ít được chú ý sẽ bước vào giai đoạn “thay da đổi thịt”, định hình lại cấu trúc phát triển đô thị trong tương lai.
Tái cấu trúc không gian đô thị phía Tây Thủ đô
Khi đường 70 được quy hoạch và nâng cấp thành trục giao thông chính, nhiều phường xã như Tân Triều, Vạn Phúc, Phú Lãm, An Khánh… sẽ chuyển đổi từ các khu dân cư rải rác, thiếu liên kết thành các cụm đô thị vệ tinh với quy hoạch rõ ràng. Cấu trúc đô thị Hà Nội sẽ được tái cân bằng, giảm áp lực cho khu vực trung tâm, thúc đẩy phát triển vùng lõi mới phía Tây.
Hình thành các trung tâm dịch vụ – thương mại mới
Quy hoạch đường 70 giúp kết nối nhanh với nhiều tuyến đường lớn, tạo điều kiện cho việc phát triển các trung tâm dịch vụ, thương mại, logistics và giao thương khu vực. Các dải đất ven đường có tiềm năng lớn để trở thành trục phát triển dịch vụ mới, tương tự như trục Lê Văn Lương – Tố Hữu hay Trần Duy Hưng – Nguyễn Chí Thanh trước đây.
Gia tăng giá trị bất động sản và sức hút đầu tư
Các khu vực tiếp giáp đường 70, nơi trước kia còn thưa thớt dân cư và hạ tầng yếu, nay trở thành “điểm sáng” đầu tư nhờ hưởng lợi trực tiếp từ hạ tầng giao thông. Giá đất có xu hướng tăng theo tiến độ dự án quy hoạch, thu hút các chủ đầu tư lớn phát triển khu đô thị, khu công nghiệp và tổ hợp đa chức năng.
Cải thiện chất lượng sống và phân bố dân cư hợp lý
Khi đường 70 được mở rộng và kết nối đồng bộ với hệ thống vành đai và trục hướng tâm, giao thông nội đô sẽ giảm tải đáng kể. Người dân có xu hướng dịch chuyển về các khu đô thị mới phía Tây – Tây Nam để tận hưởng môi trường sống thoáng đãng, ít áp lực hơn khu trung tâm. Điều này góp phần giãn dân hiệu quả, nâng cao chất lượng sống và phân bố dân cư hài hòa hơn cho toàn thành phố.
Cập nhật tiến độ mở rộng đường 70, Hà Nội và những điều người dân cần quan tâm
Dự án mở rộng đường 70 hiện đang được Hà Nội tích cực triển khai theo lộ trình đã đề ra. Theo kế hoạch, giai đoạn 2024–2026 sẽ là thời điểm then chốt để hoàn thiện các hạng mục chính, với mục tiêu đưa tuyến đường vào sử dụng vào cuối năm 2026.
Phê duyệt & kế hoạch thực hiện
- UBND Hà Nội đã phê duyệt dự án cải tạo, nâng cấp đường 70 đoạn Hà Đông – Văn Điển – nút giao Tứ Hiệp, dài khoảng 7,122 km, với mặt cắt ngang 50 m.
- Dự án được thực hiện giai đoạn 2025 – 2027 theo quyết định mới của thành phố.
- Trước đó, có thông tin tổng mức đầu tư lên tới 5.500 tỷ đồng cho đoạn này, thực hiện trong giai đoạn 2024 – 2026.
Các đoạn đang thi công & tồn đọng
- Có khoảng 700 m thuộc đoạn đường 70 qua phường Đại Mỗ (quận Nam Từ Liêm) đang thi công “nửa đường, nửa chưa hoàn thiện” — một phần đã làm, phần còn lại vẫn dang dở.
- Một phần của dự án mở rộng (đường 70 đoạn từ ngõ 6 Miêu Nha đến ranh giới Làng giáo dục quốc tế) cũng gặp vướng: một số hộ dân chưa di dời để bàn giao mặt bằng; có nơi thi công chỉ đạt ~80% khối lượng.
Khó khăn, vướng mắc
- Việc xác minh nguồn gốc đất, giá bồi thường, tái định cư chưa được đồng thuận, phát sinh khiếu nại từ người dân.
- Cơ chế, chính sách giải phóng mặt bằng được xác định là một trong các nút thắt ảnh hưởng lớn đến tiến độ.
- Trong quá khứ, một phần dự án mở rộng đường 70 từng bị dừng triển khai (dự án BT bị ngưng) dẫn đến trễ kế hoạch.
- Tính đến nay, nhiều công đoạn chuẩn bị đã được hoàn tất như lập quy hoạch chi tiết, khảo sát địa hình, kiểm đếm và thu hồi đất tại các khu vực bị ảnh hưởng. Riêng huyện Thanh Trì và quận Hà Đông – nơi tuyến đường đi qua – đã lên kế hoạch di dời, đền bù cho gần 800 hộ dân, trong đó quỹ đất tái định cư đã được bố trí với diện tích hơn 161.000 m².
- Việc mở rộng đường 70 không chỉ là thay đổi về mặt giao thông, mà còn là bước chuyển dịch lớn trong quy hoạch đô thị. Người dân sống trong vùng ảnh hưởng nên chủ động thích nghi, theo dõi và chuẩn bị kế hoạch phù hợp để vừa đảm bảo quyền lợi cá nhân, vừa đóng góp vào sự phát triển chung của thành phố.
Lý do khiến dự án quy hoạch đường 70 trở thành tâm điểm đầu tư hạ tầng
Trong bối cảnh Thủ đô Hà Nội đang đẩy mạnh mở rộng không gian đô thị và liên kết vùng, quy hoạch đường 70 trở thành một trong những điểm nhấn hạ tầng đáng chú ý nhất phía Tây. Không chỉ là dự án giao thông đơn thuần, tuyến đường này còn giữ vai trò chiến lược trong việc kết nối các khu vực phát triển mới, thúc đẩy thị trường bất động sản và giảm tải áp lực cho hệ thống đường vành đai hiện hữu.
Vị trí chiến lược, kết nối đa vùng
Đường 70 là tuyến trục chính đi qua các quận, huyện phát triển nhanh như Nam Từ Liêm, Hà Đông, Thanh Trì, Hoài Đức… Đây là tuyến giao thông huyết mạch kết nối với nhiều trục lớn như: Vành đai 3, đường Lê Trọng Tấn kéo dài, quốc lộ 6, quốc lộ 32, đồng thời có vai trò cầu nối giữa Hà Nội và các tỉnh vệ tinh phía Tây như Hòa Bình, Hà Nam, Ninh Bình.
Việc mở rộng tuyến đường này không chỉ giúp tăng cường lưu thông mà còn hỗ trợ hình thành các hành lang kinh tế – đô thị hiện đại.
Giải quyết nút thắt hạ tầng đô thị phía Tây
Khu vực phía Tây Hà Nội hiện là “điểm nóng” phát triển đô thị với hàng loạt dự án nhà ở, khu đô thị và khu công nghiệp. Tuy nhiên, sự bùng nổ dân cư nhanh chóng cũng gây áp lực lớn lên hạ tầng hiện hữu, đặc biệt là tại các điểm giao cắt đường 70.
Vì vậy, quy hoạch đường 70 mở rộng được kỳ vọng sẽ tháo gỡ nút thắt về giao thông, giảm thiểu ùn tắc, đồng thời nâng cấp tiêu chuẩn hạ tầng kỹ thuật để đáp ứng nhu cầu phát triển trong dài hạn.
Đang xem bài viết Bản đồ quy hoạch đường 70 Hà Nội mở rộng chi tiết đến 2030. Hãy click vào từ khóa **tra cứu quy hoạch** để tra cứu quy hoạch chi tiết, chính xác và cập nhật mới nhất.
📌 Xem ngay: Bản đồ quy hoạch Hà Nội – Cập nhật đầy đủ đến 2030, tầm nhìn 2050
Hấp dẫn nhà đầu tư nhờ cú hích quy hoạch
Các khu vực ven đường 70 như Tân Triều, Văn Điển, Vạn Phúc, An Khánh… đang trở thành “điểm ngắm” của giới đầu tư nhờ vào tiềm năng gia tăng giá trị khi tuyến đường được nâng cấp. Hạ tầng mở rộng kéo theo nhu cầu nhà ở, thương mại, logistics và dịch vụ, biến khu vực này thành “vùng đất vàng” cho các dự án đô thị vệ tinh.
Bên cạnh đó, khi bản đồ quy hoạch đường 70 được công bố rõ ràng, minh bạch, càng gia tăng niềm tin cho người dân và doanh nghiệp, từ đó thu hút dòng vốn đổ về mạnh mẽ hơn.
Đồng bộ với quy hoạch vùng Thủ đô đến 2030
Dự án đường 70 nằm trong tổng thể quy hoạch phát triển Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn 2050. Việc mở rộng tuyến này không diễn ra độc lập mà được thiết kế đồng bộ với các tuyến vành đai, tuyến metro, đường cao tốc và các khu chức năng mới, nhằm kiến tạo một hệ thống giao thông bền vững, thông suốt.
Chi tiết cách tra cứu thông tin quy hoạch đường 70 bạn có thể tham khảo tại
Với vai trò chiến lược trong mạng lưới giao thông thủ đô, quy hoạch đường 70 đến năm 2030 không chỉ đơn thuần là một dự án hạ tầng mà còn là động lực thúc đẩy phát triển đô thị, kinh tế và bất động sản khu vực phía Tây Hà Nội. Việc nắm bắt đúng thông tin quy hoạch, vị trí mở rộng và các mốc tiến độ sẽ giúp người dân, nhà đầu tư và doanh nghiệp định hướng kế hoạch phù hợp và kịp thời đón đầu tiềm năng từ tuyến đường này.
Liên hệ:
Meey Map | Cập Nhật Thông Tin Quy Hoạch Mới Nhất.
Meey Map là nền tảng bản đồ tìm kiếm Bất động sản và tra cứu thông tin quy hoạch trực tuyến thuộc CÔNG TY TNHH CHUYỂN ĐỔI SỐ BẤT ĐỘNG SẢN
CSKH: 0967 849 918
Email: contact.redtvn@gmail.com
Website: https://meeymap.com/
Bộ phận kinh doanh
Email: sales.redtvn@gmail.com
Hotline: 0349 208 325
Website: redt.vn
