Để giải quyết tình trạng ùn tắc trên các tuyến đường vành đai 3 và vành đai 4 tại Hà Nội, dự án xây dựng đường vành đai 3.5 đã được đề xuất. Tuyến đường huyết mạch này sẽ kết nối các khu vực phía Bắc và phía Nam sông Hồng, hình thành một vành đai mới ở phía Tây, góp phần giảm áp lực lên hạ tầng giao thông trong khu vực.
Tổng quan về Dự án Đường Vành Đai 3.5
Trước khi đi sâu vào chi tiết về đường vành đai 3.5 và quy hoạch của tuyến đường này, cần lưu ý rằng đây là dự án tại Hà Nội. Đường vành đai 3 và vành đai 4 được đề cập trong bài viết cũng thuộc khu vực Hà Nội. Để tránh nhầm lẫn, hãy lưu ý rằng Thành phố Hồ Chí Minh cũng có các dự án tương tự mang tên đường vành đai 3 và vành đai 4.
Dưới đây là một tổng quan về dự án đường vành đai 3.5:
- Tên đầy đủ của dự án: Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Vành đai 3.5.
- Thời gian khởi công: Dự án bắt đầu từ tháng 10 năm 2017.
- Vị trí: Dự án nằm ngoài đường Vành đai 3 và bên trong đường Vành đai 4, bắt đầu từ Phúc La – cao tốc Pháp Vân và kết thúc tại Quốc lộ 2.
- Tuyến đường đi qua: Đường vành đai 3.5 sẽ kết nối các tuyến Ngọc Hồi, Xa La – Thanh Hà (trục phía Nam), Quang Trung, Tố Hữu, Đại lộ Thăng Long (cao tốc Láng – Hòa Lạc cũ), đường 32, cầu Thượng Cát, Mê Linh, và Quốc lộ 2.
- Chiều rộng tuyến đường: Toàn tuyến rộng 60m, có đoạn rộng 42m và 70m tùy theo yêu cầu kỹ thuật và các điểm giao nhau của cầu vượt.
- Khu vực đi qua: Tuyến đường sẽ đi qua các quận huyện Thanh Trì, Đông Anh, Hà Đông, Hoài Đức, Bắc Từ Liêm, Gia Lâm, và Mê Linh của Hà Nội.
Dự án đường vành đai 3.5 đóng vai trò quan trọng trong việc giảm tải giao thông cho các tuyến đường hiện tại, cải thiện lưu thông và giảm thiểu ùn tắc tại thủ đô Hà Nội.
Chi tiết Quy hoạch Đường Vành đai 3.5
Quy hoạch chi tiết của đường vành đai 3.5 có thể được chia thành 5 đoạn như sau:
- Đoạn 1: Từ Pháp Vân đến trục Xa La – Khu đô thị Thanh Hà (đường trục phía Nam).
- Đoạn 2: Từ đường trục phía Nam đến Đại lộ Thăng Long (đường Lê Trọng Tấn – Hà Đông).
- Đoạn 3: Từ Đại lộ Thăng Long đến đường 32.
- Đoạn 4: Từ đường 32 đến cầu Thượng Cát.
- Đoạn 5: Từ khu vực huyện Mê Linh qua huyện Đông Anh (phần còn lại của dự án).
Với việc chia thành 5 đoạn như trên, đường vành đai 3.5 hứa hẹn sẽ mang đến những tiềm năng kinh tế và giá trị bất động sản cao cho các khu vực mà tuyến đường đi qua. Đây sẽ là một cơ hội lý tưởng cho các nhà đầu tư.
Đường Trục Phía Nam
Phần đầu tiên của dự án đường vành đai 3.5 là tuyến đường trục phía Nam, đi qua khu đô thị Thanh Hà – Mường Thanh. Tuyến đường này bắt đầu từ nút giao Phúc La – Văn Phú và kết thúc tại đường cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ.
Hiện nay, các nút giao nội bộ của khu đô thị Thanh Hà kết nối với tuyến đường này đã hoàn thiện. Theo đánh giá của lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, tuyến đường trục phía Nam sẽ đóng vai trò then chốt trong toàn dự án.
Thực tế cho thấy, đường trục phía Nam vẫn là một tuyến đường huyết mạch quan trọng. Tuyến đường này nối Xa La với Nguyễn Xiển và kết nối với đường Vành đai 3, nút giao Phúc La – Văn Phú và đường vành đai 3.5.
Đặc biệt, dự án sẽ kết nối đường Vành đai 3.5 với đường Vành đai 4 và cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ. Khi hoàn thành và đưa vào sử dụng, đường trục phía Nam sẽ cho phép người dân khu vực phía Tây Thủ đô di chuyển dễ dàng trên cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ mà không cần qua nút giao Giải Phóng – Pháp Vân.
Đường Lê Trọng Tấn – Hà Đông
Dự án đường vành đai 3.5 cũng bao gồm đoạn từ đường Lê Trọng Tấn – Hà Đông. Tuyến đường này đã hoàn thiện khoảng 80% và được xem là một tuyến đường huyết mạch tại cửa ngõ phía Tây Hà Nội.
Tuyến đường này không chỉ đóng vai trò liên kết hạ tầng giao thông đồng bộ cho khu vực mà còn thu hút dòng vốn đầu tư đa dạng, góp phần thay đổi diện mạo của khu vực trong tương lai gần.
Đoạn Đường Từ Đại Lộ Thăng Long Đến Đường 32
Phần đường từ Đại lộ Thăng Long đến đường 32 là một trong những đoạn quan trọng trong quy hoạch dự án đường Vành đai 3.5 của Hà Nội. Tuyến đường này bắt đầu được xây dựng từ tháng 10 năm 2017.
Dự án đã được đầu tư bởi huyện Hoài Đức với tổng mức vốn lên đến 1.000 tỷ đồng, ngoài một số đoạn đã được thực hiện trước đó. Tuyến đường này sẽ đi qua các xã Vân Canh, Di Trạch, và An Khánh, hứa hẹn là “đòn bẩy” quan trọng để huyện Hoài Đức phấn đấu lên quận trong tương lai gần.
Đoạn đường từ Đại lộ Thăng Long đến đường 32 có chiều dài 5,6 km, bắt đầu tại nút giao với Quốc lộ 32 (gần Khu đô thị Kim Chung Di Trạch – Đại học Thành Đô) và kết thúc tại nút giao Đại lộ Thăng Long – Lê Trọng Tấn.
Với tốc độ thiết kế 80 km/h và chiều rộng mặt đường 60m (mở rộng lên 70m tại vị trí nút giao Lê Trọng Tấn – Đại lộ Thăng Long), tuyến đường này sẽ có tổng cộng 10 làn xe. Đường chính sẽ có 6 làn xe, mỗi bên thêm 2 làn phụ.
Quy hoạch chi tiết của đoạn đường này thuộc dự án Vành đai 3.5 đã thu hút sự chú ý không chỉ của cư dân khu vực mà còn của các nhà đầu tư bất động sản. Các dự án lớn như Khu đô thị An Lạc Green Symphony, Khu biệt thự Vườn Cam Vinapol, Khu đô thị mới Vân Canh Hud, Khu đô thị Splendora Bắc An Khánh, và Khu đô thị Kim Chung – Di Trạch đều đang hiện hữu tại khu vực này.
Sau khi hoàn thành, đoạn đường này hứa hẹn sẽ mang đến làn gió mới cho giới đầu tư tại đây, đẩy giá đất lên cao và mang lại lợi nhuận lớn cho người dân cũng như giới kinh doanh.
Đoạn Đường Từ Đường 32 Đến Cầu Thượng Cát
Vào tháng 5 năm 2019, UBND Thành phố Hà Nội đã phê duyệt dự án đường Vành đai 3.5, đoạn từ cầu Thượng Cát đến Quốc lộ 32. Đoạn đường này có tổng chiều dài 4 km và chiều rộng mặt đường 60 m, với tổng vốn đầu tư khoảng 1.490 tỷ đồng.
Tuyến đường bắt đầu từ giao điểm với Quốc lộ 32, nằm giữa trường Cao đẳng Giao thông Vận tải và Đại học Công nghiệp Hà Nội. Đường đi qua các tuyến quan trọng như Hoàng Quốc Việt kéo dài và trục đường Tây Thăng Long, và kết thúc tại cầu Thượng Cát, nơi nối với đường ven đê sông Hồng và rẽ lên đường 23, quận Bắc Từ Liêm.
Đáng chú ý, tuyến đường này sẽ đi qua dự án Vinhomes Wonder Park Đan Phượng (còn được gọi là Vinhomes Đan Phượng, Vinhomes Thượng Cát, Vinhomes Tân Hội) – một dự án lớn do Vingroup phát triển với tổng diện tích 133 ha.
Dù chưa hoàn thành, đoạn đường thuộc dự án Vành đai 3.5 này đã thu hút sự quan tâm lớn từ các nhà đầu tư trong và ngoài nước, nhờ vào vị trí chiến lược và tiềm năng phát triển kinh tế cao.
Đoạn Đường Qua Huyện Mê Linh và Huyện Đông Anh
Đoạn đường thuộc quy hoạch dự án Vành đai 3.5 qua huyện Mê Linh và huyện Đông Anh có tổng chiều dài 9,1 km. Đường rộng 60 m, với dải phân cách giữa rộng 4 m, dải phân cách hai bên mỗi bên rộng 2 m, vỉa hè hai bên rộng 7 m mỗi bên. Hai lòng đường xe chính rộng 12 m mỗi bên, và hai lòng đường xe hỗn hợp rộng 7 m mỗi bên.
Điểm đầu của tuyến đường này nằm tại nút giao phía Bắc cầu Thượng Cát với Quốc lộ 5 kéo dài (đường Hoàng Sa kéo dài). Điểm cuối của tuyến đường nằm tại nút giao đường Vành đai 3 phía Bắc sông Hồng.
Cầu Thượng Cát
Trước khi được đưa vào quy hoạch của dự án đường vành đai 3.5, khu vực Cầu Thượng Cát đã được đánh giá có vai trò vô cùng quan trọng. Dự án cầu Thượng Cát là cầu đường bộ thiết yếu cho hệ thống giao thông khu vực, đặc biệt là phía Tây Bắc của Hà Nội.
Dự án này do UBND Thành phố Hà Nội làm chủ đầu tư, thực hiện theo hình thức BT (Build – Transfer) hay còn gọi là Xây dựng – Chuyển giao.
Cầu Thượng Cát có chiều dài 6 km, bắc qua sông Hồng, nằm trên địa phận xã Thượng Cát, quận Bắc Từ Liêm và xã Đại Mạch, huyện Mê Linh. Hiện tại, thông tin chi tiết về quy hoạch của cây cầu vẫn chưa được công bố chính thức. Dự kiến trong thời gian tới, các đơn vị liên quan sẽ công bố thông tin chi tiết hơn.
Nút Giao Đại lộ Thăng Long
Chủ đầu tư Him Lam sẽ xây dựng dự án nút giao đường vành đai 3.5 với Đại lộ Thăng Long theo hình thức hợp đồng BT (Xây dựng – Chuyển giao). Chiều dài dự kiến của dự án là 1,3 km, với đường vành đai 3.5 có chiều rộng dự kiến 63 – 70 m. Đối với trục Đại lộ Thăng Long, chiều dài dự kiến 2 km và chiều rộng 140 m.
Theo Quyết định số 921/QĐ-UBND của thành phố Hà Nội, phê duyệt ngày 27/02/2018, về chỉ giới đường đỏ nút giao thông giữa đường vành đai 3.5 với Đại lộ Thăng Long, tỷ lệ 1/500, nút giao được thiết kế theo dạng Tuabin kết hợp hầm chui trực thông trên đường vành đai 3.5. Thiết kế kiến trúc và hồ sơ dự án đã được phê duyệt theo Quyết định số 4958/QĐ-UBND ngày 26/7/2017 và Quyết định số 8393/QĐ-UBND ngày 01/12/2017.
Dự án sẽ xây dựng nút giao gồm các nhánh cầu Tuabin kết hợp hầm chui trực thông như sau:
- Cầu nhánh tuabin rộng 8,8 m, có 2 làn xe, gồm 4 nhánh, mỗi nhánh dài 572 m.
- Hầm chui trực thông theo hướng đường Lê Trọng Tấn đi Quốc lộ 32, tổng chiều dài 1 km, gồm 4 làn xe chạy.
Nút Giao Đường vành đai 3.5
Theo quy hoạch chi tiết mới nhất, đường vành đai 3.5 sẽ có các nút giao như sau:
- Nút giao vòng xoay Lê Trọng Tấn với Đại lộ Thăng Long.
- Nút giao với đường sắt quốc gia hiện có (tuyến đường sắt đô thị số 6).
- Nút giao đường Tố Hữu – Lê Văn Lương.
- Nút giao đường Quốc lộ 6 (thuộc đoạn tuyến có đường trên cao).
Ngoài ra, dự án đường vành đai 3.5 qua huyện Mê Linh và huyện Đông Anh sẽ có các nút giao như:
- Nút giao với đường QL5 kéo dài (đường Hoàng Sa kéo dài).
- Nút giao với đường quy hoạch mặt cắt ngang điển hình 48 m đi qua dự án Khu nhà ở cao cấp Ba Đình (Khu đô thị mới Ba Đình – Mê Linh do Công ty CP Đầu tư và Xây dựng Ba Đình làm chủ đầu tư).
- Nút giao với đường quy hoạch mặt cắt ngang 48 m đi qua dự án Khu đô thị mới sông Hồng.
- Nút giao trục trung tâm khu đô thị mới Mê Linh.
- Nút giao với đường vành đai 3 phía Bắc sông Hồng.
Tiến Độ Xây Dựng Đường Vành Đai 3.5
Theo thông tin cập nhật mới nhất, tiến độ xây dựng của dự án đường vành đai 3.5 hiện như sau:
- Đoạn từ Pháp Vân đến trục Xa La – Khu đô thị Thanh Hà (còn gọi là đường trục phía Nam): Hiện tại vẫn chưa có kế hoạch xây dựng.
- Đoạn từ đường trục phía Nam đến Đại lộ Thăng Long (đường Lê Trọng Tấn – Hà Đông): Đoạn này đã hoàn thành 80% và đã cắm mốc để hoàn thiện toàn bộ.
- Đoạn từ Đại lộ Thăng Long đến đường 32: Hiện đang được triển khai gấp rút để kịp thời đưa huyện Hoài Đức lên thành quận sớm nhất.
- Đoạn từ đường 32 đến cầu Thượng Cát, cầu Thượng Cát, đường qua huyện Mê Linh và huyện Đông Anh: Những đoạn này vẫn chưa có kế hoạch triển khai, nhưng đã cắm mốc chỉ giới.
Lợi Ích Của Dự Án Đường Vành Đai 3.5
Dự án đường vành đai 3.5 nhận được sự quan tâm lớn từ nhiều chủ đầu tư và cư dân địa phương bởi đây là một dự án giao thông trọng điểm tại phía Tây và Tây Bắc Hà Nội.
Hà Nội kỳ vọng dự án này sẽ góp phần thay đổi diện mạo của khu vực đầy tiềm năng. Những lợi ích mà dự án đường vành đai 3.5 mang lại cho thủ đô bao gồm:
- Giải quyết nhu cầu di chuyển: Góp phần giảm áp lực giao thông và ùn tắc cho các tuyến đường trọng điểm khác như đường vành đai 3 và đường vành đai 4.
- Đồng bộ hệ thống hạ tầng giao thông: Tăng cường sự kết nối giữa các khu vực trong thành phố, hỗ trợ phát triển hạ tầng giao thông đồng bộ.
- Thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội: Cải thiện đời sống người dân khu vực mà tuyến đường đi qua, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội.
- Tăng cường thị trường bất động sản: Thu hút các nhà đầu tư vào khu vực phía Tây và phía Bắc Hà Nội, tạo làn sóng đầu tư mới trong lĩnh vực bất động sản sau khi dự án hoàn thành.
Nhìn chung, dự án đường vành đai 3.5 đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển hạ tầng và kinh tế của thủ đô, là một dự án đáng mong đợi đối với người dân và các nhà đầu tư.
Tra Cứu Bản Đồ Đường Vành Đai 3.5 và Cách Sử Dụng Ứng Dụng Meey Map
Đường vành đai 3.5 không chỉ là tuyến giao thông chính ở phía Tây Bắc, mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế và cải thiện chất lượng sống, đồng thời định hình thị trường bất động sản phát triển bền vững.
Dưới đây là hướng dẫn cách tra cứu bản đồ đường vành đai 3.5 thông qua ứng dụng Meey Map:
Bước 1: Đăng Ký Tài Khoản trên Meey Map
- Truy cập vào trang web của Meey Map tại đường link https://meeymap.com/.
- Nhập số điện thoại và điền mã OTP mà hệ thống gửi qua tin nhắn SMS để xác thực tài khoản.
- Nhập thông tin cá nhân bao gồm: Họ và tên, địa chỉ email, ngày tháng năm sinh và giới tính.
- Tạo mật khẩu để đăng nhập.
Bước 2: Tra Cứu Bản Đồ Đường Vành Đai 3.5
- Đăng nhập vào tài khoản Meey Map đã được đăng ký.
- Sử dụng tính năng tìm kiếm trên ứng dụng để nhập từ khóa “đường vành đai 3.5” hoặc tên khu vực cụ thể bạn quan tâm.
- Bạn sẽ được hiển thị bản đồ chi tiết với thông tin về đường vành đai 3.5 và các khu vực liên quan.
Với ứng dụng Meey Map, việc tra cứu thông tin về đường vành đai 3.5 trở nên đơn giản và tiện lợi hơn bao giờ hết.
Nạp Tiền vào Tài Khoản Meey Map để Tra Cứu Quy Hoạch
Trước khi bạn muốn tra cứu thông tin về quy hoạch đường vành đai 3.5 hoặc thông tin về các khu đất xung quanh, bạn cần phải mua gói tra cứu quy hoạch trước. Dưới đây là các gói dịch vụ mà bạn có thể lựa chọn trên Meey Map:
- Gói Map 5: Bạn sẽ có quyền tra cứu quy hoạch trong 5 lượt trong vòng 90 ngày kể từ thời điểm đăng ký. Giá dịch vụ là 900.000 đồng (có thể thay đổi).
- Gói Map 10: Bạn sẽ được tra cứu quy hoạch trong 10 lượt trong vòng 180 ngày kể từ thời điểm đăng ký. Giá dịch vụ là 1.800.000 đồng (có thể thay đổi).
- Gói Map 30: Bạn sẽ được tra cứu quy hoạch trong 30 lượt trong vòng 360 ngày kể từ thời điểm đăng ký. Giá dịch vụ là 5.400.000 đồng (có thể thay đổi).
- Gói Map 60: Bạn sẽ được tra cứu quy hoạch trong 60 lượt trong vòng 360 ngày kể từ thời điểm đăng ký. Giá dịch vụ là 10.800.000 đồng (có thể thay đổi).
- Gói Map 120: Bạn sẽ được tra cứu quy hoạch trong 120 lượt trong vòng 360 ngày kể từ thời điểm đăng ký. Giá dịch vụ là 21.600.000 đồng (có thể thay đổi).
Chọn gói dịch vụ phù hợp với nhu cầu của bạn để có thể tiện lợi tra cứu thông tin trên Meey Map.
Tra Cứu Bản Đồ Đường Vành Đai 3.5 trên Meey Map
Sau khi đã mua gói dịch vụ tại Meey Map, bạn có thể trải nghiệm tính năng tra cứu đường vành đai 3.5 một cách chính xác và thuận tiện. Hãy làm theo các bước sau để tiến hành tra cứu:
Bước 1: Đăng nhập vào tài khoản đã đăng ký trước đó trên ứng dụng Meey Map.
Bước 2: Nhập thông tin cần tra cứu vào ô tìm kiếm.
Bước 3: Chờ đợi hệ thống cung cấp mọi thông tin liên quan đến quy hoạch sử dụng đất hai bên đường và các vùng lân cận của dự án đường vành đai 3.5 hiện ra trên màn hình của bạn.
Với các bước đơn giản này, bạn có thể dễ dàng tra cứu thông tin và tham khảo về đường vành đai 3.5 trên Meey Map một cách nhanh chóng và hiệu quả.
Tóm lại, việc hoàn thiện đường vành đai 3.5 không chỉ hứa hẹn thay đổi diện mạo khu vực mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc giảm áp lực cho các tuyến đường vành đai 3 và 4 tại thủ đô. Tuyến đường mới này sẽ cải thiện khả năng kết nối giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội và nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân. Hy vọng bài viết đã cung cấp cho bạn những thông tin hữu ích về dự án đầy tiềm năng này và góp phần vào sự hiểu biết của bạn về sự phát triển hạ tầng giao thông trong khu vực
Liên hệ:
Meey Map | Cập Nhật Thông Tin Quy Hoạch Mới Nhất.
Meey Map là nền tảng bản đồ tìm kiếm Bất động sản và tra cứu thông tin quy hoạch trực tuyến thuộc CÔNG TY TNHH CHUYỂN ĐỔI SỐ BẤT ĐỘNG SẢN
CSKH: 0967 849 918
Email: [email protected]
Website: https://meeymap.com/
Bộ phận kinh doanh
Email: [email protected]
Hotline: 0349 208 325
Website: redt.vn
