Bản đồ Đà Nẵng và bản đồ hành chính Đà Nẵng là những tài liệu quan trọng, cung cấp cho bạn cái nhìn tổng quát về vị trí địa lý, ranh giới hành chính cũng như hệ thống giao thông của thành phố. Được cập nhật đầy đủ và chi tiết, những tấm bản đồ này sẽ là công cụ hữu ích cho cả du khách và người dân địa phương trong việc khám phá và tìm hiểu sâu hơn về Đà Nẵng, thành phố phát triển năng động bậc nhất miền Trung.
Giới thiệu về thành phố Đà Nẵng
Vị trí địa lý
Tọa độ phần đất liền của thành phố Đà Nẵng là từ 15°15′ đến 16°40′ vĩ độ Bắc và từ 107°17′ đến 108°20′ kinh độ Đông. Nằm ở miền Trung Việt Nam, cách thủ đô Hà Nội 766 km về phía Bắc và cách Thành phố Hồ Chí Minh 961 km về phía Nam theo Quốc lộ 1. Diện tích khoảng 1285,4 km2.
- Phía Bắc giáp tỉnh Thừa Thiên Huế.
- Phía Tây và phía Nam giáp tỉnh Quảng Nam.
- Phía Đông giáp biển Đông.
Thành phố Đà Nẵng còn là trung tâm của 3 di sản văn hóa thế giới gồm cố đô Huế, phố cổ Hội An và thánh địa Mỹ Sơn. Thành phố Đà Nẵng nằm trên trục giao thông Bắc Nam bằng đường bộ, đường sắt, đường biển và đường hàng không, là một trong những cửa ngõ ra biển quan trọng của Tây Nguyên và Lào, Đông Bắc Campuchia và Thái Lan. và Miến Điện. Khoảng cách từ Đà Nẵng đến các trung tâm kinh tế lớn của Đông Nam Á như Bangkok (Thái Lan), Kuala Lumpur (Malaysia), Singapore, Manila (Philippines) nằm trong khoảng 1.000 – 2.000 km.
Những điểm cực đoan của thành phố Đà Nẵng:
- Điểm cực Bắc tại: phường Hòa Hiệp Bắc, quận Liên Chiểu.
- Điểm cực Tây thuộc địa phận: xã Hòa Bắc, huyện Hòa Vang.
- Điểm cực Nam thuộc địa phận: xã Hòa Khương, huyện Hòa Vang.
- Điểm cực Đông tại: phường Thọ Quang, quận Sơn Trà.
Ngoài đất liền, vùng biển của thành phố còn có quần đảo Hoàng Sa (khu vực bị Trung Quốc chiếm đóng trái phép) nằm ở tọa độ 15°45′ đến 17°15′ vĩ độ Bắc, 111° đến 113° kinh độ. phía Đông, giáp biển các tỉnh Quảng Trị, Thừa Thiên Huế, Quảng Nam và một phần tỉnh Quảng Ngãi; cách đảo Lý Sơn (tỉnh Quảng Ngãi) khoảng 120 hải lý. Diện tích quần đảo nằm trên vùng biển có diện tích khoảng 30.000 km2. Tổng diện tích bề mặt của quần đảo khoảng 10 km2, trong đó đảo Phú Lâm chiếm diện tích lớn nhất (nguồn Việt Nam: khoảng 1,5 km2, nguồn Trung Quốc: 2,1 km2.
Diện tích, dân số
Thành phố Đà Nẵng có tổng diện tích đất tự nhiên hơn 1.284,73 km2, dân số khoảng 1.230.000 người (năm 2022), trong đó có 1.076.900 người ở thành thị (87,35%) và 153.100 người ở nông thôn. 12,65 phần trăm. Mật độ dân số khoảng 931 người/km2.
Địa hình
- Địa hình Đà Nẵng có sự phân hóa rõ rệt, so với phía Đông, thành phố bao gồm các bãi biển, đồi núi ven biển và các đảo trên biển. Phía Tây thành phố là dãy Trường Sơn với đỉnh cao nhất là đỉnh Bà Nà (1.487m).
- Đà Nẵng nằm ở vùng đồng bằng ven sông Mê Kông và cửa sông Hàn, nơi có những dãy núi đá vôi và đá đen từ dãy Trường Sơn đổ xuống đổ ra biển tạo thành môi trường đa dạng về địa hình, có đầm phá, đồng bằng, đồng bằng. và núi. bởi sông, đồi, suối, thác nước, v.v.
- Địa hình Đà Nẵng có ảnh hưởng không nhỏ đến đời sống và kinh tế của thành phố, với các địa điểm du lịch nổi tiếng như Bán đảo Sơn Trà, Bà Nà Hills và các bãi biển như bãi biển Mỹ Khê, bãi biển Bãi Dài. Biển Non Nước.
Du lịch
Với đường bờ biển dài và những bãi biển đẹp, Đà Nẵng được biết đến là một trong những địa điểm du lịch nổi tiếng ở Việt Nam.
Đến Đà Nẵng, bạn có thể tận hưởng không khí biển trong lành và tham gia nhiều hoạt động vui chơi giải trí như đi dạo trên bãi biển Mỹ Khê, chèo thuyền kayak trên sông Hàn, bơi lội và tắm bùn khoáng nóng tại Đà Nẵng. khu nghỉ dưỡng.
- Ngoài ra, Đà Nẵng còn có nhiều địa điểm du lịch khác như Bà Nà Hills – khu nghỉ dưỡng trên núi nổi tiếng với hệ thống cáp treo, lâu đài châu Âu và vườn hoa; Cầu Rồng – cây cầu đẹp bắc qua sông Hàn; khu du lịch suối nước nóng Thần Tài; Làng đá Non Nước – nơi sản xuất đá cẩm thạch nổi tiếng và nhiều chùa, đền, di tích lịch sử khác.
- Ngoài ra, Đà Nẵng còn có những món ăn đặc trưng như mì Quảng, nem chua, bún, nem và các món hải sản tươi sống.
- Với những điểm đến hấp dẫn, đa dạng, Đà Nẵng là một trong những thành phố du lịch hàng đầu Việt Nam và luôn chào đón du khách từ khắp nơi trên thế giới.
Kinh tế
Đà Nẵng là một trong những đô thị lớn và phát triển nhanh nhất tại miền Trung Việt Nam, với nền kinh tế đa dạng và tốc độ tăng trưởng ấn tượng trong thời gian gần đây. Thành phố này đóng vai trò là trung tâm kinh tế, văn hóa, giáo dục, và công nghệ của toàn khu vực miền Trung.
Du lịch là một trong những ngành kinh tế chủ lực của Đà Nẵng, với nhiều điểm đến nổi tiếng như bán đảo Sơn Trà, đèo Hải Vân, cầu Rồng, bãi biển Mỹ Khê và bán đảo Liên Chiểu. Ngoài ra, Đà Nẵng còn sở hữu các khu công nghiệp, nhà máy sản xuất và các trung tâm thương mại lớn như Vincom, Lotte Mart, Big C, đóng góp quan trọng vào nền kinh tế dịch vụ của thành phố.
Đà Nẵng cũng giữ vị thế là một trong những cửa ngõ giao thông quan trọng của Việt Nam, với cảng biển lớn và sân bay quốc tế Đà Nẵng kết nối với nhiều điểm đến trong và ngoài nước.
Trong những năm gần đây, thành phố hướng đến mục tiêu trở thành trung tâm kinh tế và công nghệ hàng đầu khu vực, tập trung phát triển các ngành như công nghệ thông tin, viễn thông, dịch vụ tài chính và y tế.
Bản đồ hành chính thành phố Đà Nẵng
Thành phố Đà Nẵng có tổng cộng 8 đơn vị hành chính cấp huyện, gồm 6 quận và 2 huyện:
Quận Cẩm Lệ, quận Hải Châu, quận Liên Chiểu, quận Ngũ Hành Sơn, quận Sơn Trà, quận Thanh Khê, huyện Hòa Vang, huyện đảo Hoàng Sa.
Bản đồ hành chính Đà Nẵng các quận, huyện
Bản đồ hành chính Quận Hải Châu
Quận Hải Châu bao gồm 13 phường: Bình Hiên, Bình Thuận, Hải Châu I, Hải Châu II, Hòa Cường Bắc, Hòa Cường Nam, Hòa Thuận Đông, Hòa Thuận Tây, Nam Dương, Phước Ninh, Thạch Thang, Thanh Bình và Thuận Phước.
Bản đồ hành chính Quận Cẩm Lệ
Quận Cẩm Lệ có 6 phường trực thuộc, bao gồm: Hòa An, Hòa Phát, Hòa Thọ Đông, Hòa Thọ Tây, Hòa Xuân và Khuê Trung.
Bản đồ hành chính Quận Thanh Khê
Quận Thanh Khê có 10 phường: An Khê, Chính Gián, Hòa Khê, Tam Thuận, Tân Chính, Thạc Gián, Thanh Khê Đông, Thanh Khê Tây, Vĩnh Trung và Xuân Hà.
Bản đồ hành chính Quận Liên Chiểu
Quận Liên Chiểu bao gồm 5 phường: Hòa Hiệp Bắc, Hòa Hiệp Nam, Hòa Khánh Bắc, Hòa Khánh Nam và Hòa Minh.
Bản đồ hành chính Quận Ngũ Hành Sơn
Quận Ngũ Hành Sơn có 4 phường: Hòa Hải, Hòa Quý, Khuê Mỹ và Mỹ An.
Bản đồ hành chính Quận Sơn Trà
Quận Sơn Trà có 7 phường: An Hải Bắc, An Hải Đông, An Hải Tây, Mân Thái, Nại Hiên Đông, Phước Mỹ và Thọ Quang.
Bản đồ hành chính Huyện Hòa Vang
Huyện Hòa Vang có 11 đơn vị hành chính cấp xã trực thuộc, bao gồm 11 xã: Hòa Bắc, Hòa Châu, Hòa Khương, Hòa Liên, Hòa Nhơn, Hòa Ninh, Hòa Phong (huyện lỵ), Hòa Phú, Hòa Phước, Hòa Sơn và Hòa Tiến.
Bản đồ hành chính Huyện Hoàng Sa
Huyện bao gồm các đảo: đảo Hoàng Sa, đảo Đá Bắc, đảo Hữu Nhật, đảo Đá Lồi, đảo Bạch Quy, đảo Tri Tôn, đảo Cây, đảo Bắc, đảo Giữa, đảo Nam, đảo Phú Lâm, đảo Linh Côn, đảo Quang Hoà, cồn Bông Bay, cồn Quan Sát, cồn cát Tây, đá Chim Yến, đá Tháp.
Bản đồ giao thông thành phố Đà Nẵng
Giao thông ở thành phố Đà Nẵng đã có những phát triển tích cực để đáp ứng nhu cầu di chuyển ngày càng tăng của cư dân và du khách. Dưới đây là một số điểm nổi bật về giao thông ở Đà Nẵng:
- Cầu Sông Hàn:
- Cầu Sông Hàn là một trong những cầu lớn và quan trọng, nối liền bờ Đông và bờ Tây của thành phố qua sông Hàn. Cầu này đóng vai trò quan trọng trong việc giảm áp lực giao thông và kết nối các quận trung tâm.
- Đường Võ Nguyên Giáp:
- Đây là một trong những tuyến đường quan trọng, chạy dọc theo bờ biển và kết nối các khu vực như quận Sơn Trà, quận Ngũ Hành Sơn và các bãi biển nổi tiếng.
- Sân bay Quốc tế Đà Nẵng:
- Sân bay Đà Nẵng là một trong những cổng giao thông quan trọng, nối Đà Nẵng với các thành phố trong nước và quốc tế.
- Hệ thống đường bộ:
- Đà Nẵng có một mạng lưới đường bộ khá phát triển với nhiều tuyến đường rộng rãi, thuận tiện cho việc di chuyển và phát triển kinh tế đô thị.
- Dự án cầu và đường sắt:
- Các dự án như cầu Rồng và đường sắt nhanh Bắc – Nam đã được đưa vào hoạt động, giúp kết nối Đà Nẵng với các khu vực khác trên cả nước.
- Điện đường sắt đô thị:
- Đà Nẵng hiện đang phát triển hệ thống điện đường sắt đô thị nhằm giảm tải cho giao thông đường bộ và cải thiện hiệu suất vận chuyển công cộng.
- Dịch vụ giao thông công cộng:
- Thành phố cung cấp các dịch vụ giao thông công cộng như xe buýt và taxi, giúp dễ dàng cho người dân và du khách trong việc di chuyển trong thành phố.
Hệ thống cảng biển
Nhờ vị trí đặc biệt thuận lợi về giao thông đường biển, gần tuyến hàng hải quốc tế, cảng Đà Nẵng là cảng biển lớn nhất tại khu vực miền Trung. Với độ sâu từ 15 – 20 m, cảng có khả năng tiếp nhận các tàu lớn có tải trọng lên đến 40.000 tấn. Năm 2018, sản lượng hàng hóa thông qua cảng Đà Nẵng đạt 8,5 triệu tấn, trong đó sản lượng container gần 380.000 TEU, với khoảng 1.850 lượt tàu, trong đó tàu container chiếm 1.130 lượt.
Cảng Đà Nẵng tiếp tục duy trì vị thế dẫn đầu khu vực và là một trong những cảng biển hiện đại nhất cả nước. Cảng còn đóng góp vào phát triển du lịch thành phố, với 95 chuyến tàu du lịch ghé thăm, đưa gần 188.000 hành khách và thuyền viên đến Đà Nẵng. Hiện mỗi tuần, cảng đón khoảng 26 tàu container từ các hãng vận tải hàng đầu thế giới như Wanhai, Maersk Lines, Evergreen, MSC, SITC, và Yangming.
Thành phố cũng đang thúc đẩy xây dựng cảng Liên Chiểu với tổng vốn đầu tư 34.000 tỷ đồng, chia thành 3 giai đoạn, dự kiến hoàn thành vào năm 2030. Tháng 3 năm 2021, dự án cảng Liên Chiểu đã được Thủ tướng chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư hạ tầng dùng chung. Với kỳ vọng trở thành cảng cửa ngõ quốc tế loại IA, hệ thống cảng Đà Nẵng sẽ kết nối với cảng Kỳ Hà và Dung Quất, hình thành cụm cảng liên hoàn quan trọng trên tuyến hàng hải Đông Nam Á và Đông Bắc Á.
Đường không
Sân bay Quốc tế Đà Nẵng là một trong ba sân bay quốc tế lớn nhất và quan trọng nhất ở Việt Nam, bên cạnh sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất. Đường bay nội địa từ Nội Bài đến Đà Nẵng và Tân Sơn Nhất là tuyến bay nhộn nhịp nhất trong cả nước. Ngoài ra, sân bay Đà Nẵng còn kết nối trực tiếp với nhiều điểm đến quốc tế như Singapore, Siêm Riệp, Bangkok, Đài Bắc, Quảng Châu, Thượng Hải, Bắc Kinh, Hồng Kông, Ma Cao, Seoul, Busan, Tokyo, Osaka, Nagoya, Doha, Kuala Lumpur, Jakarta, Moskva, New Delhi, Phnôm Pênh và Viêng Chăn.
Từ khi được đầu tư xây mới hai nhà ga nội địa và quốc tế vào các năm 2010 và 2017, sân bay đã trang bị 84 quầy thủ tục cùng nhiều tiện ích hiện đại, phục vụ hơn 10 triệu hành khách mỗi năm và dự kiến đạt 15 triệu lượt khách hàng năm từ năm 2020 trở đi. Sân bay cũng tiếp nhận khoảng 400.000 – 1.000.000 tấn hàng hóa mỗi năm. Để đáp ứng nhu cầu tăng cao, sân bay đang có kế hoạch mở rộng nhà ga T1, T2 và xây dựng nhà ga T3, với mục tiêu phục vụ 30 triệu hành khách mỗi năm vào năm 2030. Đến năm 2019, Đà Nẵng đã có 16 tuyến bay nội địa và 48 tuyến bay quốc tế, bao gồm 23 đường bay thẳng thường kỳ và 25 đường bay thuê chuyến, với công suất đạt 15,5 triệu lượt khách.
Đường bộ
Thành phố Đà Nẵng kết nối với các địa phương trong nước thông qua hai đường quốc lộ: Quốc lộ 1 cùng với đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông, nối Đà Nẵng với các tỉnh ở hai đầu Bắc, Nam và Quốc lộ 14B cùng với đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây nối Đà Nẵng với các tỉnh miền Nam Trung Bộ và Tây Nguyên của Việt Nam. Việc đưa vào sử dụng hầm đường bộ Hải Vân khiến cho thời gian lưu thông được rút ngắn và giảm tai nạn giao thông trên đèo Hải Vân. Ngoài ra, việc đưa vào sử dụng hai cao tốc tiểu vùng là Đà Nẵng – Quảng Ngãi và La Sơn – Tuý Loan sẽ giúp hệ thống giao thông Vùng kinh tế trọng điểm miền Trung được kết nối và đảm bảo.
Hiện nay, Đà Nẵng đang xúc tiến Hành lang Kinh tế Đông-Tây 2 (Quốc lộ 14D) từ Đà Nẵng – cửa khẩu Đak-ốc (tỉnh Quảng Nam)-huyện Đăc Chưng (tỉnh Sekong)-thị xã Pakse (tỉnh Champasak, Lào)-Ubon Ratchathan (Thái Lan), điểm cuối Cảng Liên chiểu. Tại đây có thể nối vào hệ thống giao thông của Thái Lan. Sự có mặt của Hành lang Kinh tế Đông-Tây 2 sẽ thuận lợi về nhiều mặt trong vận chuyển hàng hóa, hành khách, đóng góp đáng kể vào sự phát triển kinh tế, du lịch, văn hóa giữa 3 nước Việt Nam-Lào-Thái Lan
Đường sắt
Tuyến đường sắt Bắc – Nam chạy xuyên qua thành phố Đà Nẵng với tổng chiều dài khoảng 30 km. Hiện tại, trên địa bàn thành phố có năm nhà ga, trong đó Ga Đà Nẵng là một trong những ga quan trọng nhất trên tuyến này. Đây là ga chính của thành phố, nơi tất cả các chuyến tàu Bắc và Nam đều dừng lại, thường kéo dài thời gian dừng để phục vụ lượng hành khách lớn.
Cơ sở hạ tầng tại ga được đầu tư hiện đại, đảm bảo môi trường an ninh và vệ sinh cho hành khách. Ngoài các chuyến tàu chính Bắc – Nam, Ga Đà Nẵng còn cung cấp các tuyến kết nối với Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh, đáp ứng nhu cầu cao của hành khách trong mùa du lịch. Bên cạnh đó, Đà Nẵng còn nằm trên tuyến đường sắt chính đến Tây Nguyên, bao gồm các điểm đến như Kon Tum, Đắk Lắk, Buôn Ma Thuột và Chơn Thành, với kế hoạch đầu tư đang được xem xét.
Xa lộ
Các tuyến đường cao tốc Bắc Nam phía Đông và phía Tây (gọi chung là đường cao tốc Bắc Nam) có các hướng tuyến cơ bản như sau:
- Đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi quy mô 4 – 6 làn xe, nền đường rộng 25,5m đã được xây dựng và đưa vào khai thác với chiều dài 7,97km qua địa phận Đà Nẵng nối Đà Nẵng (nút giao). khác với Túy Loan),
Cao tốc La Sơn (Thừa Thiên Huế) – Túy Loan (Đà Nẵng) đang trong giai đoạn cuối chuẩn bị đưa vào khai thác, kết nối với cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi tại nút giao Túy Loan. - Ngoài ra, nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho việc lưu thông, kết nối với các khu công nghiệp dọc tuyến, đề xuất xây dựng đường thu gom song song hai bên đường cao tốc từ nút giao Hòa Liên đến khu công nghiệp Hòa Cầm.
- Đề xuất bổ sung đường cao tốc CT.21 (Đà Nẵng – Thạch Mỹ – Ngọc Hồi – Bờ Y (Kon Tum)) vào quy hoạch thành phố Đà Nẵng giai đoạn 2021-2030 và tầm nhìn đến năm 2050. Qua đó tạo cơ hội. cơ sở cho việc lập kế hoạch và quản lý trong tương lai.
- CT21 có tuyến đường từ TP Đà Nẵng kết nối với cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi đi Thạnh Mỹ, từ Thạnh Mỹ theo hướng đường Hồ Chí Minh đến thị trấn Plei Kần (huyện Ngọc Hồ), từ thị trấn Plei Kần đến thị trấn Plei Kần. . theo hướng QL.40 đến cửa khẩu Bờ Y.
- Tuyến CH21 nối Đà Nẵng với các tỉnh Tây Nguyên nhằm thúc đẩy giao thương hàng hóa của các tỉnh này qua cảng Đà Nẵng. Tuyến đường cao tốc Đà Nẵng – Thạch Mỹ – Ngọc Hồi – Bờ Y, đoạn qua địa phận Đà Nẵng, trùng với đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi. Tuyến tách biệt với nút giao trạm thu phí Phong Thu của đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, tỉnh Quảng Nam.
Tuyến đường
Quốc lộ 1: Đoạn đường này đi qua Đà Nẵng từ Hải Vân đến Hòa Phước có tổng chiều dài 37,2 km. Quốc lộ 1 và hầm Hải Vân kết hợp tạo thành trục liên kết Bắc – Nam.
Hầm Hải Vân: Đây là đường hầm dài nhất Đông Nam Á với chiều dài 6,28 km, nằm trên Quốc lộ 1, kết nối Đà Nẵng với Thừa Thiên Huế tại miền Trung. Hầm đã hoàn thành và chính thức đưa vào sử dụng.
Quốc lộ 14B: Đoạn quốc lộ này dài 32,126 km đi qua thành phố, được chia thành hai phần. Phần đầu từ Km0+00 (Cảng Tiên Sa) đến Km24+100 dài 24,1 km, với mặt đường chính có bề rộng 2×10,5 m, tương ứng với tiêu chuẩn đường cấp II với 6 làn xe. Mặc dù theo quy hoạch đường bộ quốc gia sau năm 2020, Quốc lộ 14B dự kiến có tối đa 4 làn xe, nhưng đoạn này hiện tại lại có tới 6 làn. Do đó, phương án được đề xuất là giữ nguyên hiện trạng.
Phần còn lại từ Km24+100 đến Km32+126 (giáp Quảng Nam) dài 8,026 km có bề rộng mặt đường 11 m, với 126 m cuối chỉ 8 m, thuộc loại đường cấp III (126 m cuối cấp IV). Theo định hướng quy hoạch sau năm 2020, Quốc lộ 14B sẽ là đường cấp III-IV, quy mô 2-4 làn xe. Tuy nhiên, để đồng bộ hóa mặt cắt toàn tuyến trên địa bàn thành phố Đà Nẵng, đề xuất bổ sung thêm 2 làn xe, dẫn đến việc đoạn này sẽ được nâng cấp và mở rộng lên quy mô 6 làn xe với tổng chiều rộng hơn 20 m.
Quốc lộ 14G đoạn qua thành phố dài 25km, mặt đường rộng 4,5-9m, tương ứng đường cấp IV và V – 02 làn xe.
Tuyến tránh Nam Hải Vân – Túy Loan:
- Đoạn Km7+923 (Cổng phía Nam hầm đường Hải Vân) – Km12+00 (nút giao Tạ Quang Bửu) dài 4.077km có Bmd = 20,5(m), tương ứng với đường cấp II – 06 làn xe.
- Đoạn Km12+00 (nút giao Tạ Quang Bửu) – Km30+283 (nút giao Quốc lộ 14B) dài 18.283 km, Bmd = 11m, tương ứng với cấp III – 02 làn xe.
- Đường vành đai thành phố gồm đường Vành đai phía Nam (Hòa Phước – Hòa Khương), đường vành đai phía Tây (Quốc lộ 14B- đến khu CNTT) đang được triển khai xây dựng.
- Đường vành đai ngoài: Đường vành đai phía Tây nối đường tránh Nam hầm Hải Vân với QL 14B tại nút giao với đường Hòa Phước – Hòa Khương là tuyến đường bên ngoài tránh cắt qua khu vực trung tâm thành phố Đà Nẵng .
So với Quy hoạch chung 359, đề xuất điều chỉnh đoạn phía Bắc đường vành đai phía Tây (đoạn đi qua khu CNC). Lý do điều chỉnh được trình bày ở phần Định hướng phát triển đường nối với các khu công nghiệp. Cần có các biện pháp cần thiết để quản lý, phân chia lưu lượng truy cập để phân bổ, chuyển hướng lưu lượng truy cập. Đường vành đai phía Tây sẽ được chia làm 2 đoạn như sau:
- Đoạn từ phía Nam (tại nút giao QL.14B tại Hòa Khương) đi lên nút giao với điểm cuối đường Nguyễn Tất Thành, giữ nguyên quy hoạch 359;
- Đoạn từ nút giao cuối đường Nguyễn Tất Thành đến nút giao cao tốc La Sơn – Hòa Liên: Đề xuất thay thế bằng tuyến đường nối Khu công nghệ cao với đường Vành đai phía Tây 148.
- Quy hoạch bổ sung tuyến đường giữa đường vành đai phía Tây và đường cao tốc nối Nguyễn Tất Thành (nối dài) qua Quốc lộ 14B gần trung tâm hành chính huyện Hòa Vang và kéo dài ra biển. Mở rộng đường vành đai phía Tây 2 đến đường vành đai phía Nam.
- Quy hoạch bổ sung tuyến đường nối đường vành đai phía Tây với đường Nguyễn Tất Thành kéo dài nhằm tạo thêm các tuyến giao thông ra vào Khu Công nghệ cao Đà Nẵng, Khu Công nghệ thông tin tập trung Đà Nẵng và cửa ngõ Tây Bắc Thành phố Đà Nẵng.
- Quy hoạch và xây dựng tuyến mới kết nối trực tiếp từ Cảng Liên Chiểu đến tuyến tránh Nam Hải Vân – Túy Loan.
Tỉnh lộ
- Tỉnh lộ ĐT601: Mở rộng, nâng cấp 3 đoạn. Đoạn 1 từ nút giao với đường 602 đến nút giao Nam Hàm Hải Vân được quy hoạch theo tiêu chuẩn đường đô thị, B=12m, mặt đường rộng 9m. Đoạn 2 từ Quốc lộ 1A hầm Nam Hải Vân đến UBND xã Hòa Bắc có nền đường 12m, rộng 9m. Đoạn từ UBND xã Hòa Bắc đến La Sơn có nền 9m, mặt đường rộng 7m. Đồng thời sửa chữa hoặc xây dựng lại những cây cầu cũ đã xuống cấp.
- Tỉnh lộ DT602: Đoạn từ đường Tôn Đức Thắng đến vành đai phía Tây mở rộng thành trục đô thị chính MCN 33m, đoạn từ đường vành đai phía Tây đến khu du lịch Bà Nà nâng cấp thành đường liên khu MCN 25m
- Tỉnh lộ ĐT605: Từ Km935+165 Quốc lộ 1A đến Hòa Tiến nâng cấp thành đường trục đô thị MCN dài 33m.
Giao thông đô thị
Thành phố Đà Nẵng cũng đã có những bước tiến trong giao thông nội thị. Hạ tầng giao thông nội ô được xây dựng khá hoàn chỉnh với mạng lưới giao thông tiếp nối với các đường vành đai của thành phố khiến cho Đà Nẵng là một trong ít đô thị ở Việt Nam ít khi phải đối mặt với tình trạng tắc đường.[167] Nhiều con đường cũ đã được mở rộng và kéo dài. Đường Hoàng Sa – Võ Nguyên Giáp – Trường Sa chạy dọc bờ biển theo hướng nam nối Đà Nẵng với Hội An được mệnh danh là “con đường 5☆” của Đà Nẵng vì là nơi tập trung hàng loạt nhà hàng, khách sạn, khu nghỉ dưỡng cao cấp 4☆ và 5☆ đạt tiêu chuẩn quốc tế.[168] Nhiều cây cầu đã được xây dựng bắc qua sông Hàn như cầu Thuận Phước, cầu Sông Hàn, Cầu Rồng, cầu Nguyễn Văn Trỗi, cầu Trần Thị Lý… không chỉ tạo nên những cảnh quan đẹp phục vụ du khách tham quan thành phố mà còn có ý nghĩa quan trọng trong việc điều tiết giao thông.
Ngày 29 tháng 3 năm 2015, thành phố khánh thành cầu vượt khác mức Ngã Ba Huế ở cửa ngõ phía tây, giúp xóa “điểm đen” tai nạn giao thông giữa Quốc lộ 1 và tuyến đường sắt Bắc Nam. Đây là cầu vượt ba tầng đầu tiên lớn nhất Việt Nam.[169]
Ngày 30 tháng 4 năm 2017, hầm chui phía tây cầu Sông Hàn chính thức thông xe sau 7 tháng thi công, giúp giảm ùn tắc giao thông nút giao tây cầu sông Hàn, nhất là trên các tuyến đường Trần Phú và Lê Duẩn. Trong tương lai, các hầm chui phía Tây cầu Trần Thị Lý, phía Tây cầu Rồng, hầm chui sông Hàn, hầm chui qua sân bay,… sẽ giúp kết nối và hoàn thiện hệ thống giao thông nội đô tốt hơn.
Đến năm 2030, Đà Nẵng sẽ có 2 tuyến Metro line là Đà Nẵng – Hội An và Trung tâm Đà Nẵng – ven biển, cùng với 8 tuyến Tramway trong nội đô thành phố. Ngoài ra, Đà Nẵng còn phát triển hệ thống xe bus BRT với 15 tuyến nội đô và 1 tuyến kết nối giữa Đà Nẵng và Hội An.
Bản đồ vệ tinh thành phố Đà Nẵng
- Bãi biển và Bán đảo Sơn Trà:
- Đà Nẵng có bờ biển dài với những bãi cát trắng như Bãi Bắc Mỹ An, Bãi Non Nước, và các khu vực biển khác.
- Bán đảo Sơn Trà nằm về phía Bắc thành phố, mang lại không gian xanh mát với rừng Sơn Trà và núi Bàn Cờ.
- Sông Hàn:
- Sông Hàn chia thành phố thành hai bờ: bờ Đông và bờ Tây.
- Cầu Sông Hàn nối liền hai bờ, là một biểu tượng quan trọng của thành phố.
- Quận trung tâm:
- Quận trung tâm của Đà Nẵng có địa hình phẳng và hạ lưu của sông Hàn, nơi có nhiều khu vực dành cho đô thị và kinh doanh.
- Núi Ngũ Hành Sơn:
- Núi Ngũ Hành Sơn tọa lạc về phía Nam, mang lại diện mạo độc đáo với những dãy núi đá vôi và hang động nổi tiếng như Hòa Nhơn Đông và Non Nước.
- Đồng bằng Sông Cổ Cò:
- Phía Nam của Đà Nẵng, đồng bằng Sông Cổ Cò mang lại cảnh quan nông nghiệp và là nơi có nhiều làng nghề truyền thống.
- Các dự án phát triển:
- Thành phố Đà Nẵng đang phát triển nhanh chóng với nhiều dự án quan trọng như khu công nghệ cao, khu đô thị mới, và các công trình giao thông cơ sở.
Link tải bản đồ quy hoạch sử dụng đất của thành phố Hà Nội 2021 – 2030
Link tải quy hoạch Thành phố Đà Nẵng rà soát sau thẩm định
CSDL: Quy hoạch 2024 – Google Drive
Meey Map | Cập Nhật Thông Tin Quy Hoạch Mới Nhất.
Meey Map là nền tảng bản đồ tìm kiếm Bất động sản và tra cứu thông tin quy hoạch trực tuyến thuộc CÔNG TY TNHH CHUYỂN ĐỔI SỐ BẤT ĐỘNG SẢN
CSKH: 0967 849 918
Email: [email protected]
Website: https://meeymap.com/
Bộ phận kinh doanh
Email: [email protected]
Hotline: 0349 208 325
Website: redt.vn