Quốc lộ 13 được xem như là xương sống của toàn bộ hệ thống giao thông trong khu vực Bàu Bàng. Đặc biệt trong thời điểm hiện tại, lưu lượng giao thông di chuyển ngày càng lớn, đường Quốc lộ 13 lại càng được đề cao và nâng cấp nhằm đáp ứng nhu cầu lưu thông cũng như phát triển của đô thị. Hãy cùng chúng tôi tìm hiểu chi tiết về tuyến đường này qua bài viết dưới đây!
>>> Xem thêm: Ngã Ba La Sơn Huế Ở Đâu? Bản Đồ Đi Ngã Ba La Sơn Huế Từ A – Z
Thông tin tổng quan về Quốc Lộ 13
| Tên tuyến đường | Quốc lộ 13 (QL13) |
| Chiều dài toàn tuyến | 140.5km |
| Bề rộng mặt đường | 20 – 30m |
| Thiết kế quy hoạch (giai đoạn 2021 – 2025): | Rộng 63m (8 làn đường) |
| Điểm bắt đầu | Cầu Bình Triệu (Bình Thạnh) – TP Hồ Chí Minh |
| Điểm cuối | Cửa khẩu Hoa tỉnh Bình Phước |
| Mặt đường có chiều rộng | 5 – 7m |
| Đoạn gần ngã tư Bình Phước đến Bến Cát | Mở rộng mặt đường lên từ 4 – 6 làn xe, chiều rộng từ 16 – 24 m. |
| Bê tông nhựa trải | 99,6km |
| Đá nhựa | 14km |
| Đường đất | 28,57km |
| Toàn tuyến có tất cả có 9 cây cầu | Tải trọng lên đến 25 tấn. |
Quốc lộ 13 là tuyến quốc lộ theo hướng Nam – Bắc, bắt đầu từ thành phố Hồ Chí Minh, qua Bình Dương, Bình Phước và kết thúc tại cửa khẩu Hoa Lư, giáp với biên giới Việt Nam – Campuchia.
Với tổng chiều dài lên đến 140.5 km, Quốc lộ 13 bắt đầu (km 0) từ ngã 5 Đài Liệt sĩ (Thành phố Hồ Chí Minh) qua quận Bình Thạnh, thành phố Thủ Đức (Thành phố Hồ Chí Minh), thành phố Thuận An, thành phố Thủ Dầu Một, thị xã Bến Cát và huyện Bàu Bàng (tỉnh Bình Dương), các huyện Chơn Thành, Hớn Quản, thị xã Bình Long và huyện Lộc Ninh, đến cửa khẩu Hoa Lư (tỉnh Bình Phước) (km 140 + 500).
Thông số chung Quốc lộ 13:
- Tổng chiều dài 140,5 km;
- Mặt đường rộng từ 5 m đến 7 m;
- Đến năm 2002, bề rộng mặt đường đoạn từ ngã tư Bình Phước đến Bến Cát đã được mở rộng từ 4–6 làn xe;
- Chiều rộng từ 16–24 m.
- Trải bê tông nhựa 99,6 km, đá nhựa 14 km và đường đất 28,57 km;
- Trên đường có 9 cầu, tải trọng đến 25 tấn.
Chiều dài một số đoạn:
- Đoạn qua Thành phố Hồ Chí Minh: dài 10 km
- Đoạn qua tỉnh Bình Dương: dài 68,5 km
- Đoạn qua tỉnh Bình Phước: dài 62 km
Quốc lộ 13 giao quốc lộ 14 tại Chơn Thành, Bình Phước, khi vào địa phận tỉnh Bình Dương còn được biết đến với tên gọi khác là Đại lộ Bình Dương.
Bề rộng mặt đường quốc lộ được mở rộng từ 4 – 6 làn xe tùy vị trí. Trên tuyến đường có 9 cầu và tải trọng lên đến 25 tấn.
>> Có thể bạn quan tâm: Đường quốc lộ 1a qua các tỉnh nào? Bản đồ quy hoạch chi tiết
Quốc lộ 13 đi qua những tỉnh nào ?
Quốc lộ 13 đi qua những tỉnh nào? Theo đó sẽ đi qua các quận: Bình Thạnh, Thủ Đức của thành phố Hồ Chí Minh => Địa phận tỉnh Bình Dương đi qua các địa phương là TP Thuận An, TP Thủ Dầu Một, thị xã Bến Cát và huyện Bàu Bàng => Kế tiếp đi qua các huyện Chơn Thành, Hớn Quản, thị xã Bình Long và Lộc Ninh của tỉnh Bình Phước => điểm cuối là cửa khẩu Hoa Lư.
Kế hoạch nâng cấp dự án đường Quốc lộ 13
Trong quãng thời gian từ khi Quốc lộ 13 đi vào sử dụng, dự án đã nhiều lần được nâng cấp và mở rộng. Tuy nhiên, đi cùng với sự phát triển kinh tế, lượng dân nhập cư đến Bình Dương ngày càng gia tăng và nhu cầu di chuyển cũng nhiều hơn. Tình trạng kẹt xe xảy ra ngày càng thường xuyên, một số đoạn đường còn rơi vào tình trạng ngập úng khi mưa bão lớn.
Trước tình trạng đó, Sở Giao thông – Vận tải (GTVT) đưa ra phương án mở rộng, nâng cấp Quốc lộ 13 nhằm khắc phục khó khăn trong việc di chuyển của người dân. Dự án sẽ được thực hiện theo hình thức đối tác công tư, hợp đồng Xây dựng – Kinh doanh – Chuyển giao (BOT) có tổng vốn đầu tư lên đến 1.411 tỷ đồng không bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng.
>>> Xem thêm: Ngã Ba Long Sơn Ở Đâu? Cách Di Chuyển Đến Ngã Ba Long Sơn
Theo kế hoạch, Quốc lộ 13 đươc mở rộng từ Cổng chào Vĩnh Phú (Km1+315) đến điểm giao với đường Lê Hồng Phong (Km15+018,28) cụ thể như sau:
- Mở rộng về bên phải thêm 02 làn xe (nâng tổng số làn đường lên là 8) và đầu tư vỉa hè, cây xanh thoát nước đồng bộ.
- Đầu tư cầu vượt qua các giao lộ ngã tư Bình Hòa và Hữu Nghị, quy mô 4 làn xe, các nút giao khác nghiên cứu mở rộng để tăng khả năng thông hành.
- Đầu tư hệ thống thoát nước dọc, kết hợp chiếu sáng hai bên đường đoạn từ thị xã Bến Cát đến Bàu Bàng (cầu Tham Rớt).
Dự kiến, sau khi hoàn thành, dự án sẽ sử dụng 2 trạm thu phí trên từng nhóm phương tiện khác nhau để thu hồi vốn đầu tư và tăng mức phí hằng năm theo quy định của Bộ Tài chính.
>>> Có thể bạn quan tâm: Đường quốc lộ là gì? Phân biệt quốc lộ và 5 loại đường bộ khác
Tầm quan trọng của Quốc lộ 13 đối với khu vực Bàu Bàng
Đối với Bàu Bàng, Quốc lộ 13 có thể coi như huyết mạch của hệ thống giao thông bởi liên kết trực tiếp với Quốc lộ 14, tuyến đường Hồ Chí Minh,…. bên cạnh đó là các tuyến đường trọng điểm khác như Đường tạo động lực Mỹ Phước – Bàu Bàng, DT 741B, đường Bàu Bàng – Phú Giáo – Bắc Tân Uyên, đường xe lửa Sài Gòn – Lộc Ninh,.. Các tuyến đường đều kết nối với nhau tạo thành một hệ thống giao thông hoàn chỉnh và không thể thiếu dự án nào cả.
Không chỉ vậy, từ khi được đưa vào sử dụng, Quốc lộ 13 được so sánh như chiếc đòn bẩy giúp nâng cao vị thế của huyện lên vị trí dẫn đầu cả nước về phát triển mọi mặt từ công nghiệp, đô thị đến việc thu hút vốn đầu tư từ nước ngoài.
Bài viết trên đây đã chia sẻ thông tin mới nhất và chi tiết nhất về đường Quốc lộ 13 cũng như những ý nghĩa của tuyến đường này tới sự phát triển của thương mại và kinh tế trong nước. Hy vọng bài viết của Meey Map hữu ích tới bạn và giúp bạn hiểu hơn về đường Quốc lộ 13.
>>> Xem thêm: Ngã Ba Mỹ Hạnh Ở Đâu? Cách Di Chuyển & Bản Đồ Mới Nhất
- Meey Map | Tra cứu thông tin bản đồ quy hoạch Bất Động Sản
- Địa chỉ: Tầng 5 Tòa nhà 97-99 Láng Hạ, Đống Đa, Hà Nội
- Website: https://meeymap.com/
- Số điện thoại: 0869092929
- Email: [email protected]
